Спосіб надання інформаційно-пізнавальних послуг в громадському транспорті

Реферат: UA 93197 U UA 93197 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до галузі рекламно-інформаційних технологій, зокрема до способів подання і розміщення цільової інформації в громадському транспорті. Може бути застосована в місцях наявності пасажирів: в автобусі, в маршрутному таксі, в тролейбусі, в трамваї і таке інше. Крім цього заявленим способом можна надавати інформаційно-пізнавальну рекламу у будь-яких місцях, де можливо скуплення людей: на зупинках, вокзалах, магазинах тощо. Відомий спосіб рекламування, переважно товарів та послуг, в громадському транспорті (патент UA на корисну модель № 19330, G09F19/00, бюл. № 12, 2006 р.). Спосіб включає розміщення в салоні транспортного засобу щонайменше одного пристрою та/або системи візуально-звукового представлення інформації з носієм записаної рекламної інформації на DVD і CD-дисках та відтворення її у засобах телекомунікацій під час руху та/або зупинки транспортного засобу. Засоби для відтворення рекламної або/та корисної для споживачів інформації розміщують в передній частині салону транспортного засобу, причому як останні використовують РК телевізори-монітори, які закріплюють в металевому корпусі під/над стелею за допомогою кронштейнів відразу за місцем/кабіною водія. На носії інформації попередньо записують мультимедіафайли в форматах MPEG4, DivX, MP3, для чого використовують додатково "жорсткий" диск вищезазначеного пристрою візуально-звукового представлення інформації. Недоліком даного способу є його недосконалість, а саме: як інформаційний пристрій використовують РК телевізори-монітори, які мають обмежені функції використання і тому не відповідають сучасним вимогам відтворення рекламної, інформаційної, пізнавальної та іншої інформації. Крім цього суттєвим недоліком даного способу є те, що, згідно із законом України про рекламу (ч. 5. Ст. 18) "Забороняється розповсюдження реклами через радіотрансляційні або інші звукові мережі сповіщання пасажирів у транспортних засобах громадського користування…». Звукове супроводження трансляції реклами відволікає водія транспортного засобу і підвищує ризик травмування пасажирів. Також звукова інформація може негативно сприйматися пасажирами, призводить до їх інформаційного перевантаження, як наслідок суттєво погіршує засвоєння цільової інформації, пасажири перестають звертати увагу на подану інформацію. Або взагалі, призводить до зворотного ефекту: викликає негативне ставлення до отримання таким чином відомостей, що негативно впливає на імідж послуг або продукції, що рекламується. І як наслідок, потенційний споживач загублюється для рекламодавця. В основу корисної моделі поставлена задача удосконалити спосіб інформаційного забезпечення пасажирів громадського транспорту, в якому шляхом використання сучасного методу відтворення цільової інформації підвищується увага пасажирів транспортного засобу до поданої інформації та покращується її сприйняття. Це дозволяє збільшити ступінь засвоєння цільової інформації на пасажирів громадського транспорту. Поставлена задача вирішується тим, що при реалізації заявленого способу надання інформаційно-пізнавальних послуг в громадському транспорті, що включає розміщення у салоні транспортного засобу як мінімум одного інформаційного пристрою для відтворення інформації під час перевезення пасажирів, інформаційний пристрій відтворює тільки візуальну інформацію існуючих форматів і являє собою комп'ютер з програмним забезпеченням у вигляді медіаплеєра з віддаленим управлінням контенту. При цьому розміщують інформаційний пристрій у антивандальному корпусі в зручному для перегляду пасажирами місці салону транспортного засобу: на його бокових стінках, поручнях, спеціально змонтованих стоянках і таке інше. Використання як інформаційного пристрою комп'ютера з програмним забезпеченням у вигляді медіаплеєра дозволяє виконувати синхронізацію з системою GPS- навігації, оновлювати контент у режимі реального часу без людського фактора, проводити систематизацію статистичних даних вже донесеної інформації. Крім цього існує можливість доведення до пасажирів екстрених повідомлень рятувальних, правоохоронних, медичних і таке ін. служб. Сукупність вказаних вище ознак знаходиться в причинно-наслідковому зв'язку з одержаним технічним результатом: поліпшена і розширена функціональна можливість заявленого способу, покращена споживча властивість, збільшена повнота наданої інформації, її систематизація, а також створена можливість віддаленого управління інформаційного пристрою за допомогою мережі Інтернет. Ще одним додатковим технічним результатом корисної моделі є збільшення загального обсягу поданої інформації при значному зменшенні психологічного натиску на пасажирів. Спосіб здійснюють наступним чином. У громадському транспорті, наприклад у маршрутному таксі, розміщують як мінімум один інформаційний пристрій - комп'ютер з програмним забезпеченням. Його поміщають у антивандальний корпус і закріплюють або на бокових стінках, або на поручнях, або на 1 UA 93197 U 5 10 15 спеціально змонтованих стояках маршрутного таксі. Умова розміщення комп'ютера єдина: щоб подану інформацію всі пасажири могли охопити її поглядом під час руху або під час зупинки маршрутного таксі. Уся необхідна інформація знаходиться на сервері, де вона систематизується, приводиться до єдиних заданих вимог показу та передається на кожен інформаційний пристрій засобами без провідного зв'язку або мережі Інтернет, де записується на вмонтований пристрій збереження інформації. Надалі створюється список відображення контенту відповідно до маршруту руху транспортного засобу. У разі необхідності зміни контенту для окремого транспортного засобу або маршруту в цілому задаються відповідні параметри на сервері і відбувається віддалене довантаження необхідного контенту та реформування списків відображення. Постійне підключення до без провідного зв'язку або мережі Інтернет дає змогу виводити на екрани не тільки корисну поточну інформацію таку як прогноз погоди, курс валют, але й інформацію, що надходить від органів охорони здоров'я, правоохоронних тощо. Завдяки синхронізації з GPS системою, що встановлена в транспортних засобах, інформаційний пристрій дає змогу виводити на екран поточну зупинку та наступну, вносячи зміни до списку контенту, що відображатиметься. Інформаційний пристрій починає роботу при подачі живлення транспортного засобу. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 20 25 Спосіб надання інформаційно-пізнавальних послуг в громадському транспорті, що включає розміщення у салоні транспортного засобу як мінімум одного інформаційного пристрою для відтворення інформації під час перевезення пасажирів, який відрізняється тим, що інформаційний пристрій відтворює візуальну інформацію існуючих форматів і являє собою комп'ютер з програмним забезпеченням у вигляді медіаплеєра з віддаленим управлінням контенту, причому розміщують його у антивандальному корпусі в зручному для перегляду місці салону транспортного засобу. Комп’ютерна верстка О. Рябко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2