Патенти з міткою «борт»
Подовжній борт вагона-самоскида важкого типу
Номер патенту: 57731
Опубліковано: 10.03.2011
Автори: Кучер Валерій Никифорович, Бондаренко Світлана Миколаївна, Горшков Олександр Миколайович, Пасько Володимир Володимирович
МПК: B61D 9/00
Мітки: подовжній, типу, борт, вагона-самоскида, важкого
Формула / Реферат:
1. Подовжній борт вагона-самоскида важкого типу, що містить зварну металоконструкцію, виконану у вигляді функціональної внутрішньої обшивки, петель для шарнірних з'єднань з кузовом та з механізмом відкриття борту, декількох подовжніх обв'язувань, верхнє з яких посилене подовжнім елементом, зварених поміж собою торцевими стінками та з'єднуючими проміжними стійками, який відрізняється тим, що якнайменше верхнє подовжнє обв'язування виконано з...
Спосіб випробування трибоспряження торець ролика – борт кільця підшипників на знос
Номер патенту: 43153
Опубліковано: 10.08.2009
Автор: Гайдамака Анатолій Володимирович
МПК: G01N 3/56
Мітки: ролика, торець, знос, борт, кільця, випробування, підшипників, спосіб, трибоспряження
Формула / Реферат:
Спосіб випробування трибоспряження торець ролика - борт кільця роликопідшипників на знос полягає в тому, що вимірюють знос контактуючих поверхонь, який відрізняється тим, що підшипник розбирають, залишаючи один ролик, який обертається, вирізають з будь-якого кільця два фрагменти борту довжиною не більше діаметра ролика і до спряження торець ролика - вирізані фрагменти борта, що закріплені у фіксаторі, через силовий технологічний підшипник...
Борт панчішно-шкарпеткового виробу
Номер патенту: 2057
Опубліковано: 15.09.2003
Автори: Галавська Людмила Євгеніївна, Лазаренко Михайло Олексійович
МПК: D04B 1/22
Мітки: панчішно-шкарпеткового, борт, виробу
Формула / Реферат:
Борт панчішно-шкарпеткового виробу, що має край, петельні ряди ластичного переплетення трикотажу, виконані з основної нитки, та еластомерну нитку, який відрізняється тим, що еластомерна нитка пров'язана разом з основною, починаючи з першого петельного ряду, щонайменше через один петельний ряд, причому перший петельний ряд є краєм борта.