Роторно-поршневий двигун
Формула / Реферат
1. Роторно-поршневий двигун, що має корпус, в середині якого розташовані роторно-поршневі компресор, робоча машина та камера згоряння, а також виконані впускне вікно та випускне вікно, що сполучають об'єм компресора та об'єм робочої машини з атмосферою, який відрізняється тим, що камера згоряння розташована в корпусі відокремлено від об'ємів компресора та робочої машини і сполучається з об'ємом компресора впускним каналом та з об'ємом робочої машини - випускним каналом, причому об'єм камери згоряння більший, ніж десята частка від робочого об'єму двигуна.
2. Двигун за п. 1, який відрізняється тим, що внутрішня поверхня корпусу виконана по епітрохоїді, всередині нього знаходиться вал, на якому розташований трикутний ротор, який поділяє внутрішній об'єм корпуса на холодний об'єм компресора та гарячий об'єм робочої машини, камера згоряння з‘єднується з холодним об'ємом за допомогою впускного каналу і з гарячим об'ємом - за допомогою випускного каналу, а в роторі виконані кишені, які мають змогу сполучатися зі впускним та випускним каналами.
3. Двигун за пп. 1,2 який відрізняється тим, що його корпус має сферичну внутрішню поверхню, а компресор та робоча машина є роторами у вигляді сферичних сегментів з валами, розташованими в корпусі, та кишенями, що мають змогу сполучатися з впускними вікном та каналом і випускними вікном та каналом, причому вали роторів розташовані в корпусі таким чином, що їх подовжні осі перетинаються в центрі корпуса під кутом одна до одної, площина симетрії одного ротора перпендикулярна площині симетрії другого, а між роторами розташований диск, який поділяє внутрішній об'єм двигуна на холодний об'єм та гарячий об'єм.
4. Двигун за пп. 1-3, який відрізняється тим, що компресор та робоча машина відокремлені та теплоізольовані один від одного.
5. Двигун за пп. 1-4, який відрізняється тим, що робочий об'єм через випускне вікно сполучається каналом з робочою турбіною, яка зв'язана з турбокомпресором, який сполучається з компресором двигуна каналом через конденсаційний пристрій та впускне вікно.
Текст
Иіо&ретение 0ТН0СИІСН к области машиноароения, а именно к двиїаіелестроению, и может быть использовано для приведения R движение транспортною средсіва Целью иадбретения явля ется улучи іенис ТОППИВІ іой ЭК01 юмичности двигателя и повышения его ресурса Комбинированный двиіаіель содержит компрессор низкого давления с ротором, гильзой, установленной на опорах, камеру сюрания с форсунками и дополнительную машину раппирения Диски образуюі комплекс распре деления рабочего тепа по цилиндрам двигателя В цилиндрах расположены порпіни соединенные с помощью шатунов с коленчатыми валами, которые с помощью конических зубча1ых колес соединены с валом дискі] р
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюRotor-piston engine
Назва патенту російськоюРоторно-поршневый двигатель
МПК / Мітки
МПК: F02B 33/00
Мітки: роторно-поршневий, двигун
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/20-34704-rotorno-porshnevijj-dvigun.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Роторно-поршневий двигун</a>
Роторно-поршньовий двигун
Номер патенту: 34704
Опубліковано: 15.03.2001
Автор: Цікра Сергій Анатолійович
МПК: F02B 33/00
Мітки: роторно-поршньовий, двигун
Формула / Реферат:
1. Роторно-поршневий двигун, що має корпус, в середині якого розташовані роторно-поршневі компресор, робоча машина та камера згоряння, а також виконані впускне вікно та випускне вікно, що сполучають об'єм компресора та об'єм робочої машини з атмосферою, який відрізняється тим, що камера згоряння розташована в корпусі відокремлено від об'ємів компресора та робочої машини і сполучається з об'ємом компресора впускним каналом та з об'ємом робочої...
Роторно-поршневий двигун внутрішнього згоряння
Номер патенту: 1163
Опубліковано: 15.03.2002
Автори: Коробов Сергій Павлович, Каверін Іван Володимирович, Воронов Генадій Павлович
МПК: F02B 53/00
Мітки: згоряння, двигун, роторно-поршневий, внутрішнього
Формула / Реферат:
1 .Роторно-поршневий двигун внутрішнього згоряння, що містить принаймні дві секції, одна з яких є компресорною, а інша - робочою, у кожній секції встановлені жорстко закріплені на валу двигуна ротори-поршні, виконані у формі плоских кулачків із криволінійною робочою поверхнею, велика частина якої є циліндричною поверхнею, концентричною поверхні порожнини корпуса, а менша частина виконана у вигляді плавного виступу, що контактує з поверхнею...
Роторно-поршневий двигун внутрішнього згоряння
Номер патенту: 54765
Опубліковано: 17.03.2003
Автори: Каверін Іван Володимирович, Коробов Сергій Павлович
МПК: F02B 53/00
Мітки: двигун, внутрішнього, згоряння, роторно-поршневий
Формула / Реферат:
Роторно-поршневий двигун внутрішнього згоряння з порожниною, розділеною принаймні на дві секції, одна з яких є компресорною, а інша - робочою, у кожній секції встановлені жорстко закріплені на валу двигуна ротори-поршні, виконані у формі плоских кулачків із криволінійною робочою поверхнею, велика частина якої є циліндричною поверхнею, концентричною поверхні порожнини корпусу, а менша частина виконана у вигляді плавного виступу, контактуючого...
Роторно-поршневий двигун внутрішнього згоряння
Номер патенту: 54813
Опубліковано: 17.03.2003
Автори: Берловський Юрій Олександрович, Каверін Іван Володимирович
МПК: F02B 53/00
Мітки: внутрішнього, роторно-поршневий, згоряння, двигун
Формула / Реферат:
Роторно-поршневий двигун внутрішнього згоряння, з порожниною, розділеною принаймні на дві секції, одна з яких є компресорною, а інша - робочою, у кожній секції встановлені жорстко закріплені на валу двигуна ротори-поршні, виконані у формі плоских кулачків із криволінійною робочою поверхнею, велика частина якої є циліндричною поверхнею, концентричною поверхні порожнини корпуса, а менша частина виконана у вигляді плавного виступу, контактуючого...
Роторно-поршневий двигун внутрішнього згоряння
Номер патенту: 44984
Опубліковано: 15.03.2002
Автори: Коробов Сергій Павлович, Каверін Іван Володимирович, Закіров Валерій Дамирович
МПК: F02B 53/00
Мітки: двигун, внутрішнього, роторно-поршневий, згоряння
Формула / Реферат:
1. Роторно-поршневий двигун внутрішнього згоряння, з порожниною, розділеною принаймні на дві секції, одна з яких є компресорною, а інша - робочою, у кожній секції встановлені жорстко закріплені на валу двигуна ротори-поршні, виконані у формі плоских кулачків із криволінійною робочою поверхнею, велика частина якої є циліндричною поверхнею, концентричною поверхні порожнини корпуса, а менша частина виконана у вигляді плавного виступу,...
Попередній патент: Кристалічний цефдиторен півоксилу і способи його одержання
Наступний патент: Композиція інгредієнтів для гіркої настойки “карат лимон”
Випадковий патент: Спосіб інтенсивного лікування шизофренії з шубоподібним перебігом