В’яжуче для дорожнього будівництва

СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (5!) 4 _С 08 L 95/00. С О В 2б/2б Н ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬГГИЯМ ПРИ ГННТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ № АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ((21) 4199182/31-33 (22) 2**.02.87 С*6) 0 7 . П . 8 9 . Бюл. К 41 * (71) Макеевский инженерно-строительный институт (72) В.И.Братчун, А.Н.Бачурин, А.И.Повзун, С.В.Якименко, А.Г.Доля и Б.Ф.Горягин (53) 691.16(088.8) (56) Руководство по применению каменноугольных вяжущих а дорожном строительстве,- М.: Транспорт, 1979, с. 6. Авторское свидетельство СССР № 279416, кл. с 08 L 95/00, 1968. (54) ВЯЖУЩЕЕ ДЛЯ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА (57) Изобретение относится к дорожностроительным материалам и может быть использовано для приготовления смесей, применяемых при устройстве покрытий автомобильных дорог. Цель изобретения - повышение прочности дегтебетона на его основе при 50° Г , и водостойкости. Вяжущее для дорожного строительства содержит, мас.%: каменноугольный деготь б0-80 и кубовые остатки ректификации стирола 20-40. Прочность дегтебетона при 50 С 1,5-1,7 MHaJ коэффициент водостойкости 1,0; коэффициент водостойкости при длительном водонасьйцении 0,870,89. 3 табл. Изобретение относится к дорожностроительным материалам и может быть использовано для приготовления смесей, применяемых, при устройстве покрытий автомобильных дорог. Целью изобретения является повышение прочности дегтебетона на его основе при 50°^ и водостойкости. Изобретение осуществляется следующим образом. В битумоваромный котел закачивают 3~5 т кубовых остатков ректификации стирола (КПРС). Затем добавляют каменноугольный деготь в количестве 7,5-12 т. Подводят тепло и доводят температуру смеси до 145-165 С Подают воздух в количестве 4-6 л/кг-ч. В момент интенсивного подъема темпе ратуры прекращают подвод тепла в установку. В качестве каменноугольных дорожных дегтей используют вяжущие со следующими показателями качества: условная вязкость С ^ 0 = 5...200 с - С 5 О = = 30с, содержание воды £ї%> содержание веществ, нерастворимых в толуоле, 8-19 мае Д . Фракционный состав, перегоняется до 170°С 3 масД, до 270°С 20 мас.%, до 30С°С 35 мас.%. Температура размягчения остатка после отбора фракции до 300°С ^ 65°С. Содержание^-феиолов £ 5 мас.%, содержание нафталина £5 мас,%. Плотность 1230-1250 кг/м3, Температура размягчения по КиШ 0-22°С. Температура хрупкости -311°С...-14 С. 1S200RO Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я КОРС являются побочными продуктаВяжущее для дорожного строительми стирола и представляют собой смесь ства, включающее каменноугольный депродуктов различной степени полимериготь и кубовые остатки ректификации зации стирола (в основном олигомерстирола, о т л и ч а ю щ е е с я ных), а также моностирола, метилтем, что, с целью повышения прочносстирола , стильбена, циклогексанона. ти дегтебетона на его основе при КОРС содержат 15 мас.% углеводород50°С и водостойкости, оно содержит ного разжижителя. Плотность КПРС 3 указанные компоненты при следующем 1000 кг/м , температура начала кипесоотношении, мае.%: ния ї45^С. По показателям качества Каменноугольный КОРС должен соответствовать требовадеготь 60-80 ниям ТУ М ЗВ103&4-7, в соответствии Кубовые остатки . , , с которыми он выпускается в виде расректификации стирола 20-40. твора в углеводородном разжижителе, 15 Т а б л и ц а 1 имеющем вязкость при 20°С 0,7 Паіс. Составы вяжущего и его свойства бень фракции 5~15 мм 18,4; песок ис 1 4 1 5 2374 2390 2392 2393 2389 3,4 2,8 2,7 2,6 2,9 0,6 0,4 0 0 О О 3,8 1,3 1,5 5.7 1,4 6,0 11,0 ю,5 1,7 5,6 1,6 9,8 5,2 1,5 9,2 4,0 1,1 0,8 0,9 1,0 1,0 1,0 0,42 0,67 0,87 0,89 0,88 4 0,7 Составитель Е.Бикбулатова Техред А.Кравчук Корректор Э.Лончакова Заказ 6721/28 Тираж 411 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская иаб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г,Ужгород, ул. Гагарина,101