Спосіб одержання неетилованого бензину

Изобретение относится к способам получения смесевого моторного топлива, содержащего несколько компонентов, например, продуктов коксо- и нефтехимического производства. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является способ для перемешивания жидких сред, включающий следующие операции: в смесительную цилиндрическую емкость осуществляют дозированную тангенциальную подачу компонентов смешиваемой жидкости. При этом скорость подачи каждого из компонентов не контролируется и определяется лишь давлением и геометрическими параметрами смесительного устройства [1]. Недостатком указанного способа является низкая степень смешения, поскольку смешение компонентов происходит в узкой зоне контакта на выходе из смесительной емкости. Для достижения требуемой однородности смешения требуется продолжительное время, исчисляемое минутами. В основу предлагаемого изобретения поставлена задача путем подачи компонентов бензина в смесительную емкость со скоростями, зависящими от их плотности, достичь минимального времени смешивания и получения однородной смеси в виде неэтилированного бензина. Сущность изобретения состоит в том, что в способе получения смесевого неэтилированного бензина, включающем дозированную тангенциальную подачу в смесительную цилиндрическую емкость высокооктановой ароматической фракции коксохимического производства и низкооктановых фракций нефтяных или газовых бензинов новым является то, что компоненты подают с различными скоростями в спутном направлении, при этом отношение квадратов скоростей обратно пропорционально отношению плотностей компонентов. При подаче исходных компонентов с различной плотностью (что и имеет место в действительности) и со скоростями, находящимися в указанной выше зависимости от плотности, возникающие центробежные силы, действующие на элементарный объем каждой из смешиваемых жидкостей, уравниваются. Процесс вихреобразования гидросмеси в таких условиях происходит как бы с одной и той же жидкостью. При этом смешение происходит из-за взаимопроникновения фракций друг в друга, так что гомогенизация всей смеси имеет место в течении нескольких секунд. Нами было установлено, что при больших (м/сек) скоростях подачи в заданной выше зависимости от плотности смешиваемых компонентов происходит уравнивание условий ви хреобразования двух жидкостей в смесительной цилиндрической емкости, что приводит к существенному сокращению времени смешивания и получению конечной смеси высокой степени однородности. Для смесителя с заданными геометрическими параметрами (диаметр смесительной емкости, диаметры тангенциальных патрубков и т.д.) необходимое соотношение между скоростями устанавливается дроссельными системами, а в условиях непрерывного производства - по показаниям величины давления в каждой из подводящих магистралей. Слив смеси производят при давлении, достаточном для заполнения накопительной емкости. Контроль за однородностью смешения проводили методом взятия регулярных проб через каждые 10 сек. Пробы отбирали после выхода смеси из смесительной емкости. В мерный сосуд (0,5 л) наливали смесь и определяли (по общепринятой методике) плотность в двух точках у верхней поверхности мерного сосуда и у его дна. Плотность определяли в заданном диапазоне температур (для каждой партии смеси) от 10 до 25°С. Параллельно определяли моторным методом по принятой методике октановое число конечного продукта. Необходимое соотношение компонентов определяли по широко известному "Ме тоду креста". Пример осуществления способа. В табл.1 представлены некоторые физико-химические и эксплуатационные характеристики исходных компонентов, используемых в приводимом примере. В качестве низкооктановой фракции может быть использован (и используется) бензин газовый стабильный по ТУ 39-1340-89, бензиновая фракция HK-7Q по СТП. 01523307.141.-90 Кременчугского нефтеперерабатывающего завода. В качестве смесительной емкости использовали цилиндр диаметром 350 и высотой 650 мм с тангенциальным подводом смешиваемых фракций. Скорость потока регулировали изменением давления в трубопроводах и определяли по расходометру. Содержание ароматической фракции находилось в диапазоне от 30 до 45 масс.%. Результаты исследований для смесей с содержанием ароматической фракции 45 масс.% и для линейной скорости ее движения в тангенциальном патрубке 1 и 4 м/с представлены в табл.2. В други х примерах осуществления способа согласно изобретению выбирали дробные значения скоростей подачи обеих фракций, при этом направление подачи внутри смесительного цилиндра меняли от спутного (движение потоков по цилиндрической стенки емкости друг за другом) до противоположного (движение потоков навстречу др уг др угу). Содержание ароматической фракции составляло 35 мас.%, остальное низкооктановая фракция. В табл.3 приведены полученные данные. Указанная закономерность распространяется и на другие компоненты смесевых бензинов.