Астахов Володимир Олексійович
Конвертований багатопаливний дизельний двигун із запалюванням від іскри
Номер патенту: 70440
Опубліковано: 15.10.2004
Автори: Астахов Володимир Олексійович, Марченко Андрій Петрович, Мотлохов Олександр Володимирович
МПК: F02B 11/00
Мітки: конвертований, дизельний, іскри, багатопаливний, запалюванням, двигун
Формула / Реферат:
1. Конвертований багатопаливний дизельний двигун із запалюванням від іскри, що включає серійні блок циліндрів, головку циліндрів з камерою згоряння і гніздом установки свічки запалювання, свічку запалювання, поршень, колінчатий вал бензинового двигуна, а також паливний насос високого тиску, передкамеру з форсункою подачі палива й боковим отвором, який відрізняється тим, що як об'єкт конвертування прийнятий бензиновий двигун, у який у гніздо...
Спосіб роботи двигуна внутрішнього згоряння
Номер патенту: 69648
Опубліковано: 15.09.2004
Автори: Дяченко Василь Григорович, Астахов Володимир Олексійович
МПК: F02B 41/00, F02B 23/10, F02B 17/00 ...
Мітки: роботи, спосіб, згоряння, внутрішнього, двигуна
Формула / Реферат:
1. Спосіб роботи двигуна внутрішнього згоряння, що містить головку циліндрів з впускними і випускними клапанами, надпоршневу порожнину, утворену поршнем, циліндром і головкою циліндра, який включає процеси газообміну, стиску і згоряння-розширення, що здійснюють в надпоршневій порожнині, який відрізняється тим, що процеси газообміну здійснюють шляхом відкриття впускних і випускних клапанів при досягненні на такті згоряння-розширення об'єму...
Двигун внутрішнього згоряння
Номер патенту: 65157
Опубліковано: 15.03.2004
Автори: Дяченко Василь Григорович, Астахов Володимир Олексійович, Поляков Сергій Іванович
МПК: F02B 75/02, F02B 23/10
Мітки: двигун, внутрішнього, згоряння
Формула / Реферат:
Двигун внутрішнього згоряння, що містить циліндр, поршень, головку циліндра з розміщеними в ній впускним і випускними клапанами, що утворюють надпоршневу порожнину, додаткову дископодібну камеру згоряння, у верхній частині якої розміщено впускний клапан і його сідло, причому її об'єм складає більшу частину об'єму надпоршневої порожнини наприкінці такту стиску при положенні поршня у верхній мертвій точці, який відрізняється тим, що додаткова...