Механізм маневрування безкільового літального апарата

Механізм маневрування безкільового літального апарата, який характеризується тим, що в своїй побудові має дві рухомі платформи, які мають між собою шліцьове зчеплення, причому до першої платформи циліндричної форми ззовні 3 16022 4 роченням всіх штоків в циліндрах робочого комзакріпленим двигуном за рахунок подовження або плексу БКЛА. укорочення штоків 4 (при гальмуванні цей процес Статика та робота механізми маневрування. повторюється). Платформа 2 поєднана з робочим Конструктивні елементи механізму маневрукомплексом БКЛА штоком, входженням в циліндр, вання зіставляють за кресленням Фіг.1, Фіг.2: руа шток з платформою 2 - жорстко. Для проведення хома платформа 1 до якої з зовнішньої сторони гальмування необхідно розвернути зчеплені кріпиться двигун 3, а з внутрішньої сторони чотири платформи 1 і 2 на 180°, і провести дію гальмуштоки 4, які поєднують робочий відсік з платфорвання, а для повороту руху апарата дія зчеплення мою: всі штоки 4 мають шарнірне поєднання з двух платформ не потрібна. Дія подовження або платформою кріплення двигуна, два передні штоукорочення штоків 4 приводиться гідравлічним ки дають можливість рухатись уверх, або два задні приводом. На кресленні показано 7 - це вирізи в штоки униз, - при цій дії змінюється кут нахилу платформі 2 - для можливості проведень платформи разом з двигуном. Для надання руху повздовжніх рухів штоками 4, та 6 - наявність апарату вниз платформа з двигуном 1 (ця дія прошліців на бічній поверхні рухомої платформи 1 які водиться в комплексі з платформою 2) необхідні для зчеплення з платформою 2. Таке повертається на 180° (фактично ця дія проводитьзчеплення провадиться тільки при паралельності ся під час гальмування руху, або поєднана з платформ 1 та 2. Всі деталі виготовляються з легальмівним процесом). Платформа 2 має розвергованих сталей. татися по горизонталі, отже має побудову привода Для того щоб надати лінійного руху БКЛА для виконання цієї дії. Ця платформа являє собою необхідно вивести обидві платформи 1, 2 із шестерню і знаходиться в зчепленні з проміжною циліндра робочого комплексу БКЛА. Вивести шестернею привода (привід та проміжна шестерня платформу 1 із шліцьового зчеплення з платфорна кресленні відсутні). Для проведення зміни мою 2, надати платформі 1 кута нахилу, ця дія польоту літального апарата БКЛА уверх необхідно виповнюється зміною довжини штоків 4, включити рухому платформу 1 вивести з зчеплення з платдвигун та набрати необхідну швидкість. Всі інші дії формою 2, за цією дією набувається можливість маневрового механізму БКЛА обумовлені вище. зміни кута нахилу рухомої платформи з Комп’ютерна верстка Л. Купенко Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601