Гідроклапан

Гідроклапан, що містить корпус із східчастим осьовим отвором, сполученим з напірним і робочим каналами, золотник, установлений аксіально в осьовому отворі з можливістю зворотнопоступального переміщення, при цьому в одному з крайніх положень золотника (робочому) напірний і робочий канали сполучені між собою каналом, виконаним похило до осі золотника, а в другому крайньому положенні золотника (нейтральному) роз'єднані, який відрізняється тим, що золотник виконаний щонайменше з одним радіальним каналом, сполученим з каналом, виконаним похило до осі золотника. (19) (21) u200809804 (22) 28.07.2008 (24) 12.01.2009 (46) 12.01.2009, Бюл.№ 1, 2009 р. (72) ТРУСОВ МИ ХАЙЛО ВОЛОДИ МИРОВИЧ, U A, ВАРШАВСЬКИЙ ЮЛІЙ ІОГ АНОВИЧ, U A, КОСАРЕВ ВАСИЛЬ ВАСИЛЬОВИЧ, UA, СТАДНІК МИКОЛА ІВАНОВИЧ, U A, КИРИЛЮК ЮРІЙ МИКОЛАЙОВИЧ, UA, МЕЗНІК АРТУР ВОЛОДИМИРОВИЧ, UA (73) ДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО "ДОНЕЦЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ, ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСЬКИЙ ТА ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНИЙ ІНСТИТУТ КОМПЛЕКСНОЇ МЕХАНІЗАЦІЇ 3 38550 шити умовний прохід, підвищити експлуатаційну надійність, а також знизити аварійність і травматизм. Сутність корисної моделі пояснюється кресленням. На Фіг.1 зображено гідроклапан у розрізі при нейтральному положенні золотника. На Фіг.2 зображено гідроклапан у розрізі при робочому положенні золотника. Гідроклапан містить корпус 1 зі східчастим осьовим отвором 2, сполученим з напірним 3 і робочим 4 каналами, золотник 5, установлений аксіально в осьовому отворі 2 з можливістю зворотнопоступального переміщення. У золотнику 5 виконаний, щонайменше, один похилий канал 6 і один радіальний канал 7, сполучені один з одним. При цьому в одному з крайніх положень золотника 5 (робочому), напірний 3 і робочий 4 канали корпуса 1 сполучені між собою похилим 6 і радіальним 7 каналами золотника, а в другому крайньому поло Комп’ютерна в ерстка А. Крулевський 4 женні золотника (нейтральному) - роз'єднані. Досягнення технічного результату здійснюється таким чином. При роботі гідроклапана робоча рідина через похилий канал 6, сполучений з радіальним каналом 7 усередині золотника 5, надходить із напірного каналу 3 у робочий канал 4. При цьому опір проходженню рідини нижче, ніж у прототипу, тому що після з'єднання похилого каналу 6 з радіальним каналом 7, рідина витісняється через радіальний канал 7 у двох напрямках. Розрахунки й експерименти показують, що при збільшенні кількості похилих 6 і радіальних каналів 7, з метою збільшення умовного проходу гідроклапана, міцнісні характеристики золотника 5 у зоні перерізання радіальних каналів 7 з похилими, істотно вище, ніж при перерізанні похилих каналів між собою. Це знижує ймовірність руйнування золотника й дозволяє підвищити експлуатаційну надійність, а також знизити аварійність і травматизм. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601