Світлосигнальний попереджувальний пристрій для запобігання аварійності при їзді в нічні години
Формула / Реферат
Світлосигнальний попереджувальний пристрій для запобігання аварійності при їзді в нічні години, який має керований водієм транспортного засобу перемикач з декількома активними положеннями та з'єднані з перемикачем світловипромінювальні елементи, що прикріплені до транспортного засобу, який відрізняється тим, що світловипромінювальні елементи виконані у вигляді світильників, кожен з яких має протиударний прозорий корпус, у якому розміщені світлова лампа або випромінювальний діод, і що світильники встановлені на нерухомих частинах колісного механізму або на карнизі днища транспортного засобу, при цьому кожна група світильників паралельно зв'язана з джерелом живлення через перемикач.
Текст
УКРАЇНА (19) UA (11)5062 (із» U {51)7B6OQ1/OO МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ ДЕРЖАВНИЙ ДЕПАРТАМЕНТ ІНТЕЛЕКТУАЛЬНОЇ ВЛАСНОСТІ ОПИС ДО ДЕКЛАРАЦІЙНОГО ПАТЕНТУ НА КОРИСНУ МОДЕЛЬ видається під відповідальність власника патенту (54) СВІТЛОСИГНАЛЬНИЙ ПОПЕРЕДЖУВАЛЬНИЙ ПРИСТРІЙ ДЛЯ ЗАПОБІГАННЯ АВАРІЙНОСТІ ПРИ ЇЗДІ В НІЧНІ ГОДИНИ 1 (21)20040605167 ' - -v , (22) 29 06 2004 t * > ' Ч (24)15.02.2005 (46) 15.02 2005, Бюл. №2, 2005р. (72) Гридзин Ярослав Ярославович (73) Гридзин Ярослав Ярославович (57) Світлосигнальний попереджувальний пристрій для запобігання аварійності при їзді в нічні години, який має керований водієм транспортного засобу перемикач з декількома активними положеннями та з'єднані з перемикачем світловипромінювальні елементи, що прикріплені до транспортного засобу, який відрізняється тим, що світловипромінювальні елементи виконані у вигляді світильників, кожен з яких має протиударний прозорий корпус, у якому розміщені світлова лампа або випромінювальний діод, і що світильники встановлені на нерухомих частинах колісного механізму або на карнизі днища транспортного засобу, при цьому кожна група світильників паралельно зв'язана з джерелом живлення через перемикач. Корисна модель відноситься до транспортних засобів і може бути використана у колісних транспортних засобах для запобігання їх аварійної їзди в нічні години та покращення естетичного вигляду. Відомий пристрій для контролю уваги водія транспортного засобу, що містить вимірювальний блок, аналізатор реакції та блок попереджувальної" сигналізації (ав. св. СССР №994319, В60Т7/12, бюл. №5, 1983г.). Даний пристрій, який належить до пристроїв протиосліплення для водіїв транспортних засобів, є малоефективний через відсутність засобу запобігання осліплення. Причому подача попереджувального сигналу водію здійснюється уже в стані близькому до критичного. Таким чином, не відповідає призначенню запобігання аварійності в нічні години. До того ж водій транспортного засобу, який рухається слідом, повинен бути ознайомлений з принципом роботи даного пристрою Найбільш близьким до того, що заявляється, є пристрій подачі попереджувальних сигналів про наступний маневр транспортного засобу, який має (вміщує) керований водієм транспортного засобу перемикач з декількома активними положеннями та під'єднані (підключені) до перемикача світловипромінюючі елементи, що прикріплені до транспортного засобу. При цьому, перемикач підключений до світловипромінюючих елементів через пристрій керування, який виконаний у вигляді генератора "біжучого вогню", а світловипромінюючі елементи виконані у вигляді світлових індикаторів, кожен із яких містить набір розжарних ламп, прикріплених до корпуса транспортного засобу для виявлення напрямку наступного маневру транспортного засобу (патент України 33003, B60Q1/00, F21Q1/00, бюл №1, 2001р.). Такий пристрій має обмежене застосування через кріплення його з боку корпуса транспортного засобу. Крім того, подача попереджувальних сигналів у вигляді "біжучого вогню" взаємозв'язана з маневреністю транспортного засобу, тобто приводиться в дію для зазначення напрямку наступного маневру транспортного засобу, що здійснюється уже в стані виявлення напрямку наступного маневру, яка є залежна від водія. В основу корисної моделі поставлена задача створення нового світлосигнального попереджувального пристрою для запобігання аварійності їзди в нічні години шляхом підбору світлосигнальних елементів і необхідного оснащення та за рахунок відповідного розташування, що дозволить забезпечити постійну світлосигналізацію транспортного засобу і відповідно визначення місцезнаходження його в нічні години, тим самим, зменшити аварійність. Поставлена задача вирішується тим, що світловипромінюючі елементи виконані у вигляді світильників, кожен з яких має протиударний прозорий корпус, у якому розміщені світлова лампа або випромінюючий діод, і що світильники встановлені на нерухомих частинах колісного механізму або на карнизі-днища транспортного засобу, при цьому кожна група світильників паралельно зв'язана з джерелом живлення через перемикач За рахунок ознак, а саме, використання світильників як світловипромінюючих елементів та CM о ю 5062 встановлення їх на нерухомих частинах колісного механізму або на карнизі-днища транспортного засобу, маємо необхідне і достатнє рішення для вирішення поставленої задачі Водночас і за рахунок того, що запропоновано приватний випадок виконання світильників. Так, те, що світлова лампа або випромінюючий діод, котрі є джерелом освітлення, розміщені у протиударному прозорому корпусі, який є розсіювачем світла, маємо можливість встановлювати світильники на нерухомих частинах колісного механізму, чим досягається освітлення нижньої частини бокових поверхонь колісного транспортного засобу або на карнизі-днища транспортного засобу, чим досягається спрямування світлових потоків у вигляді сформованих світлових сигналів в напрямку дороги, яка виконує роль паразитивного відбивача із використанням явища Іррадіації (позірного збільшення світлових предметів), зумовлюючи ефективне освітлення низу транспортного засобу - забезпечуючи таким чином постійну світлосигналізацію транспортного засобу при його переміщенні в нічні години, відповідно визначення місцезнаходження його в нічні години, тим самим, зменшити аварійність Отож, внаслідок такого підходу виконана задача корисної моделі, створено світлосигнальний попереджувальний пристрій, придатний для запобігання аварійності їзди в нічні години, при цьому він не зв'язаний із маневреністю транспортного засобу, є незалежним від водія та має необмежене застосування. Крім того, покращується естетичний вигляд Суть корисної моделі пояснюється кресленням. На Фіг.1 - зображена структурна схема світлосигнального попереджувального пристрою для запобігання аварійності їзди в нічні години. На Фіг.2 - схематично зображений світильник. Пристрій має перемикач 1 з декількома активними положеннями 2, 3, і 4 відповідно, який зв'язаний з джерелом електроживлення (на Фіг. не показано) і до якого за допомогою електричних дротів 5 паралельно під'єднана група світловипромінюючих елементів - світильників 6 і 7 відповідно, що встановлюються на нерухомих частинах колісного механізму або на карнизі-днища транспортного засобу {місця встановлення світильників на схемі не зображено) При цьому, кожен із світильників (6 і 7) виконаний у вигляді протиударного прозорого корпуса 8, у якому розміщені світлова лампа або випромінюючий діод 9 та має виступи 10 для кріплення світильника. Пристрій працює таким чином Під час приведення в роботу перемикача 1, наприклад, поворотом в ліву сторону - "ліворуч" у активне положення 3 - елекроживлення подається до групи (пари) світильників 6 і СВІТЛОВІ лампи або випромінюючі діоди 9 загоряються. Під час подальшого повороту перемикача 1 "ліворуч" він входить у активне положення 4, чим забезпечується подача електроживлення до групи світильників 7, що зумовлює загоряння світлових ламп або випромінюючих діодів 9 Таким чином приводиться в роботу запропонований пристрій. Вимикання пристрою або тільки однієї групи світильників здійснюється поворотом перемикача 1 в праву сторону. У той же час слід зазначити, що якраз таке виконання пристрою дає можливість встановлювати світильники як на нерухомі частини колісного механізму (наприклад, на гальмівному суппорті або на захисному гальмівному кожусі), так і на карнизі днища транспортного засобу. При цьому, під час встановлення світильників на нерухомих частинах колісного механізму або на карнизі-днища транспортного засобу вони кріпляться, наприклад, акриловою двосторонньою липкою стрічкою. Фіг.2 Комп'ютерна верстка Д Шеверун Підписне Тираж 37 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м Київ - 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюLighting warning device for prevention of accident rate during driving at night
Назва патенту російськоюСветосигнальное предупредительное устройство для предупреждения аварийности во время езды в ночное время
МПК / Мітки
МПК: B60Q 1/00
Мітки: години, пристрій, запобігання, їзди, попереджувальний, аварійності, нічні, світлосигнальний
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-5062-svitlosignalnijj-poperedzhuvalnijj-pristrijj-dlya-zapobigannya-avarijjnosti-pri-zdi-v-nichni-godini.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Світлосигнальний попереджувальний пристрій для запобігання аварійності при їзді в нічні години</a>
Попередній патент: Рекламна установка
Наступний патент: Пристрій для вимірювання діагностичних моделей щелеп
Випадковий патент: Розділювальне кільце