Опорна кінцева секція стрічкового конвеєра

Опорна кінцева секція стрічкового конвеєра, що містить постав, виконаний із з'єднаних між со бою рам, обладнаних напрямними, механізм переміщення, що має каретку з балансирними візками, установленими на напрямних з можливістю переміщення, і замки, шарнірно зв'язані з кареткою гідродомкратами пересування, яка відрізняється тим, що балансирні візки з'єднані опорною балкою, осі шарнірних з єднань гідродомкратів пересування з кареткою і вісь опорної балки лежать в одній площині, напрямні є спільними для каретки і замків, розташовані у верхній частині рам і виконані з пазами, замки встановлені на напрямних з можливістю переміщення і виконані з можливістю фіксації в пазах напрямних Корисна модель належить до гірничої промисловості, а саме до конвеєрного транспорту, використовуваному в гірничих виробках шахт Застосовується для перевантаження гірської маси скребковим перевантажувачем з лавного конвеєра на стрічковий дільничний конвеєр без зупинки очисних робіт у лаві Відома конструкція опорної кінцевої секції стрічкового телескопічного конвеєра [див рекламный проспект фирмы "CzMT Czech Mining Technology a s "Подлавное оборудование" Чехия, 2002 год], прийнята за прототип, призначена для пересування підлавного скребкового перевантажувача одночасно з просуванням лави Секція містить постав, виконаний з набору з'єднаних між собою рам, механізм переміщення, що містить каретку з балансирними візками, несучу передню частину насувного скребкового перевантажувача, і замки, шарнірно звязані з кареткою гідродомкратами пересування Каретка виконана у вигляді порталу, стояки якого охоплюють постав опорної секції, і спираються чотирма балансирними візками на напрямні, утворені листами основ рам постава та їхніми ЗОВНІШНІМИ бічними поверхнями Зовні верхніх частин бічних поверхонь рам закріплені ЦІВКОВІ рейки, по яких рухаються замки механізму переміщення Шарнір з єднання перевантажувача з кареткою розташований вище лінії ди результуючої сили гідродомкратів Насування перевантажувача здійснюється за рахунок складання гідродомкратів при замках, зафіксованих на цівкових рейках При цьому переміщення нависаючої передньої частини перевантажувача здійснюється на каретці, а іншої частини со - по ПІДОШВІ Недоліком такої конструкції є нерівномірність навантаження ходових коліс балансирних ВІЗКІВ каретки при насуванні скребкового перевантажувача, яка обумовлена різним за висотою розташуванням горизонтальної лінії ди результуючої сили гідродомкратів та осі шарнірного зчленування скребкового перевантажувача з кареткою Недоліком також є переміщення балансирних ВІЗКІВ і замків механізму переміщення по різних напрямних, що обумовлює вплив погрішностей виготовлення рам постава на роботу механізму пересування Крім того, розташування напрямних балансирних ВІЗКІВ каретки біля основи постава опорної секції в зоні просипання гірської маси створює додатковий опір руху В основу корисної моделі поставлена задача в опорній кінцевій секції стрічкового конвеєра, шляхом зміни конструкції рам постава опорної секції і механізму пересування перевантажувача,