Багатошарова еластомерна труба

1. Багатошарова еластомерна труба, що містить сполучені між собою внутрішній і зовнішній захисні шари, виконані з гуми, розташований між ними проміжний силовий шар, складений з шарів подовжнього і поперечного корду, обмотаних дротом, і торцеві закінцівки з опорними металевими 3 37109 Крім того, виступ втулок направлений у бік труби та їх торці не покриті шаром гуми, тобто створена жорстка опорна поверхня і болти стягують в стиках труб так, що контакт поверхні шайби і болта забезпечується по поверхні втулок, тобто метал по металу. У той же час під цим навантаженням стискаються і надійно ущільнюються контактуючі пружні поверхні торцевих закінцівок, зовнішні поверхні яких покриті шаром гуми. Таким чином не знижується експлуатаційна надійність та термін експлуатації багатошарової труби, що заявляється. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями: на Фіг.1 зображено загальний вигляд багатошарової еластомерної труби; на Фіг.2 - приклад з'єднання багатошарової еластомерної труби з суміжними трубами за допомогою болтових з'єднань; на Фіг.3 - вузол І на Фіг.1. Багатошарова еластомерна труба, що заявляється, містить два шари гуми 1, 2, що утворюють внутрішній захисний шар, проміжний силовий шар, складений з шарів подовжнього 3 і поперечного 4 корду, обмотаних дротом 5, зовнішній захисний шар 6, виконаний з гуми, торцеві закінцівки 7 з опорними металевими кільцями 8 всередині, охоплені подовжнім шаром корду 3, зовнішні поверхні яких покриті шаром гуми 9. Опорні металеві кільця 8 мають отвори 10, в яких закріплені металеві втулки 11 з виступами 12, направленими у бік труби. Торець втулок 11, направлений у бік труби, не покритий шаром гуми. В торцевих закінцівках 7 виконані отвори 13 відповідні внутрішнім отворам втулок 11. Багатошарову еластомерну трубу, що заявляється, виготовляють наступним чином. Встановлюють шаблон труби на опори. Наносять шар графітового мастила і намотують один шар вторинної бинтувальної стрічки. Розігрівають гум у, на вальцях розкочують лист завтовшки 4,6мм і наносять його на шаблон встик, формуючи перший шар 1 гуми. Розміри і кількість листів гуми залежать від розмірів труби. Протирають перший шар гуми бензином, наприклад марки «Нефрас». На вальцях розкочують лист гуми завтовшки 8,3мм і наносять на перший шар 1 гуми встик, формуючи другий шар 2 гуми. Прикочують шари гуми валиком, щоб не залишалося повітря між ними. Таким чином формують внутрішній захисний шар. 4 Протирають другий шар гуми бензином. Наносять на нього внапуск подовжній корд 3 завтовшки 1,3мм і завдовжки більш ніж довжина шаблону. Прикочують подовжній корд валиком. Протирають шар подовжнього корду бензином «Нефрас». Надівають поодинці з торців заготівки цільні або роз'ємні металеві опорні кільця 8, в яких заздалегідь виконують необхідну кількість отворів 10 та закріплюють в них, наприклад точковим зварюванням, металеві втулки 11 з виступами 12, таким чином, щоб виступи 12 були направлені у бік труби. При чому суміщають зовнішню площину опорних кілець 8 з торцевими площинами заготівки. Завертають на опорні кільця 8 та на втулки 11 кінці подовжнього корду 3. На поверхню корду 3 наносять шар гуми 9. Встановлюють поодинці на трубу та з торців заготівки технологічні фланці, один з яких має стрижні для формування отворів в торцевих закінцівках. Намотують бинтувальну стрічку і стягують технологічні фланці болтами. Наносять на заготівку поперечний корд 4, спірально обмотують її дротом 5 з кроком намотування 50мм. Так формують проміжний силовий шар. Далі формують зовнішній захисний шар 6 шляхом нанесення листів гуми завтовшки 8мм встик. Прикочують заготівку валиком, щоб не залишалося повітря між шарами. Намотують на заготівку бинтувальну стрічку. Шаблон з намотаною заготівкою знімають з опор і поміщають в автоклав на теплову обробку, при якій відбувається вулканізація шарів гуми. З вулканізованої й остиглої заготівки змотують бинтувальну стрічку і знімають технологічні фланці. Потім виймають шаблон з виробу і змотують вторинну бинтувальну стрічку зсередини виробу. І далі передають трубу в експлуатацію. Використовують багатошарову еластичн у тр убу, що заявляється таким чином. Виготовлену тр убу сполучають в аналогічною трубою, орієнтуючи їх так, щоб вісь та отвори 13 торцевих закінцівок однієї труби співпадали з віссю та отворами торцевих закінцівок іншої труби. В отвори вводять болти та стягують торцеві закінцівки труб за допомогою болтів, шайб та гайок. При цьому таку ж конструкцію торцевих закінцівок можна використовувати і в багатошарових сполучних деталях трубопроводів -патрубках, відводах, трійниках, косинцях тощо. 5 Комп’ютерна в ерстка Л.Литв иненко 37109 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601