Пристрій для переміщення вантажів

Пристрій для переміщення вантажів, що містить корпус, в якому розміщений барабан із котушкою, що несе трос для кріплення вантажу, який відрізняється тим, що барабан взаємодіє з демпфером, що виконаний у вигляді шестеренчастого насоса, вмонтованого в замкнутий контур руху рідини. Корисна модель відноситься до техніки транспортування вантажів, зокрема, до конструкції тельферів і може застосовуватися для транспортування вантажів, а також для порятунку людей з високих споруд, наприклад, при пожежах. Як прототип вибрано пристрій (тельфер), відомий за авт. свід. №90251 Кл B66D1/14. Він містить редуктор Із зубчатою передачею, взаємодіючий з приводом, несучим трос Недоліком відомого пристрою є наявність приводу, без якого працювати не може, служити для порятунку людей з високих споруд при пожежах, коли приводом може служити тільки вантаж, що спускається, коли немає ні ручного, ні електроприводу. Відомий також "Пристрій для переміщення вантажів" по заявці №20031210843 від 01.12.2003р., який є більш близьким прототипом, який має барабан з котушкою, що несе трос, взаємодіючий з редуктором, виконаним у вигляді диференційногвинтової-планетарної передачі, гвинт якої з'єднано з демпфером, наприклад, повітряним, який має вентиль, що має можливість змінювати швидкість демпфірування і швидкість троса вантажу. Недоліком цього відомого пристрою, є наявність складної диференціально-гвинтової планетарної передачі, а також необхідність повернення після кожного циклу роботи гвинта і мембрани в початковий стан. Мета створення пропонованого пристрою усунення згаданих недоліків Досягається ця мета тим, що барабан з котушкою, несучою трос, взає модіє з демпфером, виконаним у вигляді шестеренчастого (зубчатого-роторного) насоса, вбудованого в замкнутий контур руху робочого тіла, наприклад, рідини. Завдяки чому спрощується конструкція пристрою і підвищується надійність його роботи. У пропонованому пристрої приводом є сам вантаж. Для цього барабан взаємодіє з демпфером, виконаним, наприклад, у вигляді шестеренчастого насоса із замкнутим контуром руху рідини з камери всмоктування в камеру нагнітання, через вбудований в контур вентиль, регулюючий об'єм руху рідини. На Фіг.1, 2 приведена принципова схема пристрою. Він складається з корпусу 1, шестеренчастого насоса 2, на осі 3 якого, за допомогою ковзаючої шпонки, посаджен барабан 4, несучий трос 5. В замкнутий контур 6 руху рідини, наприклад, масла, вмонтований вентиль 7. Трос з корпусу 1 виходить назовні через трубку 8 І закінчується пристосуванням 9 для кріплення вантажу або людини. З протилежної сторони корпус 1 оснащений пристосуванням 10 для його кріплення. Працює пристрій таким чином. Барабан 4 з намотаним тросом 5 вставляють в корпус 1. Пропускають кінець троса через знімну трубку 8 Вантаж - людина сідає на пристосування 9 і відкриває вентиль 7 на задану величину руху рідини по контуру, і швидкості обертання барабана. При використовуванні одного барабана його замінюють запасним ю со ю 5315 Фіг. I Комп'ютерна верстка О. Гапоненко Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вуп. Урицького, 45, м. КІЛІВ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ-42, 01601