Пристрій спуску мобільних плавзасобів

1. Пристрій спуску мобільного плавзасобу, розміщеного на нерухомих кільблоках і пов'язаних з ними відкидних кільблоках на фундаменті, причому відкидні кільблоки зв'язані гідроциліндрами з нерухомими кільблоками і з відкидними кільблоками, що містить стрілу, сполучену в нижній частині із станиною, гідроциліндр, пов'язаний із стрілою і 3 кидного упора сполучені гідроциліндром, при цьому в нижній частині важеля встановлено дистанційно керований захоплювач Поставлена задача вирішується и тим, що пристрій містить шток гідроциліндра рухомо пов'язаний з поршнем через пружину стиснення. Поставлена задача вирішується також тим, що гідроциліндр шарнірно сполучений з фундаментом, а станина в зоні повороту важеля через пружину стиснення пов'язана з упором. Позитивний ефект досягається тим, що при виконанні за допомогою пристрою операції спуску мобільного плавзасобу на воду мобільний плавзасів не доводиться до безпосереднього контакту з водною поверхнею, а потім вертикально скидається з безпечної для фізіології людини висоти. Виконання важеля в нижній частині у вигляді закріплювача, що складається з нерухомого і відкидного упора, зв'язаними між собою гідроциліндром, і застосуванням дистанційно керованого захоплювача, у рухомому зв'язку штока гідроциліндра з поршнем через пружину стиснення забезпечує безпечний спуск мобільного плавзасобу на воду. При великій висоті борту судна відбувається скидання плавзасобу на відстані 1,5-1,0 м від води, що дозволяє зменшити ударні навантаження на організм людей, які знаходяться на борту плавзасобу, що спускається, в допустимих фізіологією людини межах. Це дозволяє оперативно спускати плавзасіб, людьми на воду. Таким чином, здійснюється своєчасний спуск плавзасобу на воду і випередження за часом дій з боку зовнішньої можливої загрози, наприклад, морських піратів. Суть корисної моделі пояснюється фігурами: - на фіг. 1 - загальний вид пристрою при розміщенні плавзасобу в похідному положенні; - на фіг. 2 - вид пристрою при виваленому плавзасобі за борт у момент його скидання; - на фіг. 3 - вид пристрою при контакті плавзасобу з водною поверхнею; - на фіг. 4 - тривимірне зображення пристрою без плавзасобу; - на фіг. 5 - тривимірне зображення пристрою з плавзасобом в положенні по - похідному; - на фіг. 6 - перетин гідроциліндра розташованого між станиною і стрілою; - на фіг. 7 - перетин гідроциліндра, з упором станини, при розміщенні плавзасобу в похідному положенні; - на фіг. 8 - перетин гідроциліндра з упором станини при виваленому плавзасобі за борт у момент його скидання. Пристрій спуску мобільного плавзасобу 1, розміщеного на нерухомих кільблоках 2 і пов'язаних з ними через ось 3 відкидних кільблоков 4, встановлених на фундаменті 5, причому відкидні кільблоки 4 сполучено через ось 6 гідроциліндрів 7 і через ось 8 з нерухомими кильблоками 2, що містить стрілу 9, сполучену в нижній частині через вісь 10 із станиною 11, гідроциліндр 12, зв'язаний через осі 13 і 14 із стрілою 9 і станиною 11 відповідно, а також важіль 15, сполучений з ноком стріли 9 через ось 16 і гідроциліндр 17 через осі 18 і 19 з важелем 15 і стрілою 9 відповідно, при цьому важіль 53709 4 15 в нижній частині виконаний у вигляді захоплювача 20, що складається з нерухомого 21 і відкидного 22 упорів, який у свою чергу зв'язаний через ось 23 з нижньою частиною важеля 15, а середні частини важеля і відкидного упора 22 сполучені через осі 24 і 25 за допомогою гідроциліндра 26 між собою, при цьому в нижній частині важеля 15 встановлено дистанційно керований (наприклад, електромагнітний) захоплювач 27. Пристрій спуску мобільного плавзасобу містить шток 28 гідроциліндра 12, рухомо пов'язаний з поршнем 29 через пружину стиснення ЗО. Пристрій спуску мобільного плавзасобу, в якому гідроциліндр 12 шарнірно сполучений з фундаментом 5, а станина 11 в зоні повороту важеля 31 через пружину стиснення 32 пов'язана з упором 33. Пристрій спуску мобільного плавзасобу працює таким чином. При виникненні необхідності екстреного (швидкого) спуску мобільного плавзасобу 1, розміщеного на нерухомих кільблоках 2 і пов'язаних з ними відкидних кільблоках 4, встановлених на фундаменті 5, здійснюється посадка екіпажа в мобільний плавзасіб 1 за допомогою гідроциліндрів 7, зв'язаних осями 6 і 8 з відкидними кільблоками 4 і нерухомими кильблоками 2 відповідно, проводиться поворот відкидних кільблоків 4 на осях З, встановлених на фундаменті 5 щодо нерухомих кільблоків 2, у бік палуби судна. При цьому мобільний плавзасіб звільняється від захоплення нерухомих кільблоків 2 і відкидних кільблоків 4 і має можливість бути винесеним за борт судна. За допомогою гідроциліндра 12, зв'язаного осями 13 і 14 із стрілою 9 і станиною 11, проводиться поворот (вивалювання за борт) стріли 9 на осі 10 щодо станини 11 і фундаменту 5. При цьому важель 15 з утримуваним захоплювачем 20 і дистанційно керованим (наприклад, електромагнітним) закріплювачем 27 мобільний плавзасіб 1 під дією гідроциліндра 11 і власної ваги спускається до встановленого зазору (до поверхні води). Причому гідроциліндр 17, зв'язаний через осі 18 і 19 з ноком стріли 9 і її середньою частиною відповідно, функціонує синхронно з гідроциліндром 9 так, щоб утримувати важіль 15 і плавзасіб 1 у вертикальному положенні щодо поверхні води, усуваючи розгойдування мобільного плавзасобу 1 в результаті дії хитавиці судна. При досягненні мобільним плавзасобом 1 відстані 1,5... 1,0 м від води гідроциліндр 26, зв'язаний осями 24 і 25 з нижньою частиною важеля 15 і відкидним упором 22 відповідно, повертає відкидний упор 22 на осі 23 щодо нерухомого упора 21. Таким чином відбувається звільнення мобільного плавзасобу 1 від нерухомого 21 і відкидного 22 упорів закріплювача 20. При застосуванні дистанційно керованого захоплювача 27 мобільний плавзасіб 1 скидається на воду на відстані від води з тими прискореннями, що допускаються фізіологією людини при ударі його об воду. Позитивний ефект досягається тим, що доставка плавзасобу до води проводиться за допомогою шарнірного важеля механізму, а скидання мобільного плавзасобу здійснюється на відстань, безпечну для життя і здоров'я екіпажа. 5 53709 6 7 Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков 53709 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601