Транспортер-очисник коренеплодів

МПК 6 Й01Д 33/00 ТРАНСПОРТЕР-ОЧИСНИК КОРЕНЕПЛОДІВ Винахід відноситься до галузі сільськогосподарського машино будування, а саме до очисних пристроїв коренеплодів від землі і рослинних залишків. Відомий підбирач-очисник коренеплодів (АС СРСР N1336981 мпк АОІД 51/00, Бюл.Ш5, 1987р.), що містить роторні очисні диски , обмежувальні решітки, причому кожен наступний в напрямку перемі щення продукту диск має меншу величину зазорів між його шприхами 1 меншу частоту обертання в порівнянні з попередніми дисками . Аналог» Недоліком такого підбирача є те, що лінійні швидкості в зоні перекриття роторів, де відбувається транспортування коренеплодів з одного ротора на інший, не одинакові, що призводить до пошкодження продутку. Такой відомий роторний сепаруючий пристрій (патент Франції N І.574Л77, мпк АОІД 33/00, 1969р.), що містить передні роторипідбирачі, та встановлений під ними з перекриттям передавальний ротор, виконані у вигляді основи до якоі кріпляться радіальні , шприхи, охоплені по периферії решітками. Прототип. Недоліком такого пристрою є те що лінійні швидкості в зоні , перектиття роторів, де відбувається транспортування коренеплодів з раторів-підбирачів на передавальний ротор не одинакові, що , призводить до пошкодження продукту. В основу винаходу покладена задача вдосконалення транспортера-очисника коренеплодів, в якому підбором оптимального переда точного відношення м і ж роторами-підбирачами та передавальним ро тором забезпечується постійність лінійних швидкостей в зоні переходу коренеплодів з роторів-підбирачів на передавальний ротор і за рахунок цього зменшуються пошкодження коренеплодів а отже , збільшується вихід цукристої сировини. Поставлена задача досягається за рахунок того що в транс, портері-очиснику коренеплодів, що містить передні ротори-підбира z= (5 /ъ. Оскільки перехід коренеплодів з роторів-підбирачів і на пе редавальний ротор 2 здійснюється по дузі "кіп", то для співпадання лінійних швидкостей шприх 3 роторів і і 2 в зоні переходу коренеплодів з ротора і на ротор 2 за умовну тачку зачеплення приймемо т.С, яка лежить по середині висоти " А " дуги "кшп". Таким чином, для найменшого пошкодження коренеплодів і плавного переходу їх з роторів-підбирачів і на передавальний ротор2, лінійні швидкості иприх 3 в т.С повинні бути од/наковими, що мінімізуепошкодження коренеплодів в даній технологічній зоні. Розглянемо приклад конкретного виконання. Конструктивні параметри роторів: й А = І220 MM ; d# = 1860 мм; $ = І20 мм; х = 20 мм. Тоді передаточне відношення між роторами визначається; і = [0,5da- $+ x3/[O,5d.,- x] = і й в - 2( &- x)]/ld< - 2x1 = = [830 - 2C120 -20)1/1610 - 403 = 1,08. Таким чином, основою даного винаходу є визначення передаточного відношення між двома робочими органами через 'іх конструктивні параметри для забезпечення постійності лінійних швидкосте ! шприх в зоні переходу коренеплодів з одного ротора на інший щ , зменшує пошкодження коренепл^й'в. чі, те встановлений під ними з перекриттям передавальний ротор , виконані у вигляді основи до якої кріпляться радіальні шприхи , , охоплені по периферії решітками, згідно винаходу вводиться те, що передаточне відношення між передніми роторами-підбирачами та передавальним ротором визначається за залежністю ; і = ій2 - 2( 6 - x)l/[df і dp - відповідно діаметри передніх роторів-підбира чів і та передавального ротора 2; 5- висота перекриття між роте ром-підбирачем 1 і передавальним ротором 2; х - висота середньс частини зони переходу коренеплодів з ротора-підбирача і на пер * давальний ротор 2. Працює транспортер-очисник коренеплодів наступним чином . Підбирання, т распортування та очищення коренеплодів здійснюеть за допомогою роторів-підбирачів і. Далі коренеплоди передають на передавальний ротор 2, який транспортує-їх в зону вивантаже ня. Потік коренеплодів переміщується иприхами 3, переферія ян обмежена решітками для уникнення випадань коренеплодів з техно ; гічноі зони. Зона переходу коренеплодів з роторів-підбирачів і на пере,! вальний ротор 2 зображена на кресленні сектором "кшп". Довжі цього сектора на кресленні зображена штриховою лінією "кп", а сота "А" рівна приблизно третій частині висоти перекриття " 6 7pa//c/?opr??ep Автори Ґебко