Спосіб випробувань на контактну витривалість при коченні з проковзуванням

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Спосіб для випробувань на контактну витривалість при коченні з проковзуванням плоских поверхонь деталей машин, визначення пластичних деформацій і зношування зміцнених матеріалів в умовах відносної поздовжньої подачі випробовуваних зразків і обертових деформуючих тіл, який відрізняється тим, що деформуючі тіла одночасно взаємодіють з верхніми і нижніми випробовуваними зразками, закріпленими відповідно в верхньому затискному пристрої, що обертається відносно вертикальної осі, і нижнім нерухомим зразком, при цьому три деформуючі тіла циліндричної форми у вигляді роликів, що розміщуються по колу через 120 градусів, встановлені в бронзовому сепараторі з можливістю обертання відносно власної осі і руху по круговій концентричній траєкторії, контактуючи з плоскими поверхнями верхнього і нижнього зразків, створюючи на площадках контакту однакові за величиною контактні напруження, причому обкатник, який конічним хвостовиком встановлюється і кріпиться в шпинделі свердлильного верстата, для забезпечення рівномірного навантаження тіл кочення через шарнірне кулькове з'єднання передає поступальний рух на верхній затискний пристрій з жорстко закріпленим зразком, а сепаратор з можливістю обертання встановлений на обкатнику з боку нижнього затискного пристрою.

Текст

Реферат: Спосіб для випробувань на контактну витривалість при коченні з проковзуванням плоских поверхонь деталей машин, визначення пластичних деформацій і зношування зміцнених матеріалів в умовах відносної поздовжньої подачі випробовуваних зразків і обертових деформуючих тіл, причому деформуючі тіла одночасно взаємодіють з верхніми і нижніми випробовуваними зразками, закріпленими відповідно в верхньому затискному пристрої, що обертається відносно вертикальної осі, і нижнім нерухомим зразком, при цьому три деформуючі тіла циліндричної форми у вигляді роликів, що розміщуються по колу через 120 градусів, встановлені в бронзовому сепараторі з можливістю обертання відносно власної осі і руху по круговій концентричній траєкторії, контактуючи з плоскими поверхнями верхнього і нижнього зразків, створюючи на площадках контакту однакові за величиною контактні напруження, причому обкатник, який конічним хвостовиком встановлюється і кріпиться в шпинделі свердлильного верстата, для забезпечення рівномірного навантаження тіл кочення через шарнірне кулькове з'єднання передає поступальний рух на верхній затискний пристрій з жорстко закріпленим зразком, а сепаратор з можливістю обертання встановлений на обкатнику з боку нижнього затискного пристрою. UA 106181 U (54) СПОСІБ ВИПРОБУВАНЬ НА КОНТАКТНУ ВИТРИВАЛІСТЬ ПРИ КОЧЕННІ З ПРОКОВЗУВАННЯМ UA 106181 U UA 106181 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до технології машинобудування, до способів і пристроїв для визначення пластичних деформацій і зношування зміцнених матеріалів при випробуваннях на контактну витривалість плоских поверхонь деталей машин. Відомий спосіб і пристрій для випробування на контактну витривалість, який має фрикційний диск, закріплений на обертовому валу, приводить в обертання фрикційні катки, усередині яких розміщені кульки, що сприймають навантаження і передають його на встановлені в оправках зразки, при цьому навантажувальний механізм забезпечує індивідуальне навантаження кожної кульки [1]. Недоліком способу випробувань на контактну витривалість зразків різної форми є дуже низька продуктивність, пов'язана із забезпеченням необхідного числа циклів 6 навантаження, наприклад до 10 і більше, а також більша тривалість випробувань (до 30 днів). Іншим недоліком є те, що взаємодія контртіл з випробувальною поверхнею зразка здійснюється в умовах кочення з проковзуванням, при цьому зі зменшенням радіуса кола кочення змінюється співвідношення кочення та ковзання, а отже, не можливо отримувати достовірну інформацію про процесі зношування. Відомі роликові машини для випробувань на контактну витривалість матеріалів при чистому коченні і коченні з проковзуванням [2]. Недоліком описаних машин для випробувань на контактну витривалість матеріалів при коченні є складність їх конструкції та низька точність визначення величини проковзування при фрикційному контакті. Найближчим до запропонованого способу і пристрою для випробувань на контактну витривалість матеріалів при коченні з проковзуванням є відомий спосіб і пристрій для визначення пластичних деформацій і зношування зміцнених матеріалів при випробуваннях на контактну витривалість, яке містить станину, шпиндель, верхній тримач зразка з зубцями, нижній тримач зразка і кульові тіла [3]. Поставлена задача при цьому вирішується в умовах відносної поздовжньої подачі випробовуваних зразків і обертових деформуючих тіл, одночасно взаємодіючих з верхніми і нижніми випробовуваними зразками, закріпленими, відповідно, у верхньому багатомісному затискному пристосуванні, що обертається відносно центральної подовжньої осі, і нижньому багатомісному затискному пристосуванні, що знаходиться в нерухомому стані, при цьому деформуючі тіла, встановлені в сепараторі, рухаються з можливістю обертання за круговими концентричними траєкторіями на різній відстані від центру, верхнє затискне пристосування жорстко закріплено на обкатнику, який конічним хвостовиком встановлюється і кріпиться в шпинделі приводу обертального руху, а сепаратор з можливістю обертання встановлений на обкатнику з боку верхнього затискного пристосування. Підвищення продуктивності відомого способу досягається за рахунок одночасного випробування великої кількості зразків в одних і тих же умовах. Недоліками способу являються неточність визначання в умовах кочення з проковзуванням та співвідношення кочення і ковзання, отримувати достовірну інформацію про величину зношування та контактну витривалість в зв'язку різними контактними напруженнями в зоні контакту при не ідентичності діаметрів кульок. Задачею є розширення технологічних можливостей, підвищення достовірності досліджень впливу контактних напружень та співвідношення між чистим коченням і проковзуванням при лінійному контакті тіл кочення з плоскими зразками досягається за рахунок рівномірного навантаження тіл кочення і однакових за величиною контактних напружень на площадках контакту. Зміна співвідношення між проковзуванням і чистим коченням досягається за рахунок зміни довжини тіл кочення (ролика). Поставлена задача при цьому вирішується в умовах відносної поздовжньої подачі випробовуваних зразків і обертових деформуючих тіл, одночасно взаємодіючих з верхніми і нижніми випробовуваними зразками, закріпленими, відповідно, у верхньому затискному пристрої, що обертається відносно центральної подовжньої осі, і нижньому затискному пристрої, що знаходиться в нерухомому стані. Три деформуючі тіла циліндричної форми у вигляді роликів, що розміщуються по колу через 120 градусів, встановлені в бронзовому сепараторі з можливістю обертання відносно власної осі і руху по круговій траєкторії, контактуючи з плоскими поверхнями верхнього та нижнього зразків, створюючи на площадках контакту однакові за величиною контактні напруження. При цьому обкатник з конічним хвостовиком встановлюється і кріпиться в шпинделі свердлильного верстата. Для забезпечення рівномірного навантаження тіл кочення обкатник через шарнірне кулькове з'єднання передає поступальний рух на верхній затискний пристрій з жорстко закріпленим зразком, а сепаратор з можливістю обертання встановлений на циліндричному виступі з боку нижнього затискного пристрою. Нормальне навантаження на тіла кочення створюється з допомогою важільного пристрою, що з'єднується з піноллю свердлильного верстата. 1 UA 106181 U 5 10 15 20 Особливості способу випробувань на контактну витривалість поверхонь деталей машин пояснюються кресленнями. На Фіг. 1 представлена конструкція пристрою, що реалізує запропонований спосіб, і схема випробування на контактну витривалість плоских зразків на вертикально-свердлильному верстаті; на Фіг. 2 - переріз А-А на Фіг. 1, вид знизу на сепаратор і деформуючі тіла. Пристрій, що реалізує запропонований спосіб, містить обкатник 1, який виконаний у вигляді оправки, один торець якої являє собою конічний хвостовик для встановлення і кріплення на шпинделі вертикально-свердлильного верстата, шарнірно через кульки 3, що розміщаються в стакані 4, передає поступовий рух і навантаження на верхній затискний пристрій 2 зверхнім зразком 5, що кріпиться пластиною і гвинтом 9. Тіла кочення (ролики) 7 в сепараторі 8, який виготовляється з бронзи або іншого антифрикційного матеріалу, розміщуються на колі з радіусом R1 під кутом 120° для забезпечення рівномірного розподілу нормального навантаження. Сепаратор 8 центрується і має можливість обертатися навколо виступу нижнього затискного пристрою 10, в якому кріпиться нижній нерухомий зразок 6. До корпусу 12 з допомогою шпильок 11 кріпляться нижній нерухомий пристрій 10 та захисний циліндр 13 з кришкою 14, які дозволяють проводити випробування в різних середовищах. Джерела інформації: 1. А.с. СРСР. 176111. Машина для випробування на контактну витривалість. / Г.В.Иванов. Заявка № 917430/15-28. 19.08.1964; 26.10.1965. Бюл. № 21. 2. Трубин Г.К. "Контактная усталость материалов для зубчатых колес". - М.: Машгиз, 1962. 404 с. 3. А.с. СРСР. 1453241. Пристрій для визначення пластичних деформацій і зношування зміцнених матеріалів при випробуваннях на контактну витривалість. / Г.Ф. Перлов, В.П. Браженцев, А.В. Кивва, С.Н. Рижов. Заявка № 4292176/25-28, 30.07.87; 23.01.89. Бюл. № 3. 25 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 30 35 40 Спосіб для випробувань на контактну витривалість при коченні з проковзуванням плоских поверхонь деталей машин, визначення пластичних деформацій і зношування зміцнених матеріалів в умовах відносної поздовжньої подачі випробовуваних зразків і обертових деформуючих тіл, який відрізняється тим, що деформуючі тіла одночасно взаємодіють з верхніми і нижніми випробовуваними зразками, закріпленими відповідно в верхньому затискному пристрої, що обертається відносно вертикальної осі, і нижнім нерухомим зразком, при цьому три деформуючі тіла циліндричної форми у вигляді роликів, що розміщуються по колу через 120 градусів, встановлені в бронзовому сепараторі з можливістю обертання відносно власної осі і руху по круговій концентричній траєкторії, контактуючи з плоскими поверхнями верхнього і нижнього зразків, створюючи на площадках контакту однакові за величиною контактні напруження, причому обкатник, який конічним хвостовиком встановлюється і кріпиться в шпинделі свердлильного верстата, для забезпечення рівномірного навантаження тіл кочення через шарнірне кулькове з'єднання передає поступальний рух на верхній затискний пристрій з жорстко закріпленим зразком, а сепаратор з можливістю обертання встановлений на обкатнику з боку нижнього затискного пристрою. 2 UA 106181 U Комп’ютерна верстка О. Рябко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Method of testing on contact fatigue at rolling with slide

Автори англійською

Kaplun Pavlo Vitaliiovych, Gonchar Volodymyr Antonovych, Parashenko Anatolii Vasyliovych

Назва патенту російською

Способ испытаний на контактную выносливость при качении с проскальзыванием

Автори російською

Каплун Павел Витальевич, Гончар Владимир Антонович, Паршенко Анатолий Васильевич

МПК / Мітки

МПК: G01L 1/00

Мітки: випробувань, контактну, витривалість, спосіб, проковзуванням, коченні

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/5-106181-sposib-viprobuvan-na-kontaktnu-vitrivalist-pri-kochenni-z-prokovzuvannyam.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб випробувань на контактну витривалість при коченні з проковзуванням</a>

Подібні патенти