Світлосигнальний попереджувальний пристрій для запобігання аварійності при їзді в нічні години

Номер патенту: 5062

Опубліковано: 15.02.2005

Автор: Гридзин Ярослав Ярославович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Світлосигнальний попереджувальний пристрій для запобігання аварійності при їзді в нічні години, який має керований водієм транспортного засобу перемикач з декількома активними положеннями та з'єднані з перемикачем світловипромінювальні елементи, що прикріплені до транспортного засобу, який відрізняється тим, що світловипромінювальні елементи виконані у вигляді світильників, кожен з яких має протиударний прозорий корпус, у якому розміщені світлова лампа або випромінювальний діод, і що світильники встановлені на нерухомих частинах колісного механізму або на карнизі днища транспортного засобу, при цьому кожна група світильників паралельно зв'язана з джерелом живлення через перемикач.

Текст

УКРАЇНА (19) UA (11)5062 (із» U {51)7B6OQ1/OO МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ ДЕРЖАВНИЙ ДЕПАРТАМЕНТ ІНТЕЛЕКТУАЛЬНОЇ ВЛАСНОСТІ ОПИС ДО ДЕКЛАРАЦІЙНОГО ПАТЕНТУ НА КОРИСНУ МОДЕЛЬ видається під відповідальність власника патенту (54) СВІТЛОСИГНАЛЬНИЙ ПОПЕРЕДЖУВАЛЬНИЙ ПРИСТРІЙ ДЛЯ ЗАПОБІГАННЯ АВАРІЙНОСТІ ПРИ ЇЗДІ В НІЧНІ ГОДИНИ 1 (21)20040605167 ' - -v , (22) 29 06 2004 t * > ' Ч (24)15.02.2005 (46) 15.02 2005, Бюл. №2, 2005р. (72) Гридзин Ярослав Ярославович (73) Гридзин Ярослав Ярославович (57) Світлосигнальний попереджувальний пристрій для запобігання аварійності при їзді в нічні години, який має керований водієм транспортного засобу перемикач з декількома активними положеннями та з'єднані з перемикачем світловипромінювальні елементи, що прикріплені до транспортного засобу, який відрізняється тим, що світловипромінювальні елементи виконані у вигляді світильників, кожен з яких має протиударний прозорий корпус, у якому розміщені світлова лампа або випромінювальний діод, і що світильники встановлені на нерухомих частинах колісного механізму або на карнизі днища транспортного засобу, при цьому кожна група світильників паралельно зв'язана з джерелом живлення через перемикач. Корисна модель відноситься до транспортних засобів і може бути використана у колісних транспортних засобах для запобігання їх аварійної їзди в нічні години та покращення естетичного вигляду. Відомий пристрій для контролю уваги водія транспортного засобу, що містить вимірювальний блок, аналізатор реакції та блок попереджувальної" сигналізації (ав. св. СССР №994319, В60Т7/12, бюл. №5, 1983г.). Даний пристрій, який належить до пристроїв протиосліплення для водіїв транспортних засобів, є малоефективний через відсутність засобу запобігання осліплення. Причому подача попереджувального сигналу водію здійснюється уже в стані близькому до критичного. Таким чином, не відповідає призначенню запобігання аварійності в нічні години. До того ж водій транспортного засобу, який рухається слідом, повинен бути ознайомлений з принципом роботи даного пристрою Найбільш близьким до того, що заявляється, є пристрій подачі попереджувальних сигналів про наступний маневр транспортного засобу, який має (вміщує) керований водієм транспортного засобу перемикач з декількома активними положеннями та під'єднані (підключені) до перемикача світловипромінюючі елементи, що прикріплені до транспортного засобу. При цьому, перемикач підключений до світловипромінюючих елементів через пристрій керування, який виконаний у вигляді генератора "біжучого вогню", а світловипромінюючі елементи виконані у вигляді світлових індикаторів, кожен із яких містить набір розжарних ламп, прикріплених до корпуса транспортного засобу для виявлення напрямку наступного маневру транспортного засобу (патент України 33003, B60Q1/00, F21Q1/00, бюл №1, 2001р.). Такий пристрій має обмежене застосування через кріплення його з боку корпуса транспортного засобу. Крім того, подача попереджувальних сигналів у вигляді "біжучого вогню" взаємозв'язана з маневреністю транспортного засобу, тобто приводиться в дію для зазначення напрямку наступного маневру транспортного засобу, що здійснюється уже в стані виявлення напрямку наступного маневру, яка є залежна від водія. В основу корисної моделі поставлена задача створення нового світлосигнального попереджувального пристрою для запобігання аварійності їзди в нічні години шляхом підбору світлосигнальних елементів і необхідного оснащення та за рахунок відповідного розташування, що дозволить забезпечити постійну світлосигналізацію транспортного засобу і відповідно визначення місцезнаходження його в нічні години, тим самим, зменшити аварійність. Поставлена задача вирішується тим, що світловипромінюючі елементи виконані у вигляді світильників, кожен з яких має протиударний прозорий корпус, у якому розміщені світлова лампа або випромінюючий діод, і що світильники встановлені на нерухомих частинах колісного механізму або на карнизі-днища транспортного засобу, при цьому кожна група світильників паралельно зв'язана з джерелом живлення через перемикач За рахунок ознак, а саме, використання світильників як світловипромінюючих елементів та CM о ю 5062 встановлення їх на нерухомих частинах колісного механізму або на карнизі-днища транспортного засобу, маємо необхідне і достатнє рішення для вирішення поставленої задачі Водночас і за рахунок того, що запропоновано приватний випадок виконання світильників. Так, те, що світлова лампа або випромінюючий діод, котрі є джерелом освітлення, розміщені у протиударному прозорому корпусі, який є розсіювачем світла, маємо можливість встановлювати світильники на нерухомих частинах колісного механізму, чим досягається освітлення нижньої частини бокових поверхонь колісного транспортного засобу або на карнизі-днища транспортного засобу, чим досягається спрямування світлових потоків у вигляді сформованих світлових сигналів в напрямку дороги, яка виконує роль паразитивного відбивача із використанням явища Іррадіації (позірного збільшення світлових предметів), зумовлюючи ефективне освітлення низу транспортного засобу - забезпечуючи таким чином постійну світлосигналізацію транспортного засобу при його переміщенні в нічні години, відповідно визначення місцезнаходження його в нічні години, тим самим, зменшити аварійність Отож, внаслідок такого підходу виконана задача корисної моделі, створено світлосигнальний попереджувальний пристрій, придатний для запобігання аварійності їзди в нічні години, при цьому він не зв'язаний із маневреністю транспортного засобу, є незалежним від водія та має необмежене застосування. Крім того, покращується естетичний вигляд Суть корисної моделі пояснюється кресленням. На Фіг.1 - зображена структурна схема світлосигнального попереджувального пристрою для запобігання аварійності їзди в нічні години. На Фіг.2 - схематично зображений світильник. Пристрій має перемикач 1 з декількома активними положеннями 2, 3, і 4 відповідно, який зв'язаний з джерелом електроживлення (на Фіг. не показано) і до якого за допомогою електричних дротів 5 паралельно під'єднана група світловипромінюючих елементів - світильників 6 і 7 відповідно, що встановлюються на нерухомих частинах колісного механізму або на карнизі-днища транспортного засобу {місця встановлення світильників на схемі не зображено) При цьому, кожен із світильників (6 і 7) виконаний у вигляді протиударного прозорого корпуса 8, у якому розміщені світлова лампа або випромінюючий діод 9 та має виступи 10 для кріплення світильника. Пристрій працює таким чином Під час приведення в роботу перемикача 1, наприклад, поворотом в ліву сторону - "ліворуч" у активне положення 3 - елекроживлення подається до групи (пари) світильників 6 і СВІТЛОВІ лампи або випромінюючі діоди 9 загоряються. Під час подальшого повороту перемикача 1 "ліворуч" він входить у активне положення 4, чим забезпечується подача електроживлення до групи світильників 7, що зумовлює загоряння світлових ламп або випромінюючих діодів 9 Таким чином приводиться в роботу запропонований пристрій. Вимикання пристрою або тільки однієї групи світильників здійснюється поворотом перемикача 1 в праву сторону. У той же час слід зазначити, що якраз таке виконання пристрою дає можливість встановлювати світильники як на нерухомі частини колісного механізму (наприклад, на гальмівному суппорті або на захисному гальмівному кожусі), так і на карнизі днища транспортного засобу. При цьому, під час встановлення світильників на нерухомих частинах колісного механізму або на карнизі-днища транспортного засобу вони кріпляться, наприклад, акриловою двосторонньою липкою стрічкою. Фіг.2 Комп'ютерна верстка Д Шеверун Підписне Тираж 37 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м Київ - 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Lighting warning device for prevention of accident rate during driving at night

Назва патенту російською

Светосигнальное предупредительное устройство для предупреждения аварийности во время езды в ночное время

МПК / Мітки

МПК: B60Q 1/00

Мітки: години, пристрій, запобігання, їзди, попереджувальний, аварійності, нічні, світлосигнальний

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-5062-svitlosignalnijj-poperedzhuvalnijj-pristrijj-dlya-zapobigannya-avarijjnosti-pri-zdi-v-nichni-godini.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Світлосигнальний попереджувальний пристрій для запобігання аварійності при їзді в нічні години</a>

Подібні патенти