Правило

Правило, яке містить корпус, виконаний з чотиригранного монолітного порожнистого профілю трапецієподібного поперечного перерізу з робочою поверхнею, що містить пряме поздовжнє клиноподібне ребро та плоску тильну поверхню з держаком у вигляді поздовжньої канавки, яке відрізняється тим, що в порожнині корпуса встановлений повзун трапецієподібного поперечного перерізу, подібного до внутрішнього поперечного перерізу корпуса, з можливістю обмеженого переміщення C2 2 (19) 1 3 довге правило. Тобто для зручного та повноцінного виконання робіт необхідно мати набір правил різної довжини. Крім того, довгі правила, порядком 2,5 метри або 3 метри виявляється незручно транспортувати, наприклад, в громадському транспорті, і неможливо, зокрема в метро, де норми транспортування не дозволяють перевозити такі довгомірні вантажі. Задачею запропонованого рішення виявляється розширення експлуатаційних можливостей та підвищення зручності обслуговування за рахунок універсалізації. Ця задача досягається тим, що правило, яке містить корпус, виконаний з чотиригранного монолітного порожнистого профілю трапецієутворюючого поперечного перетину з робочою поверхнею, що містить пряме поздовжнє клиноутворююче ребро та плоску тильну поверхню з держаком у вигляді поздовжньої канавки, в порожнині корпуса встановлений повзун трапецієутворюючого поперечного перетину подібного до внутрішнього поперечного перетину корпуса з можливістю обмеженого переміщення всередині корпуса за допомогою обмежника, виконаного нерухомо на одній з граней у внутрішній порожнині корпуса, і осьового переміщення зовнішньою поверхнею відносно внутрішньої поверхні корпуса з наступним висуванням назовні до визначеної мітки, яка ділить повзун на дві рівні частини, на тильній поверхні вільного кінця корпуса з боку висування повзуна встановлений на осі двоплечий фіксатор Т-подібної форми з можливістю повороту площиною в площині, яка збігається з поздовжньою віссю корпуса, навколо осі перпендикулярної поздовжній осі корпуса на кут не більше 180° і фіксації повзуна на корпусі у вихідному стані та висунутому стані і причіпного елемента на повзуні, який має поперечний перетин аналогічно поперечному перетину корпуса з можливістю поздовжнього переміщення внутрішньою поверхнею відносно зовнішньої поверхні повзуна до взаємодії торця з торцем корпуса і фіксації на повзуні двоплечим фіксатором відповідно, верхня полиця двоплечого фіксатора в площині останнього виконана з радіусним закругленням, крім того, на тильній поверхні вільного кінця корпуса з боку висування повзуна виконаний наскрізний отвір, який збігається з отвором, виконаним на кінці повзуна. В порівнянні з відомим запропоноване правило дозволяє виконувати розрівнювання ґрунтового та накривального шару штукатурної накидки на простінках незалежно від їх довжини по горизонталі з оптимальним розміром інструменту і зручне транспортування інструменту в громадському транспорті, незалежно від виду транспорту, забезпечуючи розширення експлуатаційних можливостей та підвищення зручності обслуговування за рахунок універсалізації. На Фіг.1 зображено правило, загальний вигляд (повзун всунутий); на Фіг.2 - вид А на Фіг.1; на Фіг.3 - правило, загальний вигляд (повзун висунутий); на Фіг.4 - правило з причіпним елементом малим; на Фіг.5 – вид Б на Фіг.4; на Фіг.6 - правило з причіпним елементом великим; на Фіг.7 - елемент І на 90046 4 Фіг.2; на Фіг.8 - елемент II на Фіг.5; на Фіг.9 - вид В на Фіг.7; на Фіг.10 - розріз А-А на Фіг.4; на Фіг.11 розріз Б-Б на Фіг.9. Правило містить корпус 1, виконаний з чотиригранного монолітного порожнистого профілю трапецієутворюючого поперечного перетину з робочою поверхнею 2, що містить пряме поздовжнє клиноутворююче ребро 3 та плоску тильну поверхню 4 з держаком 5 у вигляді поздовжньої канавки. В порожнині корпуса 1 встановлений повзун 6 трапецієутворюючого поперечного перетину подібного до внутрішнього поперечного перетину корпуса 1 з можливістю обмеженого переміщення всередині корпуса 1 за допомогою обмежника 7, виконаного нерухомо на одній з граней у внутрішній порожнині корпуса 1, і осьового переміщення зовнішньою поверхнею відносно внутрішньої поверхні корпуса 1 з наступним висуванням назовні до визначеної мітки 8, яка ділить повзун 6 на дві рівні частини. На тильній поверхні 4 вільного кінця корпуса 1 з боку висування повзуна 6 встановлений на осі 9 двоплечий фіксатор 10 Т-подібної форми з можливістю повороту площиною в площині, яка збігається з поздовжньою віссю корпуса 1, навколо осі перпендикулярної поздовжній осі корпуса 1 на кут не більше 180° і фіксації повзуна 6 на корпусі 1 у вихідному стані шляхом сполучення отвору 11 на корпусі 1 і отвору 12 на повзуні 6 і висунутому стані шляхом сполучення отвору 11 на корпусі 1 і отвору 13 на повзуні 6 і причіпного елемента 14 або 15 шляхом сполучення отвору 16 на причіпному елементі 14 або 15 і отвору 17 на повзуні 6. Причіпні елементи 14 або 15 мають поперечний перетин аналогічно поперечному перетину корпуса 1 з можливістю поздовжнього переміщення внутрішньою поверхнею відносно зовнішньої поверхні повзуна 6 до взаємодії торця з торцем корпуса 1 і фіксації на повзуні 6 двоплечим фіксатором 10 відповідно. Верхня полиця 18 двоплечого фіксатора 10 в площині останнього виконана з радіусним закругленням. Крім того, на тильній поверхні 4 вільного кінця корпуса 1 з боку висування повзуна 6 виконаний наскрізний отвір 19, який збігається з отвором 20, виконаним на кінці повзуна 6. Правило працює наступним чином. Для виконання робіт на коротких по горизонталі простінках використовується правило, наприклад базовою довжиною 1,5 метра (див. Фіг.1). При цьому повзун 6 всунутий в порожнину корпуса 1 до упору торцем в обмежник 7. Двоплечий фіксатор 10 знаходиться в стані (див. Фіг.7) при якому одне плече верхньої полиці 18 знаходиться в сполученому отворі 11 на корпусі 1 і отворі 12 на повзуні 6. Повзун 6 жорстко зафіксований в корпусі 1. Для виконання робіт на більш довгих по горизонталі простінках використовується правило з причіпними елементами 14 або 15, наприклад загальною довжиною 2 метри або 2,5 метри (див. Фіг.4 або Фіг.5). При цьому двоплечий фіксатор 10 за вільне плече верхньої полиці 18 шляхом повороту навколо осі 9 виводиться із зачеплення з отвору 11 на корпусі 1 і отвору 12 на повзуні 6, звільнюючи останній від фіксації в корпусі 1. Прикладаючи зусилля пальцем через отвір 19 на корпусі 1 і отвір 20 на повзуні 6 на внутрішню торцеву 5 стінку повзуна 6, останній переміщується в поздовжньому напрямку з корпуса 1 назовні до визначеної мітки 8. Двоплечий фіксатор 10 одним плечем верхньої полиці 18 шляхом повороту навколо осі 9 вводиться в зачеплення в сполучений отвір 11 на корпусі 1 і отвір 13 на повзуні 6. Повзун 6 у висунутому стані жорстко зафіксований в корпусі 1 (див. Фіг.3). Причіпний елемент 14 встановлюється на вільний кінець повзуна 6 і переміщується поздовжньо до взаємодії торця з торцем корпуса 1. При цьому двоплечий фіксатор 10 за вільне плече верхньої полиці 18 виводиться із зачеплення з отвору 11 на корпусі 1 і отвору 13 на повзуні 6, повертається навколо осі 9 на кут не більше 180° і вводиться в зачеплення в сполучений отвір 16 на причіпному елементі 14 і отвір 17 на повзуні 6. Причіпний елемент 14 жорстко зафіксований на повзуні 6, збільшуючи при цьому загальну довжину правила, наприклад до 2 метрів. Приведення правила у вихідний стан виконується в зворотному порядку. Двоплечий фіксатор 10 за вільне плече верхньої полиці 18 виводиться із зачеплення з отвору 16 на причіпному елементі 14 і отвору 17 на повзуні 6, повертається навколо осі 9 на кут не більше 180° і вводиться в зачеплення в сполучений отвір 11 на корпусі 1 і отвір 13 на повзуні 6. Причіпний елемент 14 розфіксований на повзуні 6, а повзун 6 жорстко зафіксований на корпусі 1. Причіпний елемент 14 переміщується поздовжньо по вільному кінці повзуна 6 і знімається. Двоплечий фіксатор 10 за вільне плече верхньої полиці 18 шляхом повороту навколо осі 9 виводиться із зачеплення з отвору 11 на корпусі 1 і отвору 13 на повзуні 6, звільнюючи останній від фіксації в корпусі 1. Прикладається зусилля на зовнішній торець повзуна 6 в бік корпуса 1, переміщуючи повзун 6 в поздовжньому напрямку в порожнину корпуса 1 до упору торцем в обмежник 7. Двоплечий фіксатор 10 за вільне плече верхньої полиці 18 шляхом повороту навколо осі 9 вводиться в зачеплення в сполучений отвір 11 на корпусі 1 і отвір 12 на повзуні 6. Повзун 6 жорстко зафіксований в корпусі 1. Правило зайняло вихідний стан. Монтаж та демонтаж причіпного елемента 15 на повзун 6 виконується аналогічним чином монтажу та демонтажу 90046 6 причіпного елемента 14, з тою лише різницею, що при цьому загальна довжина правила збільшується, наприклад до 2,5 метрів. Для виконання робіт на простінках, де базова довжина корпуса 1 правила велика, можна використовувати причіпні елементи 14 та 15 самостійно. Проміжна фіксація повзуна 6 на корпусі 1 при установці і знятті причіпного елемента 14 або 15 необхідна для того, щоб при поздовжньому переміщенні причіпного елемента 14 або 15 відносно повзуна 6 в бік корпуса 1 або від нього, під дією сили тертя, не виникло засування повзуна 6 в порожнину корпуса 1 або, навпаки, витягування його назовні з корпуса 1 відповідно. Крім того, проміжна фіксація повзуна 6 на корпусі 1 забезпечує сполучення відповідних отворів при виконанні наступних операцій. Довжина повзуна 6 у висунутому стані з корпуса 1 до визначеної мітки 8 вибрана достатньою, забезпечуючою жорсткість конструкції із зафіксованим причіпним елементом 14 або 15, виключаючим відхилення від поздовжньої осі причіпного елемента 14 або 15 відносно корпуса 1. Радіусне закруглення верхньої полиці 18 двоплечого фіксатора 10 вибирається таким чином, щоб взаємодія плеча верхньої полиці 18 з сполученими відповідними отворами визначених елементів здійснювалась з натягом, забезпечуючи нерухомість з'єднання і жорсткість збірної конструкції в цілому. Вільні плечі верхньої полиці 18 двоплечого фіксатора 10 виявляються рукоятками при повороті двоплечого фіксатора 10 навколо осі 9 для фіксації і розфіксації елементів обладнання на відповідних етапах підготовки до експлуатації. Складання та транспортування запропонованого правила може здійснюватись в спеціальному чохлі, не перевищуючому габаритів по довжині, передбачених діючими нормами. Таким чином, запропоноване правило дозволяє повноцінно виконувати необхідні операції при визначених умовах та транспортування в громадському транспорті, не порушуючи порядку, забезпечуючи розширення експлуатаційних можливостей і підвищуючи зручність обслуговування за рахунок універсалізації. 7 Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська 90046 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601