Рейсшина розмічальна

1 Рейсшина розмічальна, що містить корпус, лінійку, шкали, кріпильні гвинти, яка відрізняється тим, що корпус містить дві ЛІНІЙКИ зі шкалами на гранях, тригранну скляну призму, кріпильні гвинти, риску, роздвоєні зображення точки, при цьому ЛІНІЙКИ розташовані взаємно перпендикулярно, призма урізана на куті перетину ЛІНІЙОК, риска проведена на нижній площині призми перпендикулярно верхньому її ребру, лист розміщений під корпусом 2 Рейсшина розмічальна за п 1, яка відрізняється тим, що корпус виготовляють з нержавіючої сталі, дюралю, титану, МІДІ, а призму виготовляють з прозорого скла без деформування і дифракцій Корисна модель відноситься до виробництва металоконструкцій і виробів, та може бути використана в цехах при розмітці і розкрою листів зі сталі, алюмінію, дюралі, титану, вініпласту, оцинкованого заліза (наприклад, при виготовленні повітроводів) ВІДОМІ рейсшини з поперечною планкою або на роликах (що називаються "плаваючі"), воно представляє собою лінійку, закріплену на креслярській дошці за допомогою шнура, натягнутого на роликах Плаваюча рейсшина призначена тільки (в цьому П недолік) для проведення горизонтальних ЛІНІЙ на ватманах - аналог [1] Відома рейсшина з приставками (наприклад, ЧПУ-2), котра представляє собою каретку, що рухається по рейсшині на роликах На каретці шарнірно закріплені одна чи дві взаємо перпендикулярні ЛІНІЙКИ, положення котрих фіксується гвинтом Недоліком є непридатність пристрою для проведення кривих, неможливість використання рейсшини в заводських умовах Відома рейсшина інерційна ("Ленінград ІР-2"), котра призначена для нескладних креслярськографічних робіт, що виконуються олівцем 3 її допомогою можна проводити взаємо перпендикулярні лінії або лінії, розташовані під кутом - прототип [2] Рейсшина складається з корпусу, ЛІНІЙКИ, валика, що обертається, ПІДШИПНИКІВ І кріпильних гвинтів Рухаючи рейсшину, ми змушуємо її прокатуватися паралельно початковому положенню На лінійці рейсшини є лінійна і кутова шкали, на ли цьовій поверхні корпусу - лінійна шкала для проведення ЛІНІЙ з визначеним інтервалом Ціна поділку ЛІНІЙНИХ шкал 1мм, кутової - 1° ВІДЛІК шагу ведеться по шкалі при збігу риски з нижньою точкою шкали Недоліком прототипу є неможливість використання рейсшини для розмітки великорозмірних листів в заводських умовах внаслідок неможливості викреслювання кривих ЛІНІЙ Пристрій не містить вмонтованої тригранної скляної призми Він не придатний для проведення дотичних і нормалей до кривих ЛІНІЙ, не постачений кутом огляду на точку-мішень В основу винаходу рейсшини розмічальної поставлено завдання - створення пристрою для полегшення і прискорення робіт з розмітки і розкрою прямих і криволінійних ділянок деталей заготовок, що дозволяє здійснювати розрізку і зборку того чи іншого обладнання в заводських умовах та на будівельному майданчику Поставлене завдання досягається тим, що рейсшина розмічальна, що містить корпус, лінійку, шкали, кріпильні гвинти, ВІДПОВІДНО винаходу, корпус містить дві ЛІНІЙКИ зі шкалами на гранях, тригранну скляну призму, кріпильні гвинти, риску, роздвоєні зображення точки, при цьому лінійки розташовані взаємо перпендикулярно, призма врізана на куті перетинання ЛІНІЙОК, риска проведена на нижній площині призми перпендикулярно верхньому ребру, лист розміщений під корпусом Корпус виготовляють з нержавіючої сталі, дюралі, О о 00 о> 8900 титану, міді, а призму виготовляють з прозорого скла без деформування і дифракцій. За допомогою рейсшини розмічальної можна одразу до заданої точки будь-якої кривої провести за одну установку одночасно і дотичну і нормаль, тобто як раз ті операції, котрі часто необхідні при розмітці. На Фіг. 1 представлена конструкція Т-образної рейсшини з урізанням в ній скляної призми; на Фіг.2 - вузол в аксонометрії в напрямку погляду по стрілці. Пристрій складається з 1 - грані А-Аі (дотична); 2 - грані В (нормаль); 3 - допоміжної грані С; 4 - тригранної призми з верхнім ребром; 5 - кріпильних гвинтів, що утримують призму; 6 - риски на нижній грані призми; 7 - кривої з точками М та Мі; 8 - позиції; 9 - позиції; 10 - позиції рейсшини (розбалансування); 11 - листа, що розрізається; 12 видючого ока; 13 - шкали. На листі 11 металу рейсшиною користуються наступним чином. За вихідну передумову береться збіг спеціальної риски 6, проведеної на нижній грані призми точно перпендикулярно верхньому ребру 4 при огляді з роздвоєним зображенням точки, через котрі необхідно провести шукані лінії. Для проведення дотичної до кривої на зразку повинна бути чітко відмічена вихідна точка М. Рейсшину накладають призмою на цю точку так, як показано на Фіг. 1. Повертають її (позиція 8) риску до тих пір, поки риска не пройде через обидва роздвоєні зображення точок М та Мі (позиція 9). Домігшись збігу вдовж граней А-Аі і рейсшини, проводять ділянки дотичної, котрі замикають, використовуючи допоміжну грань С (Фіг.2). Іншими словами, уточнити направлення нормалі, що проходить через задану точку, можна наступним чином. Розташовують грань В рейсшини вдовж раніше проведеної дотичної 7, а потім подають рейсшину вправо чи вліво до тих пір, поки риска 6 точно не співпаде з обома роздвоєними зображеннями точки М та Мі (позиція 9 справа). Після цього вдовж грані А-Аі рейсшини проводять точне направлення нормалі. Чим тонше риска 6 і менша точка М, тим точніше утворюються напрямки шуканих ліній (точність в межах ±10 мікрон). Таким чином, для проведення дотичної по рейсшині не треба мати іншої лінійки, не треба для цього додаткових геометричних побудов, причому проведення як дотичної, так і нормалі виконується з великою точністю. В порівнянні з прототипом та іншими технічними рішеннями пристрій з розмітки листів, що пропонується, дозволяє: - з меншими трудовитратами до 30% здійснити розмітку і розрізку листа при виготовленні деталей; - спростити операції при побудові розверток фасонних деталей; - без складних розрахунків прискорити процес розкрою заготовок. Для викреслювання ліній на листовому матеріалі разом з рейсшиною використовують різні пристосування: креслилки з ручками, лекала тощо. Точне суміщення роздвоєних зображень з рискою на призмі полегшує роботу працюючого. Джерела інформації: 1. Левицкий B.C. Машиностроительное черчение . - М.: Высшая школа, 1988.-351 с. (аналог). 2. Будасов Б.В., Каминский В.П. Строительное черчение. - М.: Стройиздат, 1990. - 464 с. (прототип). ГЧФ 0068 8900 Фіг. 2 Комп'ютерна верстка Д. Дорошенко Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ-42, 01601