Спосіб збору, реєстрації і накопичення даних про стан автомобільного засобу

Спосіб збору, реєстрації і накопичення даних про стан транспортного засобу, який здійснюють від автомобільних сервісно-інформаційних охоронних GSM-систем, який відрізняється тим, що за допомогою мікроконтролера автомобільної сер 3 повідомлень, де зберігаються і інші повідомлення, що створює незручності при проведенні моніторингу GSM-системи; - втрата накопичених даних разом з втратою мобільного телефону чи виникненням його несправності; - при юридичних розглядах у разі крадіжки транспортного засобу або нанесення будь-якої шкоди транспортному засобу, дані, що зберігаються на мобільному телефоні, не є серйозною основою для прийняття рішення за цим випадком В основу корисної моделі поставлено задачу створення способу збору, реєстрації і накопичення даних про стан транспортного засобу, який дозволив би передавати, реєструвати і накопичувати великі об'єми інформації, забезпечив би надійне зберігання одержаної інформації, зручний і швидкий доступ для її аналізу, її об'єктивність і легітимність при рішенні юридичних спорів. Поставлену задачу вирішують тим, що в способі збору, реєстрації і накопичення даних про стан транспортного засобу, який здійснюють від автомобільних сервісно-інформаційних охоронних GSM-систем, згідно з корисною моделлю, за допомогою мікроконтролера автомобільної сервісноінформаційної охоронної GSM-системи забезпечують контроль стану транспортного засобу, що охороняється, через датчики інформації і передачу інформації на GSM-модуль, за допомогою якого через GSM-антенну здійснюють зв'язок по радіочастотному каналу з найближчою базовою GSMстанцією GSM-мережі, з якої за допомогою служби пакетної передачі даних забезпечують передачу інформації в базу даних GSM-систем сервера Інтернет мережі, при цьому за допомогою Веб-сайту бази даних забезпечують доступ до бази даних GSM-систем користувачів індивідуальних автомобільних сервісно-інформаційних охоронних систем, який здійснюють через персональний комп'ютер або мобільний телефон. Спосіб, що заявляється, дозволяє передавати, реєструвати і накопичувати великі об'єми інформації, забезпечує надійне зберігання одержаної інформації. Спосіб створює зручний і швидкий доступ для аналізу одержаної інформації, а також об'єктивність і легітимність при рішенні юридичних спорів. Корисна модель пояснюється схемою, на якій зображено систему збору, реєстрації і накопичення даних про стан транспортного засобу. 53754 4 Система містить системний блок 1 автомобільної сервісно -інформаційної охоронної GSM-системи, який включає мікроконтролер 2 системи для забезпечення контролю стану транспортного засобу, що охороняється, від датчиків інформації 3, керування всією системою і передачу інформації на GSM-модуль 4. GSM-модуль 4 через GSM- антену 5 по радіочастотному каналу (РЧК) 6 сполучено з найближчою базовою GSMстанцією 7 GSM-мережі 8. Базова GSM-станція 7 за допомогою служби 9 пакетної передачі даних сполучена з базою 10 даних GSM-систем сервера 11 Інтернет-мережі 12. Спеціалізований Веб-сайт бази 13 даних забезпечує доступ до бази 10 даних GSM-систем 10 користувачів індивідуальних автомобільних сервісно інформаційних охоронних систем, який може здійснюватися через персональний комп'ютер 14 або мобільний телефон 15. Спосіб передачі, реєстрації даних в базі 10 даних GSM-систем розглянуто на прикладі відкривання дверей транспортного засобу, коли автомобільна сервісно - інформаційна охоронна GSMсистема знаходиться в режимі охорони. При відкриванні дверей за допомогою мікроконтролера 2 системи, куди надходить сигнал від датчика 3 інформації кінцевого вимикача дверей, визначають, що порушена «зона охорони дверей», і видають цю інформацію в GSM-модуль 4 для передачі її через GSM-антенну 5 по РЧК 6 на найближчу базову GSM-станцію 7 GSM-мережі 8. Подальшу доставку інформації на сервер 11 Інтернет - мережі 12 здійснюють за допомогою служби 9 пакетної передачі даних. Сервер 11 здійснює реєстрацію і запис інформації про порушення «зони охорони дверей» в базі 10 даних GSM-систем. Для того, щоб ознайомитися з одержаною інформацією користувачі індивідуальної автомобільної сервісно - інформаційної охоронної GSM-системи повинні через персональний комп'ютер 14 або мобільний телефон 15 увійти на спеціалізований Веб-сайт 13 бази даних, використовуючи свій індивідуальний пароль, де їм нададуть інформацію по їх автомобільні сервісно - інформаційні охоронні GSMсистемі, в цьому випадку про порушення «зони охорони дверей», числі і часу події, що відбулася. 5 Комп’ютерна верстка І.Скворцова 53754 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601