Номер патенту: 106664

Опубліковано: 10.05.2016

Автори: Будник Микола Миколайович, Лукаш Сергій Іванович

Є ще 1 сторінка.

Дивитися все сторінки або завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Спосіб контролю стану сп'яніння людини за допомогою програмно-апаратного комплексу, що включає портативний інтелектуальний алкотестер, портативний комп'ютерний засіб, оснащений програмним забезпеченням, та підключений до нього принтер, приймач сигналів систем супутникової навігації, віддалений сервер, який за допомогою мережі передачі даних зв'язаний з комп'ютерним засобом, згідно з яким уповноважена особа робить фото контрольованої особи, посвідчення водія, технічного паспорту транспортного засобу (ТЗ), вводить з клавіатури комп'ютерного засобу анкетні дані контрольованої особи, дату контролю, GPS координати, тип ТЗ, вимірюють концентрацію парів етанолу у повітрі видиху контрольованої особи, перераховують зазначену концентрацію у значення проміле алкоголю у крові (ПАК), значення ПАК та зазначені дані включають в електронний звіт за результатами контролю, який роздруковують на принтері, який відрізняється тим, що, у разі, коли контрольована особа є водієм ТЗ:

перевіряють відповідність значення ПАК нормам, встановленим нормативними документами, і на цій основі роблять висновок про відсутність чи наявність стану сп'яніння, відповідно при ПАК £ 0,2 чи ПАК > 0,2,

при виявленні стану сп'яніння результати контролю передають на корпоративний сервер МВС для збереження, підвищення об'єктивності та використання як доказів при можливих юридичних діях,

у віддаленому центрі обробки даних МВС генерують електронний звіт за результатами огляду і квитанцію зі сплати штрафу та передають їх через мережу на комп'ютерний засіб уповноваженої особи,

на принтері уповноваженої особи роздруковують два примірники зазначених документів, один з яких з метою унеможливлення маніпуляцій надають водію ТЗ, у разі, коли контрольована особа не є водієм ТЗ:

роблять висновок про відсутність ознак вживання алкоголю, наявність ознак вживання алкоголю за відсутності стану сп'яніння, наявність легкого, середнього чи важкого ступеня сп'яніння, відповідно при ПАК £ 0,2, 0,2<ПАК £ 1, 1<ПАК £ 2, 2<ПАК £ 3 чи ПАК>3,

за потреби чи на прохання контрольованої особи за результатами огляду генерують електронний звіт, роздруковують його на принтер уповноваженої особи та надають контрольованій особі.

Текст

Реферат: Спосіб контролю стану сп'яніння людини за допомогою програмно-апаратного комплексу, включає алкотестер, принтер, комп'ютерний засіб, оснащений засобами безпровідного зв'язку, сервер. Реєструють концентрацію парів етанолу (КПЕ) та додаткові дані (ПІБ, № авто, фото, GPS координати та ін.), КПЕ перераховують у проміле алкоголю в крові та відображують на екрані блоку, всі дані передають на сервер. На сервері генерують електронний звіт та друкують його через мережу на принтер. В результаті підвищується надійність та об'єктивність контролю, забезпечується збереження результатів контролю. UA 106664 U (12) UA 106664 U UA 106664 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до області газового аналізу і може бути застосована для медичної діагностики та контролю працівників певних категорій, пов'язаних з підвищеним ризиком, а також для контролю стану сп'яніння осіб, у тому числі - водіїв транспортних засобів (ТЗ). Відомо, що значну небезпеку для оточуючих створюють п'яні водії, внаслідок ДТП в Україні гинуть та травмуються десятки тисяч людей. Тому вдосконалення засобів контролю стану сп'яніння водіїв є актуальним технічним завданням. Одним з шляхів вирішення цього завдання є розробка переносних алкотестерів, які дають змогу на місці контролювати рівень алкоголю в крові відносно простим способом без забору біологічних рідин, наприклад, на основі вимірювання концентрації парів етанолу (КПЕ) у повітрі, що видихається водієм ТЗ чи іншим учасником дорожнього руху. Відомо [див. наприклад, методичні вказівки "Медицинское освидетельствование для установления факта употребления алкоголя и состояния опьянения" от 01.09.1988 г № 0614/33-14 (приложение № 3 к Временной инструкции Минздрава СССР от 01.09.1988 года № 0614/33-14 "О порядке медицинского освидетельствования для установления факта употребления алкоголя и состояния опьянения"], що у повітря видиху алкоголь потрапляє з крові, дифундуючи через стінки альвеол. Встановлене співвідношення між концентраціями алкоголю в крові та альвеолярному повітрі постійно і приблизно дорівнює 1:2200. Це значить, 3 3 що в 2200 см альвеолярного повітря міститься така ж кількість алкоголю, як і в 1 см крові, і це дає можливість неінвазивно вимірювати рівень алкоголю в крові шляхом виміру концентрації алкоголю в альвеолярному повітрі видиху. Вміст парів алкоголю, тобто КПЕ у видихуваному повітрі, вимірюють у міліграмах на 1 куб. 3 метр (мг/м ), а з урахуванням співвідношення щільності крові та повітря може бути перераховано в практичний показник - проміле (позначається як %) алкоголю в крові (ПАК). При 3 цьому 0,1 ПАК відповідає 45 мг/м КПЕ у повітрі видиху. Крім того, у видихуваному повітрі в невеликих кількостях міститься ряд органічних речовин, таких як ацетон, альдегіди та ін., які можуть впливати на результати вимірювань. Тому алкотестери повинні мати селективні сенсори, чутливі лише до етанолу. У цьому зв'язку з рівня техніки відомо пристрій згідно патенту UA75208 [Жезл інспектора ДАІ модернізований з ультрафіолетовим підсвіченням для перевірки документів та алкотестером ЖМ-4, F21L 13/00, H01L 33/00, Цимбалюк М.М., Керницький І.С, Струс В.М. та ін., Бюл. № 22, 2012]. Ця корисна модель вирішує задачу забезпечення використання жезла як алкотестера для виявлення ознак сп'яніння водія, що досягається інтеграцією в конструкцію жезла УФ лампи та алкотестера ЖМ-4. Його недоліком є відсутність можливості документально засвідчити ознаки сп'яніння водія. Відомо інтелектуальний сенсор визначення ступеню сп'яніння водія безпосередньо на дорозі, який реєструє ознаки та роздруковує на папері результат [http://www.draeger.com1. DragerSensor має вбудований мікрочип і датчик температури, виконує тестування, калібрування і компенсацію сигналу у діапазоні температур від -40 до +65 °C. Такі недешеві прилади в незначній кількості раніше були закуплені МВС України. Але сьогодні навіть такий прилад має обмежені функціональні можливості при роботі інспектора ДАІ на дорозі, що знайшло відображення в недавніх постановах KM України. Близьким аналогом є пристрій згідно UA 26438, який містить корпус, де розміщені органи керування, динамік, антена, мікрофон, система супутникового зв'язку, цифрова фото/відеокамера, блок живлення, прилад для контролю середовища (сенсори температури, тиску, рівнів сонячної радіації та освітленості), блок обробки інформації [Мобільний телефон, H04N 1/00, H01L 35/08, Ащеулов А.А., Величук Д.Д., Гуцул І.В., Бюл. № 15, 2007]. До недоліків аналогу належить неможливість виконання таких функцій, як визначення стану сп'яніння людини, більш повного і сучасного використання комунікатора. Також великим недоліком є неможливість документального встановлення особи, тому можлива фальсифікація результатів через підміну особи. Інший недолік - невизначеність місця порушення, незручність використання. З іншого боку застосування навіть професійних приладів в реальних умовах показує ряд проблем: незадовільна документація, людський фактор, неоднозначності з оплатою штрафу, затримки з оплатою і зворотною інформацією про його сплату. З'явилися нові вимоги до оплати штрафів: необхідно обов'язково вказувати відомості про порушника: ПІБ, ідентифікаційний податковий номер, серію і № протоколу, складеного при фіксації порушення, код платежу. В той же час наявні алкотестери не мають засобів об'єктивізації та не застосовують мережеві технології для обробки та аналізу даних. Частково ці завдання вирішені в прототипі UA 80012U [G01N 33/48, Джукашвілі B.C., Система визначення ступеня алкогольного сп'яніння 1 UA 106664 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 людини та/або впливу на неї наркотичних засобів, Бюл. № 9, 2013]. Згідно моделі пристрій містить комп'ютерний засіб, оснащений носієм даних з ПЗ, підключений до нього алко- та/або наркотестер та сервер баз даних (БД) з ПЗ, призначений для централізованого зберігання даних. Система відрізняється тим, що містить приймач сигналів систем супутникової навігації (інтегрований в комп'ютерний засіб чи підключений до нього), призначений для фіксації географічного положення в момент виконання тестування, сервер БД є віддаленим сервером БД, який за допомогою мережі передачі даних зв'язаний з комп'ютерним засобом. Також система може бути виконаною багатомодульною, кожний модуль якої зв'язаний за допомогою мережі передачі даних із віддаленим сервером БД. Додатково згідно з прототипом комп'ютерний засіб може оснащатися носієм даних з ПЗ, яке забезпечує автоматичну синхронізацію даних між комп'ютерним засобом і віддаленим сервером; фото- або відеокамерою, призначеною для фото- або відеофіксації зовнішності людини або процесу тестування чи для фотографування документа обстежуваного, а ПЗ виконує автоматичне розпізнавання в документі ключових даних для ідентифікації особи. В інших варіантах згідно прототипу система містить сканер відбитків пальців та принтер, підключений до комп'ютерного засобу; комп'ютерний засіб оснащають ПЗ, що забезпечує автоматичне визначення особи обстежуваного за наданими ідентифікаційними даними (ПІБ, серія та № документа, відбиток пальця, ідентифікаційний код та ін.), автоматичне формування звіту про обстеження; автоматичний контроль підключеного до комп'ютерного засобу алкота/або наркотестера на відповідність критеріям придатності до використання; захист результатів обстеження від редагування. Проте прототип має певні недоліки: 1) він потребує окремого комп'ютерного засобу; 2) не вказано, у якій формі вводяться дані про результати тестування (у числовій та/або текстовій); 3) він має досить широке призначення, тому не містить ознак щодо особливостей конструкції чи формування висновку, спеціально призначеному для контролю стану сп'яніння водіїв. Недоліки прототипу можливо усунути на основі інформаційних технологій шляхом створення програмно-апаратного комплексу "алкотестер - комп'ютерний засіб - сервер". Інший недолік рівня техніки полягає у тому, що алкотестери призначені для контролю водіїв. У той же час існує потреба виявлення стану алкогольного сп'яніння в інших медичних чи правових ситуаціях. Так, відомо, що алкогольне сп'яніння може спричиняти травматизм, як побутовий, так і виробничий, а також є фактором, що ускладнює перебіг ряду хвороб чи надання першої чи швидкої допомоги. Крім того, контроль стану осіб може проводитися не відразу, а через певний час після вживання алкоголю. У цьому випадку рівень ПАК вже буде досить низький, тому стан сп'яніння вже буде відсутній, отже можна буде встановити лише факт наявності ознак вживання алкоголю. Це теж може мати певні правові наслідки, наприклад особі, у якої встановлено, що непрацездатність спричинена фактом вживання алкоголю, не відшкодовуються збитки внаслідок тимчасової втрати непрацездатності, а лише надається відповідна довідка, що не дає права на грошову компенсацію від держави. Іншою проблемою є об'єктивізація результату контролю, що унеможливить маніпуляції з боку учасників процесу (контрольована особа, оператор, що проводить контроль, працівник МВС). Так, згідно "Інструкції про виявлення у водіїв транспортних засобів ознак алкогольного, наркотичного чи іншогосп'яніння" (наказ МВС та МОЗ України від 09.09.2009 №400/666) існують такі ознаки проявів сп'яніння [http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/z0931-09]: "1.4. Ознаками наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, є: а) наявність однієї чи декількох ознак стану алкогольного сп'яніння (крім запаху алкоголю з порожнини рота); б) звужені чи дуже розширені зіниці, які не реагують на світло; в) сповільненість або навпаки підвищена жвавість чи рухливість ходи, мови; г) почервоніння обличчя або неприродна блідість". Пункт 2.7 зазначеної Інструкції визначає величину ПАК більше ніж 0,2 як рівень для встановлення стану алкогольного сп'яніння водіїв. Цю задачу можна вирішити шляхом інтелектуалізації пристрою, який би не лише відображав кількісне значення ПАК, а й надавав висновок у текстовій формі. Отже, ознаки стану сп'яніння та інші дані, перелічені в зазначеній інструкції, потребують фіксації і реєстрації, що стає можливим при використанні інтелектуальних пристроїв. При цьому 2 UA 106664 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 сучасні засоби зв'язку та існуючі БД МВС дозволяють вирішити задачу комплексно згідно чинних вимог до контролю за п'яними водіями на дорогах. Таким чином, задача полягає у розробці способу контролю стану сп'яніння людини: 1) придатного для контролю довільних осіб, а не лише водіїв ТЗ; 2) виявлення не лише стану сп'яніння, а й ознак вживання алкоголю; 3) здатного не лише відображати кількісне значення ПАК, а й надавати висновок у текстовому вигляді. В згаданих методичних вказівках МОЗ СРСР від 01.09.1988 "Медицинское освидетельствование для установления факта употребления алкоголя и состояния опьянения", які на сьогодні чинні в РФ для контролю осіб, які не є водіями, вказано, що "опьянению легкой степени соответствует содержание в крови алкоголя 1,0-2,0 %, средней степени - свыше 2,0 %», "тяжелая степень алкогольного опьянения - положительные химические пробы на этиловый спирт. В крови, как правило, свыше 3 % алкоголя", а "алкогольная кома диагностируется при концентрации алкоголя в крови свыше 3-4 %». Таким чином, узагальнюючи нормативні документи України щодо рівня ПАК у водіїв, а також приймаючи до уваги існуючі методичні вказівки, доцільно запропонувати таку шкалу 5-ти градацій ступенів сп'яніння для універсального алкотестера: 1. ПАК  0,2 - відсутні ознаки вживання алкоголю. 2. 0,2 < ПАК  1 - наявні ознаки вживання алкоголю. 3. 1 < ПАК  2 - наявний легкий ступінь сп'яніння. 4. 2 3 - наявний важкий ступінь сп'яніння. При цьому необхідно зробити такі пояснення: - щодо нижнього рівня можна сказати, що згідно зазначених методичних рекомендацій "обнаружение алкоголя в биологической жидкости в концентрации ниже 0,3 % не может достоверно свидетельствовать о факте употребления алкоголя", тому при вмісті етанолу в крові 0,3 % рекомендується висновок: "трезв, судить о факте употребления алкоголя нельзя". Зменшення рівня з 0,3 до 0,2 ПАК зроблено для узгодження з нормативними документами України. - вважаємо, що прилад в принципі не повинен давати висновок щодо стану сп'яніння у перших 2-х випадках, тому що: а) навіть при відсутності ознак вживання алкоголю стан сп'яніння може мати місце, але буде спричинений іншими факторами, а не етанолом (наркотичні препарати, лікарські засоби та ін.), б) з іншого боку за наявності ознак вживання алкоголю стану сп'яніння може не бути внаслідок тривалого часу після його вживання, індивідуальних особливостей особи (високого ендогенного рівня етанолу в крові, метаболізму алкоголю, вживанню етанолвмісних речовин (лікарські засоби, зовнішні дезодоранти, парфуми). Крім того, вважаємо недоцільним класифікувати стан алкогольної коми, тому, що, з одного боку, для неї не встановлено точний пороговий рівень (діапазон більше 34 ПАК перекривається з діапазоном, що відповідає тяжкому ступеню), а з іншого боку - вважаємо, що цей стан надійно виявляється на основі відомого комплексу симптомів. З огляду на це для контролю водіїв ТЗ, потрібно надавати лише 2 висновки, при цьому згідно згаданої інструкції МВС та МОЗ України потрібно вибрати поріг, рівний 0,2 ПАК: 1. ПАК  0,2 - відсутній стан сп'яніння. 2. ПАК > 0,2 - наявний стан сп'яніння. Відмітимо, що зменшення рівня з 0,3 до 0,2 ПАК відображає більш жорсткий допустимий рівень в Україні порівняно з СРСР. Крім того, для водіїв має місце подвійна дискримінація, тому що законодавець підмінив поняття "факт вживання алкоголю" та "наявність стану сп'яніння", фактично їх ототожнивши. Іншими словами, радянський рівень 0,3 ПАК для встановлення "факту вживання алкоголю" для водіїв ТЗ було зменшено до 0,2 ПАК та безпідставно застосовано як рівень для виявлення "наявності стану сп'яніння". В основу пропонованого способу контролю стану сп'яніння людини поставлено задачу вдосконалення способу з метою реалізації можливості контролю довільних осіб, а не лише водіїв ТЗ, виявлення не лише стану сп'яніння, а й ознак вживання алкоголю, здатного не лише відображати кількісне значення ПАК, а й надавати висновок у текстовому вигляді, здатного забезпечити збереження результатів контролю, підвищення об'єктивності та надійності контролю, у тому числі унеможливлення маніпуляцій з боку учасників процесу контролю. Поставлена задача досягається шляхом: вдосконаленням та неочевидним поєднанням відомих дій, введенням нових дій та порядку їх виконання, підвищення надійності та об'єктивності способу за рахунок друку результатів 3 UA 106664 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 контролю на принтер, передавання та зберігання результатів контролю на сервері через комп'ютерну мережу, а саме тим, що: у разі, коли контрольована особа є водієм ТЗ: перевіряють відповідність значення ПАК нормам, встановленим нормативними документами і на цій основі роблять висновок про відсутність чи наявність стану сп'яніння відповідно при ПАК0,2 чи ПАК>0,2, при виявленні стану сп'яніння результати контролю передають на корпоративний сервер МВС для збереження, підвищення об'єктивності та використання у якості доказів при можливих юридичних діях, у віддаленому центрі обробки даних МВС генерують електронний звіт за результатами огляду і квитанцію зі сплати штрафу та передають їх через мережу на комп'ютерний засіб уповноваженої особи, на принтері уповноваженої особи роздруковують два примірники зазначених документів, один з яких з метою унеможливлення маніпуляцій надають водію ТЗ, у разі, коли контрольована особа не є водієм ТЗ: роблять висновок про відсутність ознак вживання алкоголю, наявність ознак вживання алкоголю за відсутності стану сп'яніння, наявність легкого, середнього чи важкого ступеню сп'яніння, відповідно при ПАК0,2, 0,20,2, при виявленні стану сп'яніння результати контролю передають на корпоративний сервер МВС для збереження, підвищення об'єктивності та використання як доказів при можливих юридичних діях, у віддаленому центрі обробки даних МВС генерують електронний звіт за результатами огляду і квитанцію зі сплати штрафу та передають їх через мережу на комп'ютерний засіб уповноваженої особи, на принтері уповноваженої особи роздруковують два примірники зазначених документів, один з яких з метою унеможливлення маніпуляцій надають водію ТЗ, у разі, коли контрольована особа не є водієм ТЗ: роблять висновок про відсутність ознак вживання алкоголю, наявність ознак вживання алкоголю за відсутності стану сп'яніння, наявність легкого, середнього чи важкого ступеня сп'яніння, відповідно при ПАК0,2, 0,2

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

A method for controlling human intoxication

Автори англійською

Lukash Serhii Ivanovych, Budnyk Mykola Mykolaiovych

Назва патенту російською

Способ контроля состояния опьянения человека

Автори російською

Лукаш Сергей Иванович, Будник Николай Николаевич

МПК / Мітки

МПК: H04W 4/04, G01N 33/497

Мітки: сп'яніння, спосіб, контролю, стану, людини

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/9-106664-sposib-kontrolyu-stanu-spyaninnya-lyudini.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб контролю стану сп’яніння людини</a>

Подібні патенти