Багатофункціональна транспортна платформа для запуску літального апарата

Реферат: Багатофункціональна транспортна платформа для запуску літального апарата складається з основи, яка виконана у вигляді секцій, турбіни, шахти, двигуни з пропелерами. Складається з секцій, які з'єднані між собою шарнірними замками та заповнені інертним газом для зльоту багатофункціональної транспортної платформи та утримання її в атмосферних шарах. UA 119903 U (12) UA 119903 U UA 119903 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Корисна модель, що заявляється, належить до області аерокосмічної техніки. Відомий комплекс для запуску літальних апаратів "Байконур", який складається з стартової площадки, платформи, бетонного столу з шахтою для вихлопних газів, електронної системи запуску літального апарата та приміщення обслуговуючого персоналу. [1] Недоліком є те, що при згорянні палива у великих обсягах продуктами згоряння (вихлопні гази) забруднюється навколишнє середовище та використовується значна кількість енергоресурсів (палив, газів, тощо). Найбільш близьким до корисної моделі, що заявляється, є патент № 4916999 МПК F41F3/04, опубл. 10.04.1990 "Offshore launching system", яка складається з платформи, мобільного столу для запуску літального апарата. [2] Недоліком є те, що при запуску літального апарата використовується значна кількість енергоресурсів (палив, газів тощо), які забруднюють навколишнє середовище. Задача багатофункціональної транспортної платформи для запуску літального апарата є удосконалення системи його запуску та зменшення забруднень навколишнього середовища. Поставлена задача вирішується шляхом введення нових конструктивних елементів, які забезпечать запуск літального апарата у верхніх атмосферних шарах за допомогою одного ступеня, що зменшить шкідливі викиди в атмосферу. Новим є те, що багатофункціональна транспортна платформа складається з секцій, які з'єднані між собою шарнірними замками та заповнені інертним газом для зльоту багатофункціональної транспортної платформи та утримання її в атмосферних шарах. Новим є також те, що з чотирьох сторін багатофункціональної транспортної платформи розміщені двигуни з пропелерами, а в центрі її розміщена шахта з опорними блоками та фермами для запуску літального апарата. Новим є те, що шахта виконана конічної форми і містить направляючі пристрої для утримання літального апарата у вертикальному положенні відносно багатофункціональної транспортної платформи. Новим є також те, що в чотирьох кутах багатофункціональної транспортної платформи розміщені турбіни для стабілізації положення її під час запуску літального апарата. Суть корисної моделі пояснюється кресленням (Фіг. 1, Фіг. 2, Фіг. 3): багатофункціональна транспортна платформа 1 складається з секцій 2, шахти 3, яка розміщена у центрі багатофункціональної транспортної платформи 1, двох опорних блоків 4, на яких розташовані ферми 5 та закріплені у верхній частині багатофункціональної транспортної платформи 1 по обидві сторони шахти 3 для закріплення літального апарата у вертикальному положенні. Двигуни з пропелерами 6 (по одному з кожної із чотирьох сторін), підтримують багатофункціональну транспортну платформу 1 в горизонтальному положенні при зависанні або при переміщенні її, в різних напрямках атмосферних шарів. Турбіни 7 розташовані в кожному куті багатофункціональної транспортної платформи 1. В шахті 3 розміщені направляючі пристрої 8 для утримання літального апарата в вертикальному положенні відносно багатофункціональної транспортної платформи 1. Багатофункціональна транспортна платформа для запуску літального апарата працює наступним чином: Під дією інертних газів, що містяться в секціях, та двигунів з пропелерами здійснюється підйом багатофункціональної транспортної платформи, положення якої стабілізується в атмосферних шарах за рахунок двигунів з пропелерами, які утримують її в статичному положенні. Під час запуску літального апарата вмикаються турбіни 7, які стабілізують положення багатофункціональної транспортної платформи в атмосферних шарах, протидіючи впливу двигуна літального апарата та вихлопних газів на положення багатофункціональної транспортної платформи. Вихлопні гази літального апарата відводяться у шахту, а після зльоту літального апарата, за допомогою двигунів з пропелерами, зворотним потоком направляються вгору у напрямку в слід за літальним апаратом і виводяться з земної атмосфери у космічний простір. Запуск літального апарата здійснюється з багатофункціональної транспортної платформи в космічній простір за допомогою одного ступеня. 55 Джерела інформації: 1. Стаття "Комплекс для запуску літальних апаратів Байконур" (Вікіпедія). 2. Патент № 4916999 МПК F41F3/04, опубл. 10.04.1990 "Offshore launching system". 60 1 UA 119903 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 15 1. Багатофункціональна транспортна платформа для запуску літального апарата, що складається з основи, яка виконана у вигляді секцій, турбіни, шахти, двигуни з пропелерами, яка відрізняється тим, що складається з секцій, які з'єднані між собою шарнірними замками та заповнені інертним газом для зльоту багатофункціональної транспортної платформи та утримання її в атмосферних шарах. 2. Багатофункціональна транспортна платформа за п. 1, яка відрізняється тим, що з чотирьох сторін багатофункціональної транспортної платформи розміщені двигуни з пропелерами, а в центрі її розміщена шахта з опорними блоками та фермами для запуску літального апарата. 3. Багатофункціональна транспортна платформа за одним із пп. 1, 2, яка відрізняється тим, що шахта виконана конічної форми і містить направляючі пристрої для утримання літального апарата у вертикальному положенні відносно багатофункціональної транспортної платформи. 4. Багатофункціональна транспортна платформа за одним із пп. 1, 2, 3, яка відрізняється тим, що в чотирьох кутах багатофункціональної транспортної платформи розміщені турбіни для стабілізації положення її під час запуску літального апарата в космічний простір, запуск здійснюється за допомогою одного ступеня. 2 UA 119903 U Комп’ютерна верстка О. Гергіль Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3