Система газифікації твердого палива для отримання газоподібного автомобільного палива

Реферат: Система газифікації твердого палива для отримання газоподібного автомобільного палива містить газогенератор, який знаходиться у вертикальному положенні справа по ходу вантажного автомобіля і бункер розташований у верхній частині газогенератора. Газогенератор та бункер, розташовано горизонтально під кузовом по ходу вантажного автомобіля, а також в бункері встановлено шнековий живильник для подавання палива у газогенератор. UA 85653 U (12) UA 85653 U UA 85653 U 5 10 15 20 25 Корисна модель належить до області автомобільного транспорту і може бути використана у газифікації твердого палива для отримання газоподібного автомобільного палива. Відомо систему газифікації твердого палива для отримання газоподібного автомобільного палива, що містить газогенератор, який знаходиться у вертикальному положенні праворуч по ходу вантажного автомобіля і бункер, розташований у верхній частині газогенератора. [Токарев Г.Г. Газогенераторные автомобили / Г.Г. Токарев / Машгиз., 1955.-205 с.]. Цей пристрій вибрано за прототип. Недоліком відомої системи газифікації є те, що бункерна зона і зона газифікації суміщені в єдиному об'ємі. Це унеможливлює дозовану подачу твердого палива у газогенератор. В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення системи газифікації твердого палива для отримання газоподібного автомобільного палива шляхом того, що газогенератор та бункер розділяються на два окремі вузли. Поставлена задача вирішується тим, що у системі газифікації твердого палива для отримання газоподібного автомобільного палива, що містить газогенератор, який знаходиться у вертикальному положенні справа по ходу вантажного автомобіля і бункер, розташований у верхній частині газогенератора, згідно з корисною моделлю, газогенератор та бункер розташовано горизонтально під кузовом по ходу вантажного автомобіля, а також в бункері встановлено шнековий живильник для подавання палива у газогенератор. Суть корисної моделі пояснюється кресленням, де зображено вантажний автомобіль з системою газифікації твердого палива, що містить бункер 1, шнековий живильник палива 2 газогенератор 3. Система газифікації твердого палива для отримання газоподібного автомобільного палива функціонує наступним чином. Паливо у вигляді пелет або вугільних паливних брикетів завантажується у бункер 1, ємність якого розрахована на кілька годин безперервної роботи. Перед початком роботи бункер 1 герметизується, і тиск у ньому підтримується трохи більше ніж робочий тиск в реакторі (0,8-2,5 МПа) газогенератора 3. Бункер 1 забезпечено керованим шнековим живильником 2, з виходу якого паливо транспортується у газогенератор 3. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 30 35 Система газифікації твердого палива для отримання газоподібного автомобільного палива, що містить газогенератор, який знаходиться у вертикальному положенні справа по ходу вантажного автомобіля і бункер розташований у верхній частині газогенератора, яка відрізняється тим, що газогенератор та бункер, розташовано горизонтально під кузовом по ходу вантажного автомобіля, а також в бункері встановлено шнековий живильник для подавання палива у газогенератор. Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 1