Датчик прискорень валу

Реферат: UA 100988 U UA 100988 U 5 10 15 20 25 30 35 Корисна модель належить до вимірювальної техніки та може бути використана для вимірювання прискорень валу ротора двигунів. Найближчим аналогом до корисної моделі є датчик прискорень валу, що містить вал, перше масивне кільце, з'єднане з валом пружиною, друге кільце, закріплене на валу та повзуном сполучене з потенціометром [див. Машиностроение. Энциклопедия. Ред. совет: К.В. Фролов (пред.) и др. - М.: Машиностроение. Двигатели внутреннего сгорания. Т. IV-14 / Л.В. Грехов, Н.А. Иващенко, В.А. Марков и др.; Под общ. ред. А.А. Александрова и Н.И. Иващенко. - 784 с: ил., С. 397-398, рис. 3.3.38]. Недоліком найближчого аналога є те, що через наявність механічного контакту другого кільця, що обертається, з повзуном потенціометра не забезпечується достатня точність та стабільність, а також безконтактне зняття вимірювальної інформації. В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення датчика прискорень валу шляхом того, що як друге кільце застосовано постійний трубчастий магніт, насаджений на масивне кільце, а як потенціометр з повзуном застосовано кільцевий багатоелементний ферозондовий перетворювач, розташований у площині магнітної нейтралі постійного трубчастого магніту, що дозволить підвищити чутливість, точність та надійність роботи датчика. Поставлена задача вирішується тим, що у датчику прискорень валу, що містить вал, масивне кільце, з'єднане з валом пружиною, згідно корисної моделі, як друге кільце застосовано постійний трубчастий магніт, насаджений на масивне кільце, а як потенціометр з повзуном застосовано кільцевий багатоелементний ферозондовий перетворювач, розташований у площині магнітної нейтралі постійного трубчастого магніту. Корисна модель пояснюється кресленнями (фіг. 1, фіг. 2), де зображено датчик прискорень валу, що містить вал 1, масивне кільце 2, з'єднане з валом 1 пружиною 3, постійний трубчастий магніт 4, насаджений на масивне кільце 2, кільцевий багатоелементний ферозондовий перетворювач 5, розташований у площині магнітної нейтралі n-n постійного трубчастого магніту 4. Датчик прискорень валу працює наступним чином. Коли вал 1 отримує прискорення, масивне кільце 2 разом з постійним трубчастим магнітом 4 унаслідок інерції відстають від валу 1 та закручують пружину 3. При цьому масивне кільце 2 разом з постійним трубчастим магнітом 4 зміщуються вздовж валу 1 на відповідну відстань, яка вимірюється кільцевим багатоелементним ферозондовим перетворювачем 5. Останній реагує на вертикальну складову напруженості зовнішнього поля постійного трубчастого магніту 4, а вихідний сигнал подається до підсилювально-перетворювального каналу. При обертах валу 1 з постійною швидкістю масивне кільце 2 разом з постійним трубчастим магнітом 4 під дією пружини З зміщуються у вихідне положення. Корисна модель забезпечить підвищення чутливості, точності та надійності роботи датчика, а також безконтактну передачу вимірювальної інформації. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 40 45 Датчик прискорень валу, що містить вал, масивне кільце, з'єднане з валом пружиною, який відрізняється тим, що як друге кільце застосовано постійний трубчастий магніт, насаджений на масивне кільце, а як потенціометр з повзуном застосовано кільцевий багатоелементний ферозондовий перетворювач, розташований у площині магнітної нейтралі постійного трубчастого магніту. 1 UA 100988 U 2 UA 100988 U Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3