Переносний пристрій для покриття сталевих тросів контактної мережі антикорозійним мастилом

Изобретение относится к оборудованию, применяемому для работ на контактной сети электрических железных дорог. На контактной сети электрических железных дорог для компенсирующи х устройств, а также для подвески контактных проводов на железнодорожных станциях применяются стальные тросы. Для предотвращения выхода из строя стальных тросов от коррозии их при эксплуатации покрывают антикоррозионными составами. Известно устройство для покрытия стальных тросов антикоррозионной смазкой [1], содержащее тележку с четырьмя ходовыми колесами, установленный на ней заполненный смазкой резервуар, снабженный нагнетательной системой в виде насоса, двигатель внутреннего сгорания для привода в действие устройства, поливочную головку, связанную с резервуаром посредством соединительной трубки, обкаточный ролик и подъемное приспособление, выполненное в виде бесконечного капронового троса. Недостатком известного устройства определяется его конструктивной и эксплуатационной сложностью, в устройство введен двигатель внутреннего сгорания и нагнетательная система в виде насоса, размещенные на тележке, перемещающейся по ходовым рельсам. Эксплуатация усложнена, так как с устройством можно работать только на участках, закрытых для движения поездов с отключением контактной сети, при этом обслуживает устройство бригада из 7 , человек. В основу изобретения поставлена задача создания переносного устройства для покрытия стальных тросов контактной сети антикоррозионной смазкой, обладающего небольшой массой, в котором осуществляется подача смазки на трос сжатым воздухом от переносной нагнетательной системы, за счет чего обеспечивается упрощение конструкции устройства и его эксплуатации. Поставленная задача решается тем, что в переносном устройстве для покрытия стальных тросов контактной сети антикоррозионной смазкой, содержащем заполненный смазкой и снабженный нагнетательной системой резервуар, поливочную головку, связанную с резервуаром посредством соединительной трубки, обкаточный ролик и подъемное приспособление, согласно изобретению, в нагнетательную систему введены регулировочный клапан и манометр, а подъемное приспособление выполнено в виде штанги, на конце которой установлен опрокинутый вверх дном стакан, при этом обкаточный ролик и поливочная головка укреплены внутри стакана, а соединительная трубка - вдоль штанги. На фиг. 1 представлено устройство, общий вид. На фиг. 2 - верхняя часть штанги, вид сбоку. Устройство содержит снабженный нагнетательной системой 1 резервуар 2, поливочную головку 3, связанную с резервуаром 2 посредством соединительной трубки 4, обкаточный ролик 5 и подъемное приспособление в виде штанги 6. Нагнетательная система 1 включает в себя регулирующий клапан 7 и манометр 8. На верхнем конце штанги 6 установлен, опрокинутый вверх дном стакан 9. Устройство одевается на трос 10 обкаточным роликом 5. Устройство работает следующим образом. Резервуар 2 заполняют антикоррозионной смазкой, штангу 6 поднимают вверх к тросу 10, который необходимо покрыть смазкой, обкаточный ролик 5 надевают на трос 10с возможностью продольного перемещения по тросу 10 и вращения ролика 5. В нагнетательной системе создают избыточное давление с контролем по манометру 8. За нижнюю часть штанги 6 устройство перемещают по тросу 10, регулируя клапаном 7 необходимый расход антикоррозионной смазки.