Автоматична система пожежної сигналізації та управління пожежогасінням в рухомих транспортних засобах

Автоматична система пожежної сигналізації та управління пожежогасінням на рухомому транспортному засобі, що містить датчик пожежі, виконаний у вигляді лінійного теплового сповіщувача, 3 інформація про працездатність джерела резервного живлення 4. Запропонована автоматична система пожежної сигналізації та управління пожежогасіння працює наступним чином. При спрацювання будь-якого з теплових чи димових пожежних сповіщувачів 2 приймальноконтрольний пожежний пристрій 1 видає світловий та звуковий сигнали "ПОЖЕЖА" з розшифровкою приміщення, яке захищається. З приймальноконтрольного пожежного пристрою 1 сигнал "ПОЖЕЖА" передається на пристрій керування 3. Пристрій керування 3 здійснює приймання сигналів "ПОЖЕЖА" від приймально-контрольного пожежного пристрою 1 й забезпечує видачу імпульсів струму на запуск виконуючих засобів пожежогасіння 5. Випуск вогнегасної речовини (основної та резервної) здійснюється в автоматичному та ручному режимах. В автоматичному режимі при отриманні сигналу "ПОЖЕЖА" по 2-х пожежним шлейфам при закритих дверях вагону. В ручному режимі випуск здійснюється при отриманні сигналу "ПОЖЕЖА" з пристрою керування 3, пристрою зв'язку локомотивів 8 чи пристрою для дистанційного пуску 9. В автоматичному режимі випуску основного запасу вогнегасної речовини пристрій керування 3 забезпечує: - видачу світлового та звукового сигналу "ПОЖЕЖА"; - видачу з пристрою керування 3 сигналу "ПОЖЕЖА" в зовнішні мережі для відключення обладнання локомотива; - затримку сигналу на випуск основного запасу вогнегасної речовини на час 30±5 сек. для евакуації обслуговуючого персоналу; - видачу електричних імпульсів току на запуск виконуючих засобів пожежогасіння 5 в зону, звідки поступив сигнал "ПОЖЕЖА"; - пуск основного та резервного запасу вогнегасної речовини вручну натисканням кнопки "Пуск ВР основний" чи "Пуск ВР резерв" на пристрої керування 3, пристрої зв'язку локомотивів 8 чи пристрої для дистанційного пуску 9. В ручному (дистанційному) режимі випуску вогнегасної речовини пристрій керування 3 забезпечує: - видачу світлового та звукового сигналу "ПОЖЕЖА"; - включення сповіщувачів пожежних світлових 7 та сповіщувачів пожежних звукових 6, включення панелі Індикації пристрою зв'язку локомотивів 8; - видачу електричних імпульсів току на запуск виконуючих засобів пожежогасіння 5 для випуску основного та резервного запасів вогнегасної речовини шляхом натискання кнопки "Пуск ВР основний" чи "Пуск ВР резерв" на пристрої керування 3, пристрої зв'язку локомотивів 8 чи пристрої для дистанційного пуску 9. Пристрій керування 3 забезпечує контроль працездатності виконуючих засобів пожежогасінням 5, сповіщувачів світлових 7, сповіщувачів звукових 6, елементів запуску, сухих контактів, а також ліній зв'язку до цих елементів з зазначенням 64293 4 несправного елементу й виду несправності: "Обрив", "Коротке замикання", "Несправність". Приймально-контрольний пожежний пристрій 1 складається з: - модуля контролера, який виконує функції: а) обробки й перевірки сигналів ліній сигналізації пожежних шлейфів; б) обробки інформації сигналів працездатності блока живлення; в) формування сигналів в зовнішні мережі Норма, Пожежа, Несправність; й управління панеллю індикації; г) управління радіоканалом; д) зв'язок з пристроєм керування 3 по дубльованому інтерфейсу. - панель основних станів, на якій формуються світлові сигнали та сигнали адресації "Пожежа" та "Несправність" з визначенням зони події; - блок контролю пожежних шлейфів. Забезпечує визначення обриву чи короткого замикання в пожежному шлейфі й спрацьовування теплових та димових пожежних сповіщувачів 2, при цьому на виході блоку формуються сигнали, які показують, в якому пожежному шлейфі трапилась подія у вигляді "Пожежа", "Несправність". Блок дозволяє відключати пожежні шлейфи, які не використовуються. - блок комутації радіостанції. Забезпечує видачу інформаційного звукового сигналу о пожежі в радіоканал у вигляді НЧ-сигналу. Як пожежні сповіщувачі 2 в системі використовується комбінований сповіщувач ИПК-ТУ(ИПК-ТУ исп.М). Пристрій зв'язку локомотивів 8 з'єднується з пристроєм керування 3 своєї секції (вагону) та з пристроями зв'язку локомотивів 8 інших секцій (вагонів) по дубльованому інтерфейсу. При отриманні сигналу "Пожежа" зі своєї секції чи з пристрою зв'язку локомотивів 8 іншої секції на індикаторі виводиться номер секції, від якої отримано сигнал, вмикається сигнал "Пожежа". При натисканні кнопки "Пуск ВР основний" чи "Пуск ВР резерв" сигнал запуску основногочи резервного запасу вогнегасної речовини поступає на пристрій керування З відповідної секції і є ознакою запуску виконуючих засобів пожежогасіння 5. Ця система може бути використана на двохсекційних електровозах змінного струму 2ЕЛ4 та 2ЕЛ5. Живлення системи здійснюється від бортової мережі електровозу напругою 50В постійного струму. Застосування запропонованої системи дозволить забезпечити: Роботу системи в автоматичному та ручному режимах з можливістю запуску основного та резервного запасу вогнегасної речовини, дублювання органів управління, безперервний контроль цілісності пожежних шлейфів шляхом автоматичного виявлення обриву або короткого замикання і цілісність сполучних ліній до вузлів запуску засобів пожежогасіння, безперервний контроль робочого стану органів управління та вузлів запуску, затримку випуску вогнегасної речовини на час не менше 30 сек, для евакуації обслуговуючого персоналу і відключення устаткування 5 локомотива, контроль робочого стану всієї системи і автоматичне дублювання органів управління, автоматичний перехід від основного джерела жив Комп’ютерна верстка А. Крижанівський 64293 6 лення до резервного і назад, контроль стану резервного джерела живлення і його підзаряд. Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601