Стенд для випробувань гасителів коливань

Стенд для випробувань гасителів коливань, що містить раму, привод, опору, верхній і нижній 3 86430 4 міщений на каретці, установленої з можливістю допомогою верхнього затискного пристрою 6 гасипоперечного переміщення від керованого через телеві коливань 7. Гаситель коливань при цьому пропорційний електропневмоперетворювач пневробить зворотно-поступальні рухи V (Фіг.1) з довмоциліндра, закріпленого на повзуні, встановлежиною ходу S, що задається встановленими на ному в подовжніх напрямних опори з можливістю пневмоциліндрі 4 датчиками (не показані). Швидпереміщення за допомогою тягового пристрою кість і зусилля стиску-розтягання гасителя колигвинт-гайка, гвинт якого кінематично зв'язаний із вань 7 варіюються в широкому діапазоні регулююкроковим електродвигуном, закріпленим на основі. чою апаратурою пневмопривода (умовно не На Фіг.1 показаний загальний вид запропонопоказана) у залежності від типу гасителя коливань ваного стенда, на Фіг.2 і 3 - відповідно вид А и вид і характеристик технічного об'єкта, для якого він Б на Фіг.1. призначається. Запропонований стенд містить опору 1 з осноОдночасно з цим на нижню частину гасителя вою 2, на якій закріплена рама 3. У верхній частині коливань 7 передається зусилля F (Фіг.3) через рами 3 вертикально встановлений пневмоциліндр нижній затискний пристрій 10 на каретці 11 від 4 двосторонньої дії, шток 5 якого взаємодіє з верхкерованого через пропорційний електропневмопенім затискним пристроєм 6 гасителя коливань 7 і з ретворювач (не показаний) пневмоциліндр 12. диском 8. Діаметрально розташовані отвори диска Величина зусилля F і його періодичність варіюєть8 взаємодіють з циліндричними напрямними 9 у ся, виходячи з реальних умов експлуатації (доровиді качалок (не менш чотирьох), закріплених у жніх умов) гасителя коливань. рамі 3 паралельно штокові 5. При цьому диск 8, що переміщається разом зі Нижній затискний пристрій 10 розміщений на штоком 5 по напрямній 9, охороняє шток 5 від покаретці 11, установленої з можливістю поперечноперечних згинаючих впливів. Пружним деформаго переміщення від керованого через пропорційціям піддаються елементи гасителя коливань, наний електропневмоперетворювач (не показаний) приклад, його верхнє і нижнє кріплення, шток, пневмоциліндра 12, закріпленого на повзуні 13, корпус, ущільнення, напрямний вузол. встановленому в подовжніх напрямних опори 1 з Таким чином, стенд дозволяє наблизити умоможливістю переміщення за допомогою тягового ви іспиту до реальних умов експлуатації за рахупристрою гвинт 14 - гайка 15. Гайка 15 закріплена нок того, що розширюється діапазон регулювання в отворі повзуна 13, а гвинт 14 кінематично зв'язашвидкості і зусилля розтягання-стиску гасителя ний із кроковим електродвигуном 16, закріпленим коливань від пневмопривода, не потребуючи на основі 2 і розташований на опорах кочення 17 у складних систем керування; забезпечується знятоснові 2. тя характеристик на кожнім з циклів; визначається Стенд працює наступним чином. Гаситель коресурс гасителів коливань з імітацією їх наванталивань 7, наприклад, амортизатор автомобіля, женості під кутом до вертикальної осі, змінюючимустановлюється між верхнім 6 і нижнім 10 затискся в процесі стиску-розтягання, а також навантаними пристроями. Обертання від крокового електженості, наближеної до натурної в поперечному родвигуна 16 за допомогою тягового пристрою напрямку в горизонтальній площині. гвинт 14 - гайка 15 переміщає повзун 13 по напряЗастосування запропонованих стендів на промних основи 2 таким чином, щоб каретка 11 нижмислових підприємствах, що випускають гасителі нім затискним пристроєм 10 перемістилися на веколивань, а також на авторемонтних підприємстличину L (Фіг.1) відносно осі пневмоциліндра 4 і вах і станціях технічного обслуговування автомобілів дозволить значно підвищити ефективність гаситель коливань 7 розташувався б під кутом a, проведення випробувань і зменшити матеріальні що відповідає розташуванню зазначеного гаситевитрати на проведення експериментів по зняттю ля коливань у реальних умовах експлуатації (нахарактеристик гасителів коливань, а також при приклад, a= 10... 15° для автомобілів ВАЗ-2109, дослідженні надійності проводити прискорені виLANOS, SENS, 3A3-1102). пробування по екстремальному рівню. Потім подається повітря в пневмоциліндр 4 двосторонньої дії, забезпечуючи зворотнопоступальний рух штокові 5 і зв'язаному з ним за 5 Комп’ютерна верстка Л. Купенко 86430 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601