Спосіб діагностики дефектів литої короткозамкненої обмотки ротора асинхронного двигуна

Реферат: UA 72527 U UA 72527 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Корисна модель належить до галузі електромеханіки, а саме до способів для контролю короткозамкненої обмотки роторів асинхронних двигунів і може бути використана для контролю і діагностування цих роторів в процесі виготовлення, експлуатації та ремонту електродвигунів. Відомий спосіб діагностування короткозамкнених кліток електричних машин [Никиян Н.Г., Саликов М.П. Способ и установка для диагностики короткозамкнутых клеток электрических машин // Электрические станции. - 1999. - № 3. - С. 60-62], відповідно до якого, до стрижня, що випробовується, підводять підковоподібний електромагніт змінного струму, який має обмотку, що намагнічує, й вимірювальну обмотку. Спосіб базується на зміні величини магніторушійної сили обмотки, що намагнічує, при незмінній напрузі живлення. Якщо стрижень справний і має надійний контакт із кільцями, то магніторушійна сила обмотки, що намагнічує, буде максимальною. Якщо стрижень несправний, не ізольований від стінок паза, то величина магніторушійної сили обмотки, що намагнічує, буде мати проміжне значення. Аналогом пропонованого способу є спосіб контролю якості короткозамкненої обмотки ротора [Авторське свідоцтво СРСР № 1182442 Спосіб контролю якості короткозамкненої обмотки ротора та пристрій для його здійснення МПК G01R31/02, 1985], при якому ротор обертають, збуджують в ньому змінні магнітні потоки, виділяють вторинні магнітні потоки, викликані струмами, що наведені в обмотці ротора збуджуючими змінними магнітними потоками, вимірюють ЕРС, індуковану вторинними магнітними потоками, по величині яких судять про якість короткозамкненої обмотки ротора. Недоліком являється наявність привідного двигуна, що ускладнює конструкцію, недостатня універсальність пристрою та низька чутливість при діагностиці роторів із закритими пазами. Найближчим аналогом пропонованого способу контролю може слугувати спосіб описаний в [Гольдин Л.С, Панченко Ю.Н., Дефектоскопия короткозамкнутых роторных клеток асинхронных электродвигателей методом возбуждения ЭДС. Электротехническая промышленность № 1 (92), 1977 - С. 3-4]. Він складається з індуктора, обмотка якого живиться через регулятор напруги від джерела змінної стабілізованої напруги 220 В та електричного датчика. Обмотки індуктора та датчик Холла розміщені біля поверхні досліджуваного ротора в зоні контрольованого стрижня і зміщені по осі один відносно другого. Інформативний сигнал з обмотки датчика Холла після випрямлення подається на реєструючий пристрій. Недоліком аналога є вплив висоти замикаючих мостиків над стрижнями на якість контролю при перевірці короткозамкнених роторів з закритими пазами. В основу корисної моделі поставлено задачу створення способу контролю якості короткозамкненої обмотки ротора, що дозволить підвищити точність визначення дефектів, використання пристрою можливо як для обмоток з відкритими так і з закритими пазами. Поставлена задача вирішується тим, що в способі діагностики дефектів литої короткозамкненої обмотки ротора асинхронного двигуна, який включає реєстрацію середньоквадратичного рівня магнітної вібрації та порівняння проміжних значень магнітної вібрації, згідно з корисною моделлю, діагностуючою ознакою являється рівень магнітної вібрації, а про наявність дефекту свідчить збільшення рівня магнітної вібрації. На фіг. 1 зображено конструкцію індуктора та взаємне розташування ротора, індуктора та датчика, а також показані магнітні силові лінії поля індуктора при наявності пошкодженого стрижня. На фіг. 1 позначено: 1 - п'єзоелектричний датчик магнітної вібрації; 2 - магнітопровід; 3 - досліджуваний ротор; 4 - вал досліджуваного ротора; 5 - обмотки збудження. На фіг. 2 приведено розподіл середньоквадратичного рівня тензора електромагнітного натягнення (електромагнітний тензор пропорційний зусиллю), що діє на датчик при покроковому повороті пошкодженого стрижня на розмір зубцевої поділки (для прикладу на 18 гр.). Спосіб працює наступним чином. Максимальний рівень вібрації датчика спостерігають при наближенні пошкодженого стрижня до вертикальної осі симетрії пристрою в місці установки датчика. В цьому положенні вібрація магнітного осердя максимальна. При подальшому обертанні ротора рівень вібрації знижується. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 Спосіб діагностики дефектів литої короткозамкненої обмотки ротора асинхронного двигуна, який включає реєстрацію середньоквадратичного рівня магнітної вібрації та порівняння проміжних значень магнітної вібрації, який відрізняється тим, що наявність та місце дефекту визначають за збільшенням рівня магнітної вібрації. 1 UA 72527 U Комп’ютерна верстка В. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2