Спосіб автоматичного керування повним блокуванням підвіски бойової машини

Реферат: Спосіб автоматичного керування повним блокуванням підвіски бойової машини полягає у вимиканні ресор. За рахунок автоматичного керування подачею повітря одночасно до механізмів виключення ресор переднього та заднього мостів здійснюється жорстке з'єднання рами машини з мостами. UA 114633 U (12) UA 114633 U UA 114633 U 5 10 15 20 25 30 Корисна модель належить до транспортного машинобудування, зокрема колісних транспортних засобів, що використовуються для реактивних систем залпового вогню та інших машин спеціального призначення. Близьким за технічною суттю є спосіб блокування підвіски базової машини реактивної системи [Корсіков О.М. та інші. Реактивна система залпового вогню 9К51 "Град". Навчальний посібник. Частина 1. Матеріальна частина. - Одеса: ОІСВ, 2005. - 128с], який полягає у ручному керуванні вимиканням задніх ресор з допомогою двоходового крана. Недоліком даного способу є те, що відомий спосіб ручний, трудомісткий, складний, не дозволяє здійснювати автоматичне керування повним блокуванням підвіски і виконувати його в короткий термін. Найбільш близьким за технічною суттю є спосіб автоматичного керування блокуванням підвіски реактивної системи залпового вогню [Патент України № 98557, МПК В60С 23/00, F41H 7/00, заявл. 17.12.2014, опубл. 27.04.2015, Бюл. № 8]. Недоліком даного способу є те, що відомий спосіб дозволяє здійснювати автоматичне керування блокуванням підвіски тільки заднього моста і не дозволяє виконати автоматичне керування повним блокуванням, тобто, одночасно - підвіски, як переднього, так і заднього мостів бойової машини. В основу корисної моделі поставлена задача створення способу автоматичного керування повним блокуванням підвіски бойової машини, що дає можливість підвищить показники живучості, мобільності, продуктивності та надійності. Поставлена задача вирішується тим, що в способі автоматичного керування повним блокуванням підвіски бойової машини, що полягає у вимиканні ресор, згідно з корисною моделлю, за рахунок автоматичного керування подачею повітря одночасно до механізмів виключення ресор переднього та заднього мостів здійснюється жорстке з'єднання рами машини з мостами, що дає можливість підвищити показники живучості, мобільності, продуктивності та надійності. Спосіб автоматичного керування повним блокуванням підвіски бойової машини здійснюється таким чином: після виставлення машини в робоче положення (наприклад, після закінчення процесу горизонтування) автоматично відбувається керування подачею повітря одночасно до механізмів виключення ресор переднього та заднього мостів, що забезпечує жорстке з'єднання рами бойової машини з мостами. Запропонований спосіб автоматичного керування повним блокуванням підвіски бойової машини може бути використаний як для проектування нових, так і для модернізації існуючих моделей техніки військового та цивільного призначення. 35 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 40 Спосіб автоматичного керування повним блокуванням підвіски бойової машини, що полягає у вимиканні ресор, який відрізняється тим, що за рахунок автоматичного керування подачею повітря одночасно до механізмів виключення ресор переднього та заднього мостів здійснюється жорстке з'єднання рами машини з мостами. Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 1