Радіатор

Реферат: Радіатор для охолодження силової установки тепловозів містить пучок закріплених у трубних дошках плоских труб, розташованих у шаховому порядку та обребрених спільними пластинами з утворенням каналів для проходу повітря, колектори, що примикають до трубних дощок, і бічні щитки. Відношення розміру пучка у напрямі руху повітря до еквівалентного діаметра каналу складає 75-79. Колектори сполучено з трубними дошками за допомогою різьбових елементів через пружні прокладки. UA 79215 U (54) РАДІАТОР UA 79215 U UA 79215 U 5 10 15 20 25 30 35 40 Корисна модель належить до залізничного транспорту та може бути використана у системах охолодження силової установки тепловоза. Відомо радіатор для охолодження силової установки тепловозів, що містить пучок закріплених у трубних дошках плоских труб, розташованих у шаховому порядку та обребрених спільними пластинами з утворенням каналів для проходження повітря, колектори, що примикають до трубних дощок, і бічні щитки, відношення розміру пучка у напрямі руху повітря до еквівалентного діаметра каналу складає 75-79 [див. патент України на винахід № 6174 МПК, Е 28 D7/0, опубл. 29.12.94, бюл. № 8-1] - прототип. Недоліком відомого радіатора є зварне нерозбірне сполучення колекторів з трубними дошками, тому не є можливим перевірити плоскі труби на наявність забруднення або повного перекриття при обслуговуванні та прочистити їх. В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення радіатора шляхом того, що сполучення колекторів з трубними дошками виконано розбірним за допомогою різьбових елементів через пружні прокладки. Це дозволить легко демонтувати колектори з радіатора при його обслуговуванні, та, відповідно, отримувати прямий доступ до плоских труб з можливістю їх перевірки та прочищення. Поставлена задача вирішується тим, що у радіаторі, що містить пучок закріплених у трубних дошках плоских труб, розташованих у шаховому порядку та обребрених спільними пластинами з утворенням каналів для проходження повітря, колектори, що примикають до трубних дощок, і бічні щитки, відношення розміру пучка у напрямі руху повітря до еквівалентного діаметра каналу складає 75-79, згідно з корисною моделлю, колектори сполучено з трубними дошками за допомогою різьбових елементів через пружні прокладки. Перевагами технічного рішення, що заявляється, є можливість легкого демонтажу колекторів з радіатора при його обслуговуванні, що дозволить отримувати прямий доступ до плоских труб з можливістю їх перевірки та прочищення. Таким чином при обслуговуванні радіатора з'являється можливість підтримувати його теплову потужність на максимальному рівні. Суть корисної моделі пояснюється ілюстративним матеріалом, де зображено радіатор, що містить закріплений у трубних дошках 1 пучок плоских труб 2, обребрених спільними пластинами 3 з утворенням каналів для проходження повітря, бічні щитки 4, колектори 5 і 6, які сполучено до трубних дощок 1 через пружні прокладки 7 та прикріплено за допомогою різьбових елементів 8. Радіатор працює наступним чином. Гарячий теплоносій (наприклад, вода) надходить у верхній колектор 5, проходить по порожнині плоских труб 2, а потім надходить до нижнього колектора 6. Холодний теплоносій (наприклад, повітря) рухається між пластинами 3 та бічними щітками 4, які спрямовують його по каналах для проходження повітря у плоскості, перпендикулярній плоским трубкам 2, що закріплені в трубних дошках 1. Холодний теплоносій охолоджує пластини 3, які відводять тепло від плоских труб 2 та, відповідно, від гарячого теплоносія. Колектори 5 і 6 примикають до трубних дощок 1 через пружні прокладки 7 та кріпляться за допомогою різьбових елементів 8. Це дозволить зняти колектори 5 і 6 у процесі обслуговування та ремонту радіатора, перевірити плоскі труби 2 на наявність забруднень та прочистити їх у разі необхідності. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 45 50 Радіатор для охолодження силової установки тепловозів, що містить пучок закріплених у трубних дошках плоских труб, розташованих у шаховому порядку та обребрених спільними пластинами з утворенням каналів для проходу повітря, колектори, що примикають до трубних дощок, і бічні щитки, відношення розміру пучка у напрямі руху повітря до еквівалентного діаметра каналу складає 75-79, який відрізняється тим, що колектори сполучено з трубними дошками за допомогою різьбових елементів через пружні прокладки. 1 UA 79215 U Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2