Є ще 2 сторінки.

Дивитися все сторінки або завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Зливний пристрій залізнодорожної цистерни, що має послідовно розташовані і незалежно керовані затвори, основний з них розміщений у внутрішньому об'ємі котла в зоні вихідного вікна і кінематично зв'язаний з керуючою штангою, поздовжньо орієнтованою до наливної горловини, другий затвор, додатковий, розміщений на кінці зовнішньої частини корпуса зливного пристрою, який відрізняється тим, що над додатковим затвором установлений проміжний затвор, який виконаний у вигляді поворотної заслінки з бічною сферичною поверхнею, герметично взаємодіючою з неметалевим ущільнювальним сідлом, розміщеним у корпусі зливного пристрою, вісь повороту заслінки перпендикулярна поздовжній осі зазначеного корпуса, поперечно зміщена відносно неї і спряжена з торцевою поверхнею заслінки, оберненою до додаткового затвора, за допомогою кривошипів, розташованих по обох сторонах від поздовжньої осі корпуса, один з кінців осі повороту заслінки з'єднаний з рукояткою керування, розташованою з зовнішньої сторони корпуса зливного пристрою і взаємозв'язаною з цим корпусом осьовим фіксатором, вісь якого перпендикулярна поздовжній осі корпуса, причому центр радіуса кривизни сферичної поверхні заслінки розташований на поздовжній осі вказаного корпуса на рівні чи нижче осі її повороту.

2. Зливний пристрій залізнодорожної цистерни, за п. 1, який відрізняється тим, що зв'язаний кінематично з керуючою штангою основний затвор виконаний у вигляді триходового запірного органа, котрий має зовнішній і внутрішній корпуси, які з'єднані між собою у внутрішньому об'ємі котла в зоні вихідного вікна, порожнини цих корпусів мають зустрічно орієнтовані вхідні отвори, поздовжні осі яких орієнтовані під прямим кутом до поздовжньої осі корпуса зливного пристрою і паралельні поздовжній осі котла, вхідні отвори внутрішнього корпуса оснащені герметично встановленими в них втулками, на виході з яких розміщені неметалеві сідла із сферичними ущільнювальними поверхнями, між якими в порожнині внутрішнього корпуса установлений кульовий запірний орган, поздовжні осі вхідних отворів зовнішнього корпуса розташовані за рівнем вище відповідних осей втулок внутрішнього корпуса, внутрішні поверхні втулок у нижній зоні утворюючих їхніх поверхонь розташовані в площині нижче дотичної до внутрішньої поверхні котла в нижній її частині, а зовнішній корпус основного затвора з'єднаний з корпусом зливного пристрою з зовнішньої сторони цистерни.

3. Зливний пристрій за п. 2, який відрізняється тим, що хоча б одна з втулок внутрішнього корпуса кульового запірного органа з боку, протилежного розміщенню ущільнювального сідла на ній, рухлива в осьовому напрямку і підпружинена тарілчастою пружиною, що має засоби регулювання.

4. Зливний пристрій за п. 2, який відрізняється тим, що величина зсуву поздовжніх осей вхідних отворів зовнішнього корпуса кульового запірного органа і втулок його внутрішнього корпуса за рівнем їхнього розташування відповідає товщині стінок котла.

5. Зливний пристрій за п. 2, який відрізняється тим, що діаметр вхідних отворів (d1) кульового запірного органа менший за діаметр (D) її вихідного отвору при співвідношенні D=(1,25...1...1,5)d1.

6. Зливний пристрій за п. 2, який відрізняється тим, що порожнина зовнішнього корпуса кульового запірного органа відкрита до наливної горловини.

7. Зливний пристрій за п. 2, який відрізняється тим, що кульовий запірний орган з'єднаний із штоком, що розташований співвісно з подовжньою віссю поворотної штанги, асиметричної відносно поздовжньої осі горловини, зазначений шток з'єднаний з кінцем штанги, який має з верхньою частиною внутрішнього корпуса кульового запірного органа з'єднання вісь-втулка, торець останньої, обернений до горловини котла, має секторний виріз, а поворотна штанга має поперечно орієнтований до її поздовжньої осі обмежник, котрий розташований у названому вирізі для взаємодії з його стінками, розташованими під прямим кутом один до одного, при цьому одна із стінок названого вирізу орієнтована в повздовжньо-вертикальній площині, перпендикулярній аналогічній площині, котра проходить через поздовжні осі вхідних отворів зовнішнього корпуса і відповідні осі отворів втулок внутрішнього корпуса кульового запірного органа, а обмежник поворотної штанги взаємодіє з зазначеною стінкою сектора в положенні кульового запірного органа "Закрито" чи "Відкрито".

8. Зливний пристрій за п. 7, який відрізняється тим, що секторний виріз втулки орієнтований у напрямку обертання штанги відповідно до положень кульового запірного органа "Закрито" і "Відкрито".

9. Зливний пристрій за п. 7, який відрізняється тим, що верхній торець внутрішнього корпуса кульового запірного органа має П-подібну накладку, обернену відкритою частиною до торця названого корпуса з утворенням між ними відкритого об'єму, при цьому з'єднання вісь-втулка розміщене в зазначеній накладці.

10. Зливний пристрій за п. 7, який відрізняється тим, що шток має різьбову ділянку з гайкою, розташованою в зоні відкритої площини, і тарілчасті пружини, розміщені між цією гайкою і оберненим до неї торцем внутрішнього корпуса.

11. Зливний пристрій за п. 7, який відрізняється тим, що кінець поворотної штанги, котрий розташований у наливній горловині, має рукоятки керування, які з'єднані з поворотною штангою за допомогою поворотної втулки, вісь повороту якої паралельна поздовжнім осям отворів зовнішнього корпуса і втулок внутрішнього корпуса кульового запірного органа.

12. Зливний пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що зовнішня частина корпуса зливного пристрою виконана із двох спряжених між собою частин, верхня з яких взаємозв'язана з зовнішнім корпусом кульового запірного органа, а в нижній поярусно розміщені проміжний і додатковий затвори.

13. Зливний пристрій за п. 12, який відрізняється тим, що нижня частина корпуса зливного пристрою оснащена у зоні розміщення проміжного затвора кільцевою вставкою, яка утворює із внутрішньою поверхнею нижньої частини корпуса зливного пристрою кільцевий паз, при цьому останній оснащений кільцевим неметалевим ущільнювачем.

14. Зливний пристрій за п. 12, який відрізняється тим, що зливний пристрій має паровий кожух, який з'єднаний з паропідвідним патрубком і з паропровідними патрубками, причому останні розташовані в зовнішньому корпусі кульового запірного органа й охоплюють поверхні обох втулок внутрішнього корпуса кульового запірного органа.

15. Зливний пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що неметалеве ущільнювальне сідло для проміжного затвора взаємодіє з зовнішнім неметалевим кільцем по відповідно виконаних на них тороїдальних поверхнях.

16. Зливний пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що кінець осі поворотної заслінки, який спряжений з рукояткою, має послідовно розташовані на ньому кільцеві виступи, між якими розташовані неметалеві ущільнювальні елементи.

Текст

1. Зливний пристрій залізнодорожної цистерни, що має послідовно розташовані і незалежно керовані затвори, основний з них розміщений у внутрішньому об'ємі котла в зоні вихідного вікна і кінематично зв'язаний з керуючою штангою, поздовжньо орієнтованою до наливної горловини, другий затвор, додатковий, розміщений на кінці зовнішньої частини корпуса зливного пристрою, який відрізняється тим, що над додатковим затвором установлений проміжний затвор, який виконаний у вигляді поворотної заслінки з бічною сферичною поверхнею, герметично взаємодіючою з неметалевим ущільнювальним сідлом, розміщеним у корпусі зливного пристрою, вісь повороту заслінки перпендикулярна поздовжній осі зазначеного корпуса, поперечно зміщена відносно неї і спряжена з торцевою поверхнею заслінки, оберненою до додаткового затвора, за допомогою кривошипів, розташованих по обох сторонах від поздовжньої осі корпуса, один з кінців осі повороту заслінки з'єднаний з рукояткою керування, розташованою з зовнішньої сторони корпуса зливного пристрою і взаємозв'язаною з цим корпусом осьовим фіксатором, вісь якого перпендикулярна поздовжній осі корпуса, причому центр радіуса кривизни сферичної поверхні заслінки розташований на поздовжній осі вказаного корпуса на рівні чи нижче осі її повороту. 2. Зливний пристрій залізнодорожної цистерни, за п.1, який відрізняється тим, що зв'язаний кінематично з керуючою штангою основний затвор виконаний у вигляді триходового запірного органа, котрий має зовнішній і внутрішній корпуси, які з'єднані між собою у внутрішньому об'ємі котла в зоні вихідного вікна, порожнини цих корпусів мають зустрі 2 (19) 1 3 3307 4 стінками, розташованими під прямим кутом один корпуса і втулок внутрішнього корпуса кульового до одного, при цьому одна із стінок названого визапірного органа. різу орієнтована в повздовжньо-вертикальній 12. Зливний пристрій за п.1, який відрізняється площині, перпендикулярній аналогічній площині, тим, що зовнішня частина корпуса зливного прикотра проходить через поздовжні осі вхідних отвострою виконана із двох спряжених між собою часрів зовнішнього корпуса і відповідні осі отворів тин, верхня з яких взаємозв'язана з зовнішнім корвтулок внутрішнього корпуса кульового запірного пусом кульового запірного органа, а в нижній органа, а обмежник поворотної штанги взаємодіє з поярусно розміщені проміжний і додатковий зазазначеною стінкою сектора в положенні кульового твори. запірного органа "Закрито" чи "Відкрито". 13. Зливний пристрій за п.12, який відрізняється 8. Зливний пристрій за п.7, який відрізняється тим, що нижня частина корпуса зливного пристрою тим, що секторний виріз втулки орієнтований у оснащена у зоні розміщення проміжного затвора напрямку обертання штанги відповідно до полокільцевою вставкою, яка утворює із внутрішньою жень кульового запірного органа "Закрито" і "Відповерхнею нижньої частини корпуса зливного прикрито". строю кільцевий паз, при цьому останній оснаще9. Зливний пристрій за п.7, який відрізняється ний кільцевим неметалевим ущільнювачем. тим, що верхній торець внутрішнього корпуса 14. Зливний пристрій за п.12, який відрізняється кульового запірного органа має П-подібну накладтим, що зливний пристрій має паровий кожух, який ку, обернену відкритою частиною до торця назваз'єднаний з паропідвідним патрубком і з паропроного корпуса з утворенням між ними відкритого відними патрубками, причому останні розташовані об'єму, при цьому з'єднання вісь-втулка розміщене в зовнішньому корпусі кульового запірного органа в зазначеній накладці. й охоплюють поверхні обох втулок внутрішнього 10. Зливний пристрій за п.7, який відрізняється корпуса кульового запірного органа. тим, що шток має різьбову ділянку з гайкою, роз15. Зливний пристрій за п.1, який відрізняється ташованою в зоні відкритої площини, і тарілчасті тим, що неметалеве ущільнювальне сідло для пружини, розміщені між цією гайкою і оберненим проміжного затвора взаємодіє з зовнішнім неметадо неї торцем внутрішнього корпуса. левим кільцем по відповідно виконаних на них 11. Зливний пристрій за п.7, який відрізняється тороїдальних поверхнях. тим, що кінець поворотної штанги, котрий розта16. Зливний пристрій за п.1, який відрізняється шований у наливній горловині, має рукоятки керутим, що кінець осі поворотної заслінки, який спрявання, які з'єднані з поворотною штангою за допожений з рукояткою, має послідовно розташовані могою поворотної втулки, вісь повороту якої на ньому кільцеві виступи, між якими розташовані паралельна поздовжнім осям отворів зовнішнього неметалеві ущільнювальні елементи. Корисна модель зливного пристрою залізнодорожної цистерни відноситься до машинобудування, до конструкцій пристроїв трубопровідної арматури, які установлюють на залізнодорожні цистерни, якими транспортують різноманітні рідкі вантажі. Відомі зливні пристрої залізнодорожних цистерн для перевезення рідких вантажів (а.с. SU №616178, В61D5/00 від 05.01.77р., пат. RU №2116919, В61D5/00 від 10.08.98р.). Зливний пристрій кожного з наведених відомих технічних рішень виконаний у вигляді двох послідовно розміщених і незалежно керованих затворів: основного у внутрішньому об'ємі цистерни в зоні вихідного вікна, і додаткового, розміщеного на кінці корпуса зливного пристрою, що відповідає вимогам безпеки перевезень рідких середовищ у залізнодорожних цистернах. Однак в обох технічних рішеннях основний затвор, який розташований у вн утрішньому об'ємі цистерни, виконаний у вигляді клапана, котрий отримує значні силові навантаження з боку перевозимого в цистерні робочого середовища і навантажень, які діють на цистерну, у тому числі ударів, що не гарантує забезпечення необхідної герметичності зливного пристрою. Виконання додаткового затвора у вигляді фіксованої гвинтом засувки на кінці корпуса не гарантує надійності герметизації зливного пристрою під час розгерметизації основного затвора. Значні силові зусилля з боку робочого середовища приведуть до відходження засувки відносно корпуса. Недостатня герметизація зливного пристрою погіршує те хніку безпеки, що особливо суттєво під час транспортування в цистернах екологічно небезпечних рідин. Небезпека порушення герметизації зливного пристрою має місце і в аварійних ситуаціях, що виникають під час катастроф потягів. В останньому випадку найбільш небезпечною зоною розгерметизації цистерни є вертикально виступаюча зовнішня частина корпуса зливного пристрою. Під час аварій, що виникають при сході несучої рами цистерни з ходових візків, відбуваються перевороти цистерни, при яких силовий вплив призводить до руйнування (зрізу, зминанню) нижньої виступаючої частини корпуса, яка оснащена засувкою; руйнується засувка. Відбувається розгерметизація зливного пристрою. Вказаний недолік по зрізу, зминанню виступаючої частини корпуса цього пристрою спостерігається й в аварійних ситуаціях під час сходу несучої рами цистерни з одного з ходових візків, інерційна маса якої створює зрізуючи зусилля на названу частину зливного пристрою. Можливість 5 3307 6 використання в нижній частині залізнодорожної поздовжній осі вказаного корпуса на рівні чи нижче цистерни захисних елементів чи вузлів не доцільосі її повороту. на в зв'язку з: Крім того, у зливному пристрої для залізнодо- обмеженістю шляхового просвіту між залізрожної цистерни зв'язаний кінематично з керуюничним полотном і несучою рамою цистерни; чою штангою основний затвор виконаний у вигляді - погіршенням умов приєднання до корпуса триходового запірного органа, котрий має зовнішзливного пристрою зливного трубопроводу. ній і внутрішній корпуси, які з'єднані між собою у До суттєви х недоліків відомих зливних привнутрішньому об'ємі котла в зоні вихідного вікна, строїв відноситься й обмеженість за умов можлипорожнини цих корпусів мають зустрічно орієнтовості доступу до регулювальних елементів затвовані вхідні отвори, поздовжні осі яких орієнтовані рів, у крайньому випадку до основного, унаслідок під прямим кутом до поздовжньої осі корпуса злизначної довжини зовнішньої виступаючої частини вного пристрою і паралельні поздовжній осі котла, корпуса зливного пристрою. вхідні отвори внутрішнього корпуса оснащені герТаким чином, відомі конструкції зливних приметично встановленими в них втулками, на виході строїв залізнодорожних цистерн експлуатаційно не з яких розміщені неметалеві сідла із сферичними надійні і небезпечні. ущільнювальними поверхнями, між якими в пороВ якості найближчого аналога до заявленої жнині внутрішнього корпуса установлений кульконструкції, вибране технічне рішення по а.с. овий запірний орган, поздовжні осі вхідних отворів СРСР №616178, а наведений науково-технічний зовнішнього корпуса розташовані за рівнем вище аналіз відомого рівня техніки підтверджує, що завідповідних осей втулок внутрішнього корпуса, явлене технічне рішення не є явним з відомого внутрішні поверхні втулок у нижній зоні утворююрівня техніки, суттєво відрізняється від нього, що чих їхніх поверхонь розташовані в площині нижче свідчить про відповідність заявленого технічного дотичної до внутрішньої поверхні котла в нижній її рішення критеріям винаходу: новизна, винахідничастині, а зовнішній корпус основного затвора цький рівень, промислова застосовність, що і підз'єднаний з корпусом зливного пристрою з зовніштверджується нижчеподаним описом корисної ньої сторони цистерни. моделі. Крім того, у зливному пристрої хоча б одна з Технічною задачею корисної моделі є розробвтулок внутрішнього корпуса кульового запірного ка конструкції зливного пристрою залізнодорожної органа з боку, протилежного розміщенню ущільцистерни, яка б забезпечила безпеку при транспонювального сідла на ній, рухлива в осьовому нартуванні, зливі-наливі рідини і при виникненні авапрямку і підпружинена тарілчастою пружиною, що рійних ситуацій, шля хом вибору місця розташумає засоби регулювання. вання проміжного затвора та виконання в Крім того, у зливному пристрої величина зсуву зливному пристрої третього незалежного проміжпоздовжніх осей вхідних отворів зовнішнього корного керованого затвора у вигляді герметичного пуса кульового запірного органа і втулок його внувстановлюваної заслінки, тим самим зменшення трішнього корпуса за рівнем їхнього розташування імовірності розгерметизації цистерни при аварійвідповідає товщині стінок котла. них ситуаціях. Крім того, у зливному пристрої діаметр вхідних Поставлена задача та технічний результат доотворів (d1) кульового запірного органа менше сягаються тим, що в зливному пристрої для заліздіаметра (D) її вихідного отвору при співвідношеннодорожної цистерни, що має послідовно розтані D=(1,25...1...1,5)d 1. шовані і незалежно керовані затвори, основний з Крім того, у зливному пристрої порожнина зоних розміщений у внутрішньому об'ємі котла в зоні внішнього корпуса кульового запірного органа відвихідного вікна і кінематично зв'язаний з керуючою крита до наливної горловини. штангою, поздовжньо орієнтованою до наливної Крім того, у зливному пристрої кульовий запіргорловини, другий затвор, додатковий, розміщений ний орган з'єднаний із штоком, що розташований на кінці зовнішньої частини корпуса зливного приспіввісно з подовжньою віссю поворотної штанги, строю, над додатковим затвором установлений асиметричної відносно поздовжньої осі горловини, проміжний затвор, який виконаний у вигляді повозазначений шток з'єднаний з кінцем штанги, який ротної заслінки з бічною сферичною поверхнею, має з верхньою частиною внутрішнього корпуса герметично взаємодіючою з неметалевим ущількульового запірного органа з'єднання вісь-втулка, нювальним сідлом, розміщеним у корпусі зливного торець останньої, звернений до горловини котла, пристрою, вісь повороту заслінки перпендикулярмає секторний виріз, а поворотна штанга має пона поздовжній осі зазначеного корпуса, поперечно перечно орієнтований до її поздовжньої осі обмезміщена відносно неї на величину "а" і спряжена жник, котрий розташований у названому вирізі для за допомогою кривошипів з торцевою поверхнею взаємодії з його стінками, розташованими під прязаслінки, розташованих по обох сторонах від помим кутом один до одного, при цьому одна із стіздовжньої осі корпуса, зверненою до додаткового нок названого вирізу орієнтована в поздовжньозатвора, один з кінців осі повороту заслінки з'єдвертикальній площині, перпендикулярної аналогінаний з рукояткою керування, розташованою з чній площини, котра проходить через поздовжні зовнішньої сторони корпуса зливного пристрою і осі вхідних отворів зовнішнього корпуса і відповідні взаємозв'язаною з цим корпусом осьовим фіксаосі отворів втулок внутрішнього корпуса кульового тором, вісь якого перпендикулярна поздовжній запірного органа, а обмежник поворотної штанги осі корпуса, причому центр радіуса кривизни взаємодіє з зазначеною стінкою сектора в полосферичної поверхні заслінки розташований на женні кульового запірного органа "Закрито" чи "Відкрито". 7 3307 8 Крім того, у зливному пристрої секторний виріз поверхнях ущільнювачів, із внутрішнім, з яким втулки орієнтований у напрямку обертання штанги сполучена бічна поверхня зазначеного затвора, відповідно до положень кульового запірного оргаа з зовнішнім - внутрішня поверхня кільцевої на "Закрито" і "Відкрито". вставки. Крім того, у зливному пристрої верхній торець Доцільно відповідно до заявленої корисної внутрішнього корпуса кульового запірного органа моделі щоб діаметр вхідних о творів (d1) кульового має П-образну накладку, звернену відкритою часзапірного органа був менше діаметра (D) його витиною до торця названого корпуса з утворенням хідного отвору і вибраним із співвідношенням їхніх між ними відкритого об'єму, при цьому з'єднання параметрів D=(1,25-1,5)d1. вісь-втулка розміщене в зазначеній накладці. У кращому варіанті реалізації відповідно до Крім того, у зливному пристрої шток має різьтехнічного рішення корисної моделі кульовий запібову ділянку з гайкою, розташованою в зоні відрний орган з'єднаний з штоком, який розташовакритої площини, і тарілчасті пружини, розміщені ний соосно з поздовжньою віссю поворотної штанміж цією гайкою і зверненим до неї торцем внутріги, асиметричної відносно поздовжньої осі шнього корпуса. горловини, зазначений шток з'єднаний з кінцем Крім того, у зливному пристрої кінець поворотштанги, що має з верхньою частиною внутрішньоної штанги, котрий розташований у наливній горго корпуса кульового запірного органа з'єднання ловині, має рукоятки керування, які з'єднані з повісь-втулка, торець втулки, звернений до горловиворотною штангою за допомогою поворотної ни цистерни, має секторний виріз, а поворотна втулки, вісь повороту якої паралельна поздовжнім штанга має поперечно орієнтований до її поздовосям отворів зовнішнього корпуса і втулок внутріжньої осі обмежник, який розташований у секторшнього корпуса кульового запірного органа. ному вирізі для взаємодії з його стінками, розтаКрім того, у зливному пристрої зовнішня часшованими під прямим кутом один до одного, при тина корпуса зливного пристрою виконана із двох цьому одна із стінок секторного вирізу орієнтована спряжених між собою частин, верхня з яких взаєв поздовжньо-вертикальній площині перпендикумозв'язана з зовнішнім корпусом кульового запірлярної до аналогічної площини, що проходить ченого органа, а в нижній поярусно розміщені промірез поздовжні осі вхідних отворів зовнішнього коржний і додатковий затвори. пуса і відповідні осі отворів втулок внутрішнього Крім того, у зливному пристрої нижня частина корпуса кульового запірного органа, а обмежник корпуса зливного пристрою оснащена у зоні розштанги взаємодіє з однієї із стінок сектора втулки міщення проміжного затвора кільцевою вставкою, при положенні "Закрито" чи "Відкрито". яка утворює із внутрішньою поверхнею нижньої Завдяки впровадженню корисної моделі: частини корпуса зливного пристрою кільцевий паз, - підвищується надійність зливного пристрою і при цьому останній оснащений кільцевим неметацистерни в цілому при транспортуванні рідин і при левим ущільнювачем. виникненні аварійних ситуацій, у тому числі за раКрім того, у зливному пристрої зливний прихунок підвищення її герметичності в умовах нерівстрій має паровий кожух, який з'єднаний з паропіномірно діючих силових навантажень, що виникадвідним патрубком і з паропровідними патрубками, ють при транспортуванні в результаті вібрацій і причому останні розташовані в зовнішньому корударів цистерни, які особливо суттєві при неповпусі кульового запірного органа й охоплюють поному заповненні її рідиною. Зазначена перевага верхні обох втулок внутрішнього корпуса кульоводосягається за рахунок введення в зливний приго запірного органа. стрій третього незалежно керованого затвора, виКрім того, у зливному пристрої неметалеве конаного у вигляді поворотної заслінки; ущільнювальне сідло для проміжного затвора вза- зменшується імовірність розгерметизації циємодіє з зовнішнім неметалевим кільцем по відпостерни при аварійних ситуаціях, у тому числі за відно виконаним на них тороїдальним поверхням. рахунок розміщення проміжного затвора в зоні, Крім того, у зливному пристрої кінець осі поворозташованої вище додаткового затвора. При таротної заслінки, який спряжений з рукояткою, має кому розташуванні проміжного затвора він виявляпослідовно розташовані на ньому кільцеві виступи, ється в зоні силового захисту, утвореною частиміж якими розташовані неметалеві ущільнювальні ною корпуса зливного пристрою. елементи. Корисна модель пояснюється кресленнями, де В переважному варіанті виготовлення основна: Фіг.1 зображений загальний вид котла цистерний затвор виконаний у вигляді триходового кульни (поздовжній перетин), на Фіг.2 - те ж саме, що ового запірного органа, що має зовнішній і внутріна Фіг.1 (поперечний переріз); на Фіг.3, 4, 5 - зошній корпуси, які з'єднані між собою у бражений зливний пристрій у трьох проекціях; на внутрішньому об'ємі цистерни в зоні вихідного вікФіг.6 - зображений поздовжній перетин нижньої на, порожнини названих корпусів мають зустрічно частини корпуса зливного пристрою з проміжним орієнтовані вхідні отвори, поздовжні осі яких орієнзатвором; на Фіг.7 - те ж саме, що на Фіг.6, вид Атовані під прямим кутом до поздовжньої осі корпуА; на Фіг.8 - те ж саме, що на Фіг.6, вид Б; на Фіг.9 са зливного пристрою і паралельні поздовжній осі зображений поперечний переріз проміжного зацистерни. твора зливного пристрою. У кращому варіанті реалізації відповідно до Зливний пристрій котла 1 залізнодорожної цикорисної моделі неметалеве ущільнювальне сідло стерни розташований в нижній її частині і виконадля проміжного затвора виконане у вигляді взаєний у вигляді трьох послідовно розташованих і модіючих між собою по відповідних тороїдальних незалежно керованих затворів 2, 3, 4. 9 3307 10 Затвор 2 є основним і розміщений у внутрішпоздовжній осі на рівні чи нижче осі повороту 12. ньому об'ємі котла в зоні вихідного вікна його Завдяки зазначеній орієнтації центра кривизни днища. бокової сферичної поверхні заслінки 7 по напрямЗатвор 3 - додатковий, розташований на кінці ку руху потоку робочого середовища створюється корпуса 5 зливного пристрою. дифузорне розширення каналу (D1>D), що поліпЗатвор 4 - проміжний, розташований у верхній шує умови зливу і виключає силовий ударний частині корпуса 5 і зв'язаний патрубком 29 із вплив потоку середовища на приєднуваний до затвором 3. корпуса 5 зливний трубопровід (не позначений). Основний затвор 2 виконаний у вигляді трихоДля герметизації вузлів, а також поліпшення дового кульового крана 6. умов монтажно-демонтажних робіт, під час викоПроміжний затвор 4 виконаний у вигляді повонання технологічних операцій по зібранню зливноротної заслінки 7 з бічною сферичною поверхнею, го пристрою і його технічному обслуговуванню, між герметично взаємодіючою з неметалевим ущількорпусом 5 зливного пристрою, кільцевою вставнювальним сідлом 8, розташованим у кільцевій кою 9 і паровим кожухом 25 розміщений ущільнювставці 9 корпуса 5. вач 26. Кільцева вставка 9 має концентрично розУщільнювальне сідло 8 для підвищення надійташовані в ній відкриті кільцеві пази 27, у яких ності силового замикання з сторони, зверненої до розміщають внутрішній 8 і зовнішній 10 ущільнювнутрішньої поверхні вставки 9, взаємодіє з зовнівачі для сферичної поверхні заслінки 7. шнім неметалевим кільцем 10 по відповідно викоОсновний затвор 2 зливного пристрою перенаних на них тороїдальних поверхнях 11. важно виконаний у вигляді триходового кульового Вісь 12 повороту заслінки 7 розташована в созапірного органа 6. осно виконаних у корпусі 5 зливного пристрою отОсновний затвор 2 розташований у внутрішворах, поздовжня вісь яких перпендикулярна до ньому об'ємі котла 1 цистерни в зоні вихідного поздовжньої осі корпуса 5 і поперечно зсунута відвікна. Основний затвор 2 має два корпуси, перший носно неї на величину „а". Вісь повороту 12 спря28 з яких з'єднаний з котлом цистерни в зоні вихіжена за допомогою кривошипів 13 з повернутою дного вікна і взаємозв'язаний зовнішньою його до додаткового затвора 3 торцевою поверхнею стороною (можуть бути використані різні засоби заслінки 7. Кривошипи 13 (ексцентрики) розташоз'єднання) з паровим кожухом 25 зливного привані по обох сторонах відносно поздовжньої осі строю. На кінці нижньої частини корпуса 5, в райодля забезпечення достатньої і необхідної міцності ні додаткового затвора 3, розташований патрубок цього з'єднання і надійної роботи заслінки при її 29 під'єднання зливного трубопроводу. поворотах. Один кінець осі 12 з'єднаний із зовнішКорпус 28 кульового запірного органа має поньої сторони корпуса 5 з рукояткою керування 14, рожнину 30, у вн утрішньому об'ємі якої встановлещо має осьовий фіксатор 15 відносно корпуса 5. ний другий (внутрішній) корпус 31, який має пороФіксатор 15 оснащений відкидним кільцем 16. Пожнину, що з'єдн ується з порожниною 30 корпуса здовжня вісь фіксатора 15 і відповідно виконаний 28 через соосно розташовані вхідні отвори, в яких під нього в корпусі 5, або в приєднаній до цього розміщені герметично установлені втулки 32. корпуса бобишці 17, отвір, розташовані вище заГерметичність втулок 32 відносно отворів кортвора 3 і швелерів хребтової балки 18 котла 1 запуса 31 забезпечена виконаними на втулках кільлізнодорожної цистерни. При такім розташуванні цевими проточками і розташовуваними в них ущігарантується захист проміжного затвора 4 від сильнювальними прокладками (позиціями не лових впливів, що виникають внаслідок аварійних позначені). З боку торців втулок 32, повернених до ситуацій для цистерн або при катастрофі поїзда з порожнини корпуса 31, розміщені неметалеві сідла цистернами. 33, які мають, наприклад, сферичні ущільнювальні Кінець осі 12, з'єднаний з рукояткою 14, має поверхні, між якими в порожнині корпуса 31 розпаралельно розташовані кільцеві виступи 19 у зоні ташований триходовий кульовий запірний орган 6. виконаного в корпусі 5 отвору під зазначену вісь. Порожнина кульового запірного органа має два Між виступами 19 розміщені неметалеві ущільненвхідних співвісних між собою отвори 34 і розташоня 20, котрі взаємодіють з поверхнями отвору в ваний під прямим кутом до них вихідний отвір 35, корпусі 5 і поверхнями осі 12. який постійно сооосний з вихідним отвором (канаНеметалеві ущільнення 20 виключають витік лом) патрубка 29. Щонайменше одна з двох опоробочого середовища з корпуса 5 зливного призиційних втулок 32 в осьовому напрямку рухлива. строю під час його експлуатації. Рухлива в осьовому напрямку втулка 32 з боку, Для підвищення надійності з'єднання підтиспротилежного розміщенню ущільнювального сідла нення (піджим) неметалевих ущільнень 20 здійс33, підпружинена тарілчастою пружиною 36, взаєнюється осьовою рухливою втулкою 21, взаємодімодіючою із шайбою, на яку опираються регулюючою через тарілчасту пружину з фланцем 22, вальні болти 37, розташовувані на корпусі 31. Назв'язаним болтами з корпусом 5. явність болтів 37 забезпечує регулювання Кінець осі 12, протилежно орієнтований відноосьового зсуву втулки 32 і притиснення ущільнюсно кінця з рукояткою 14, розміщений у відповідвального сідла 33 цієї втулки до поверхні кульовоному отворі корпуса 5 за допомогою підшипникого запірного органа 6, і, відповідно, останнього до вого вузла 23, оснащеного заглушкою 24, що другого ущільнювального сідла навпротилежачої забезпечує необхідну герметичність. втулки, що сприяє підвищенню герметичності конГеометричний центр радіуса кривизни сферитактної взаємодії кульового запірного органа 6 з чної бокової поверхні заслінки 7 знаходиться на 11 3307 12 поверхнями сідел 33. Друга втулка кульового запі46 у горизонтально-орієнтоване їх положення при рного органа також герметично установлена в друукладанні останніх на опорні елементи 48 наливгому вхідному отворі корпуса 31 (на кресленнях не ної горловини. позначена). Для підвищення герметичності між поверхняНаявність регулювальних болтів 37 забезпеми штока 38 і верхньої частини корпуса 31 устаночує надійність монтажно-демонтажних робіт при влені неметалеві ущільнення (на Фіг.3 не позначекомплектуванні кульового запірного органа і надійні), наявність яких забезпечує також контактна ність його герметичного замикання відносно ущівзаємодія відповідних поверхонь без їхнього зальнювального сідла. Кульовий запірний орган 6 з їдання і задирок при повороті кульового запірного боку, навпротилежачого розміщенню вихідного органа за допомогою штанги. отвору зливного пристрою, і, соосно до поздовжПорожнина зовнішнього корпуса 28 має співвіньої осі корпуса 31, з'єднаний із штоком 38. З'єдсні між собою отвори 49, що з'єднують внутрішній нання кулі зі штоком 38 робиться відомим чином з об'єм цистерни через отвори втулок 32 з порожниутворенням між ними геометричного замикання, ною внутрішнього корпуса 31 і порожниною кульщо виключає процес "провороту" кульового запірового запірного органа 6 в положеннях останнього ного органа відносно штока. В якості з'єднання "Відкрито". Поздовжні осі отворів 49 корпуса 28 і використаний, наприклад, паз-шип. відповідні осі отворів втулок корпуса 31 розташоКінець штока 38, що виходить з кульового завані в загальній поздовжньо-вертикальній площипірного органа 6, з'єднаний з кінцем штанги 39, ні, що проходить через них, паралельні поздовжній який за допомогою з'єднання вісь-втулка взаємоосі котла і зміщені відносно один одного за рівнем. зв'язаний з верхньою частиною корпуса 31. ВказаПоздовжні осі отворів 49 розташовані за рівнем не з'єднання має втулку 40, яку розміщають в вище поздовжніх осей отворів втулок 32. Вн утрішні отворі корпуса 31 або, що більш переважно, у наповерхні отворів втулок 32 у зоні їх нижніх утвокладці 41, яка має П-образну форму і з'єднана з рюючих розташовані в площині нижче дотичної до верхнім торцем корпуса 31 для утворення в зоні внутрішньої поверхні цистерни в нижній її частині. їхнього зв'язку наскрізної (відкритої) порожнини 42. Величина зсуву осей отворів 49 відносно аналогічНаявність порожнини 42 забезпечує розміщення них осей отворів втулок 32 переважно дорівнює на різьбовій частині штока 38 гайки 43 і тарілчас"D" стінок котла 1 цистерни, що забезпечує оптитих пружин 44, які забезпечують надійність силомальність потоку рідини під час зливання в напрявого замикання штока 38 відносно верхньої частимку до порожнини кульового запірного органа. Діни корпуса 31. Наявність накладки 41 технологічно аметр "d" отворів 49 більше діаметра "d1" отворів полегшує формування на корпусі 31 відкритої повтулок 32 на величину зсуву "D", що створює у рожнини 42 і зазначеного з'єднання вісь-втулка. внутрішній порожнині корпуса 28 оптимальний Порожнина 42 поліпшує проведення монтажнотиск (напір) рідини, необхідний для її перетікання в демонтажних робіт по укомплектуванню зливного порожнину кульового запірного органа. Порожнина пристрою, а також полегшує регулювання тарілчакорпуса 28 у верхній частині відкрита до горловини стих пружин 44. цистерни, що збільшує швидкість потоку рідини з Поздовжня вісь штанги 39 орієнтована в навнутрішнього об'єму цистерни в порожнину корпупрямку наливної горловини цистерни й асиметриса 28 і далі в корпус 31. Зазначене виконання корчна відносно відповідної осі цієї горловини. Торець пуса 28 необхідне для забезпечення умов трансвтулки 40, звернений до горловини, має секторний портування в цистерні рідин з різною в'язкістю і виріз, стінки якого розташовані під прямим кутом щільністю, а також відповідно до умов зміни цих один до одного. Одна із стінок секторного вирізу показників від дії навколишнього середовища, нарозташована в поздовжньо-вертикальній площині, приклад, транспортування в зимовий період, що перпендикулярній аналогічній площині, що прохопризводить до збільшення в'язкості, зміни густини. дить через поздовжні осі вхідних отворів зовнішДля поліпшення умов зливу робочого середонього корпуса 28 і відповідні осі втулок корпуса 31. вища діаметр D вихідного отвору кульового запірПоворотна штанга 39 має поперечно орієнтований ного органа 6 повинен бути більшим від діаметра до її поздовжньої осі обмежник 45, розташований у d1 з дотриманням співвідношення між ними секторному вирізі втулки 40 і взаємодіючий з її D=(1,25...1...1,5)d 1. Дане співвідношення оптимастінками в положеннях кульового запірного органа льне при значеннях: D

Дивитися

Додаткова інформація

Автори англійською

Filippov Viktor Nikolaievich

Автори російською

Филиппов Виктор Николаевич

МПК / Мітки

МПК: B61D 5/00

Мітки: пристрій, зливний, цистерни, залізнодорожної

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/10-3307-zlivnijj-pristrijj-zaliznodorozhno-cisterni.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Зливний пристрій залізнодорожної цистерни</a>

Подібні патенти