Світлова сигнальна система гальмування і зниження швидкості, рівноцінного гальмуванню автотранспортного засобу

Світлова сигнальна система гальмування і зниження швидкості, рівноцінного гальмуванню, що включає задні попереджувальні світлові сигнали гальмування, підключені до виконавчого вузла, встановленого усередині салону автотранспортного засобу, яка відрізняється тим, що вона додатково обладнана попереджувальними світловими сигналами зниження швидкості, рівноцінного гальмуванню, які встановлені зовні на передній частці автотранспортного засобу симетрично його подовжній осі і/або поряд з блоком фар, і/або на де 3 дорожнього руху про зниження швидкості автомобіля шляхом його гальмування. Проте, на передній частині автотранспортних засобів, попереджувальні світлові сигнали, що дозволяють учасникам дорожнього руху, що знаходяться перед автотранспортним засобом, що наближається, відсутні. Це запобігає учасникам дорожнього руху, що знаходяться перед автотранспортним засобом, що наближається, отримати інформацію про зниження швидкості або продовження руху автотранспортного засобу без гальмування. Інформацію про зниження швидкості, рівноцінного гальмуванню автотранспортного засобу, що наближається, учасники дорожнього руху обов'язково повинні отримувати для того, щоб уникнути непотрібних затримок при переході/проїзді пішохідних переходів і перехресть, таких, що обладнані світлофорами, так, і таких, що не обладнані світлофорами, для запобігання зіткненням або наїздів. Учасники дорожнього руху, що знаходяться позаду автотранспортного засобу, отримують інформацію про гальмування автотранспортного засобу, що йде попереду, а водії і пішоходи, що знаходяться перед автотранспортним засобом, що наближається, такої інформації не мають. Необхідно, щоб учасники дорожнього руху бачили попереджувальні сигнали зниження швидкості, рівноцінного гальмуванню, автотранспортного засобу, що наближається до них з будь-якого боку: спереду, ззаду, зліва і справа. Така інформація прискорить проїзд/перехід на перехрестях і пішохідних переходах, понизить вірогідність утворення пробок, що виникають із-за затримок в процесі проїзду/переходу. Це зменшить загазованість атмосфери, і її зайвий нагрів, і, у багатьох випадках, виключить причини виникнення дорожньотранспортних подій, тим самим збереже здоров'я і життя значного числа учасників дорожнього руху. В основу корисної моделі поставлено завдання створення пристрою, що дозволяє інформувати пішоходів і водіїв, що знаходяться попереду або поряд з автотранспортним засобом про зниження його швидкості, рівноцінного гальмуванню. Поставлене завдання вирішене в світловій сигнальній системі гальмування і зниження швидкості, рівноцінного гальмуванню, що включає задні попереджувальні світлові сигнали гальмування, підключені до виконавчого вузла, встановленого усередині салону автотранспортного засобу тим, що вона додатково обладнана попереджувальними світловими сигналами зниження швидкості, рівноцінного гальмуванню, які встановлені зовні на передній частці автотранспортного засобу симетрично його подовжній осі і /або поряд з блоком фар, і/або на декоративній решітці радіатора, і/або зовні бічних дзеркал заднього виду, при цьому передні попереджувальні сигнали зниження швидкості мають колір, що відрізняється від кольору світлових сигналів, які вже використовуються, включені паралельно заднім попереджувальним світловим сигналам гальмування або підключені до спеціального пристрою, що знімає дані із спідометра, який реєструє реальне гальмування, а їх кількість збігається з кількістю задніх, або більше 49312 4 їх, при цьому попереджувальні світлові сигнали зниження швидкості, рівноцінного гальмуванню, підключені до виконавчого вузла, встановленого усередині салону автотранспортного засобу - педалі гальма та вимикача сигналу гальмування автотранспортного засобу. Новим у корисній моделі, що заявляється, є те, що світлова сигнальна система гальмування і зниження швидкості, рівноцінного гальмуванню, додатково обладнана попереджувальними світловими сигналами зниження швидкості, рівноцінного гальмуванню, які встановлені зовні на передній частині автотранспортного засобу симетрично його подовжній осі і/або поряд з блоком фар, і/або на декоративній решітці радіатора, і/або зовні бічних дзеркал заднього виду, при цьому передні попереджувальні сигнали зниження швидкості мають колір, що відрізняється від кольору світлових сигналів, які вже використовуються, включені паралельно заднім попереджувальним світловим сигналам гальмування або підключені до спеціального пристрою, що знімає дані із спідометра, який реєструє реальне гальмування, а їх кількість збігається з кількістю задніх або більше їх, при цьому попереджувальні світлові сигнали зниження швидкості, рівноцінного гальмуванню, підключені до виконавчого вузла, встановленого усередині салону транспортного засобу - педалі гальма та вимикача сигналу гальмування автотранспортного засобу. На Фіг.1 представлений автомобіль, обладнаний передніми попереджувальними світловими сигналами зниження швидкості, рівноцінного гальмуванню (розташовані під передніми фарами). На Фіг.2 представлений автомобіль, обладнаний передніми попереджувальними світловими сигналами зниження швидкості, рівноцінного гальмуванню (розташовані під передніми фарами і зовні на стеклах бічного виду). Кольором на приведених фігурах виділені передні попереджувальні світлові сигнали зниження швидкості, рівноцінного гальмуванню. На Фіг.3 наведена схема світлової сигналізації автомобіля ГАЗ-31105 "Волга". Схема містить виконавчі вузли Н 774, Н 775, що забезпечують включення передніх попереджувальних світлових сигналів зниження швидкості, рівноцінного гальмуванню, а вимикач сигналу гальмування і зниження швидкості розташований між вимикачем світла заднього ходу і центральним перемикачем світла (у схемі електроустаткування автомобіля). Робота світлової сигналізації здійснюється відповідно до блок-схеми, представленої на Фіг.3. Суттєві ознаки, що заявляються, дозволяють досягти наступного технічного результату - створити пристрій, що дозволяє інформувати пішоходів і водіїв, що знаходяться попереду або поряд з автотранспортним засобом, про зниження його швидкості, рівноцінного гальмуванню. Корисна модель, що заявляється, може бути використана на будь-яких видах автотранспортних засобів, що мають попереджувальну світлову сигналізацію. 5 Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська 49312 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601