Патенти з міткою «вулично-дорожньої»
Спосіб електричного аналогового моделювання вулично-дорожньої мережі міста
Номер патенту: 108878
Опубліковано: 10.08.2016
Автори: Олійник Ростислав Васильович, Кривенко Віктор Іванович, Тарабан Сергій Миколайович, Данчук Віктор Дмитрович
Мітки: спосіб, вулично-дорожньої, міста, мережі, аналогового, моделювання, електричного
Формула / Реферат:
1. Спосіб електричного аналогового моделювання вулично-дорожньої мережі міста, за яким вулично-дорожня мережа представлена як схема розгалуженого електричного кола постійного струму, який відрізняється тим, що кожну ділянку вулично-дорожньої мережі у електричній схемі, яка реалізована у середовищі комп'ютерної програми-стимулятора електричних схем, моделюють послідовним з'єднанням діода та резистора, що в цілому для електричної схеми...
Спосіб оцінки завантаженості вулично-дорожньої мережі міста автотранспортними потоками
Номер патенту: 96168
Опубліковано: 26.01.2015
Автори: Олійник Ростислав Васильович, Тарабан Сергій Миколайович, Данчук Віктор Дмитрович
МПК: B60W 40/00
Мітки: завантаженості, спосіб, мережі, потоками, автотранспортними, оцінки, вулично-дорожньої, міста
Формула / Реферат:
Спосіб оцінки завантаженості вулично-дорожньої мережі міста автотранспортними потоками, за яким на ділянках вулично-дорожньої мережі проводять моніторинг автотранспортних потоків, який відрізняється тим, що здійснюють автоматичний дискретний моніторинг інтенсивності автотранспортних потоків з відповідною оптимальною дискретністю, встановленою для кожної елементарної ділянки вулично-дорожньої мережі для ідентифікації її завантаженості...
Спосіб регулювання та завантаження вулично-дорожньої мережі міста транспортними потоками
Номер патенту: 85069
Опубліковано: 11.11.2013
Автори: Карандаков Геннадій Васильович, Олійник Ростислав Васильович, Кривенко Віктор Іванович, Тарабан Сергій Миколайович, Данчук Віктор Дмитрович
МПК: G05B 17/00, G08G 1/00
Мітки: регулювання, спосіб, мережі, потоками, завантаження, транспортними, міста, вулично-дорожньої
Формула / Реферат:
Спосіб регулювання та завантаження вулично-дорожньої мережі міста транспортними потоками, який включає оперативний перерозподіл транспортних потоків по автомобільних дорогах й магістралях, який відрізняється тим, що перерозподіл транспортних потоків виконують на основі результатів електричного імітаційного моделювання вулично-дорожньої мережі і транспортних потоків на поточний момент часу.