Спосіб утворення газової суміші для роботи двигуна внутрішнього згоряння

Спосіб утворення газової суміші для роботи двигуна внутрішнього згоряння, який включає подачу в циліндр двигуна палива, всмоктування штучної газової суміші, стиснення, займання, згоряння, розширення продуктів згоряння, який відрізняє ться тим, що газову суміш утворюють із палива й повітря, яке збагачене киснем, за рахунок його подачі через газороздільний фільтр із порожнистоволокнистою мембраною, за допомогою якої відділяють азот, що міститься в повітрі. (19) (21) a200512865 (22) 30.12.2005 (24) 15.01.2007 (46) 15.01.2007, Бюл. №1, 2007р. (72) Орєшкін Дмитро Олександрович, Дмитрієва Ірина Вячеславовна, Чемуранов Володимир Андрійович (73) ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ ТЕХНОЛОГІЧНА ГРУПА "ЕКІП АЖ" (56) RU 2033249 20.04.1995 RU 2128777 10.04.1999 3 77919 - складність конструкції двигуна внутрішнього згоряння, яка обумовлена необхідністю розділення потоків; - підвищена екологічна небезпека двигуна за рахунок присутності у вихлопних газах оксидів азоту, які утворюються при згорянні палива за рахунок присутності в повітряній суміші азоту. Задачею даного винаходу є спрощення конструкції двигуна вн утрішнього згоряння, а також зменшення екологічної небезпеки при його роботі. Поставлена задача досягається тим, що в способі роботи двигуна внутрішнього згоряння, який включає подачу в циліндр двигуна палива, всмоктування штучної газової суміші, стиснення, займання, згоряння, розширення продуктів згорання, газова суміш утворюється з палива і повітря, яке збагачене киснем за рахунок його подачі через газорозділяючий фільтр з порожнистоволокнистою мембраною, яка відділяє азот, що міститься в повітрі. Принциповою відміною заявляємого способу від відомого є те, що збагачення повітря киснем здійснюється не за рахунок розкладу хімічних речовин - надпероксидів та оксидів, а за рахунок вилучення зі складу повітря азоту. При цьому ефективність згоряння палива збільшується, а конструкція двигуна внутрішнього згоряння спрощується. З іншого боку вилучення зі складу повітря яке поступає в двигун, азоту, значно зменшує екологічну небезпеку за рахунок відсутності у ви хлопних газах оксидів азоту, яки є одним з найнебезпечніших чинників погіршення навколишнього середовища. Комп’ютерна в ерстка В. Сердюк 4 Робота двигуна вн утрішнього згоряння здійснюється таким чином: Повітря, засмоктується насосом і прокачується крізь газорозділюючий фільтр з порожнистоволокнистою мембраною, де відбувається відділення повітря від азоту. Азот укидається в атмосферу, а повітря подається в робочий об'єм двигуна внутрішнього згоряння для двигунів із внутрішнім сумішоутворенням (дизель, упорскування) або в карбюратор (для двигунів із зовнішнім сумішоутворенням), її стискнення, займання і горіння з утворенням продуктів горіння і здійсненням механічної роботи. Техніко-економічними перевагами запропонованого способу в порівнянні з відомими, є: - спрощена конструкція двигуна; - зменшення екологічної небезпеки від роботи двигуна; - відпадає необхідність сепарації твердих відходів і відділення вологи; - нема необхідності використання каталізаторів розкладу хімічних добавок; - відсутність необхідності поповнення кисеньвміщуючої речовини. Апробація запропонованого способу здійснена в виробничих умовах ТГ "Єкипаж", м.Харків. Джерела інформації: 1. Авт.свид. СССР№1270387 по кл. F 02 В 47/10, 1985р. 2. Патент RU №2029112 С1 по кл. F 02 В 47/06, 1992p. 3. Заявка RU №2013587 С1 по кл. F 02 В 47/10, 1990p. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601