Головний обтічник ракети

1. Головний обтічник ракети, що містить конічний і циліндричний відсіки, розділені за допомогою поздовжнього стику на стулки, поздовжні допоміжні стики з шарнірами, виконаними усередині кожної стулки циліндричного відсіку, систему скидання і змонтовані у поздовжньому стику на вн утрішній поверхні стулок замки, які складаються з обойм з U 2 (19) 1 3 28574 взаємодіючих з підпружиненими штирями [див. книгу А. К.Линник "Конструирование корпусов жидкостных баллистических ракет", Днепропетровск, издательство ДНУ, 1994, с.190]. Підпружинені штирі розташовуються тангенціально, а фітинги взаємодіють з підпружиненими штирями за допомогою важелів з кулачками. Важелі приводять у дію за допомогою поздовжньої тяги і піротехнічного пристрою з малою кількістю продуктів вибуху. Для забезпечення транспортування великогабаритних ГО їх членують наступним чином [див. патент України №22405u, МПК B64G 5/00, F42B 15/00, 2006р.]: - конічний відсік ділиться на конус і зрізаний конус; - циліндричний відсік ділиться на дві поздовжні стулки, при цьому у середині кожної стулки циліндричного відсіку виконується допоміжний поздовжній стик з шарнірами, що дозволяє згортати ці стулки для забезпечення залізничного транспортування. Членування дозволяє транспортувати ГО діаметром до 4,9м. Недоліком відомого ГО є його невисокі експлуатаційні якості, такі як: - велика складність замків; - невелика жорсткість стулок у допоміжних стиках через наявність шарнірів, що погіршує умови стикування ГО з верхнім ступенем у MBKі і скиданні ГО у польоті. В основу корисної моделі поставлена задача створення удосконаленої конструкції головного обтічника ракети, який би забезпечував підвищення його експлуатаційних якостей шляхом уведення в нього нових елементів і технічних рішень, таких як: підпружинені штирі розташовуються паралельно поздовжній осі головного обтічника і орієнтуються у бік його носка, що дозволяє спростити конструкцію ГО, тому що для скидання стулок не потрібні піротехнічні пристрої у поздовжньому стику і поздовжні тяги; - на зовнішній поверхні стулок у поздовжньому стику монтуються допоміжні замки, що дозволяє підвищити жорсткість ГО і спростити його стикування з верхнім ступенем ракети; - шарнірні замки у поздовжньому допоміжному стику виконуються у вигляді поворотних замків, змонтованих на внутрішній поверхні стулок, при цьому підпружинені штирі у кожній парі замків орієнтуються протилежно, що дозволяє уніфікува ти замки, розташовані як у поздовжньому стику, так і у допоміжному стику; - на зовнішній поверхні стулок у поздовжньому допоміжному стику монтуються додаткові замки, при цьому в обоймах додаткових замків і у підпружинених штирях виконуються радіальні отвори для встановлення фіксаторів, що дозволяє підвищити жорсткість стулок циліндричного відсіку і, таким чином, спростити складання ГО у МВКі і скидання його у польоті. Поставлена задача вирішується таким чином, що у запропонованому головному обтічнику ракети, що включає конічний і циліндричний 4 відсіки, розділені за допомогою поздовжнього стику на стулки, поздовжні допоміжні стики з шарнірами, виконаними у середині кожної стулки циліндричного відсіку, систему скидання і змонтовані у поздовжньому стику на вн утрішній поверхні стулок замки, котрі складаються з обойм з підпружиненими штирями, закріплених на одній стулці, і фітингів, закріплених на другій стулці і взаємодіючих з підпружиненими штирями, в ньому підпружинені штирі розташовані паралельно поздовжній осі головного обтічника і орієнтовані у бік його носка. На зовнішній поверхні стулок у поздовжньому стику змонтовані допоміжні замки. Шарнірні замки у поздовжньому допоміжному стику виконані у вигляді поворотних замків, змонтованих на внутрішній поверхні стулок, при цьому підпружинені штирі у кожній парі замків орієнтовані протилежно. На зовнішній поверхні стулок у поздовжньому допоміжному стику змонтовані додаткові замки, при цьому в обоймах додаткових замків і у підпружинених штирях виконані радіальні отвори для встановлення фіксаторів. Для пояснення конструкції головного обтічника ракети і його роботи додаються креслення та його детальний опис. На кресленнях зображено: - на Фіг.1 - загальний вид ГО; - на Фіг.2 - розріз А-А Фіг.1 (поперечний розріз ГО); - на Фіг.3 - членування ГО на стулки; - на Фіг.4 - виносний елемент В Фіг.1 (загальний вид замка і допоміжного замка); - на Фіг.5 - вид Ж Фіг.7 (вид стулки зсередини); - на Фіг.6 - вид Б Фіг.3 (вид стулки зверху); - на Фіг.7 - вид Д Фіг.6 (вид стулки з торця); - на Фіг.8 - виносний елемент И Фіг.5 (загальний вид поворотних замів); - на Фіг.9 - ГО, встановлений на верхньому ступені ракети; - на Фіг.10 - виносний елемент Г Фіг.6 (загальний вид додаткових замків); - на Фіг.11 - розріз Е-Е Фіг.10 (поздовжній розріз додаткових замків до фіксації); - на Фіг.12 - розріз Е-Е Фіг.10 (поздовжній розріз додаткових замків після фіксації); - на Фіг.13 - членування ГО на фрагменти; - на Фіг.14 - розташування конусу і зрізаного конусу на залізничній платформі; - на Фіг.15 - вид К Фіг.14 (вид збоку на зрізаний конус); - на Фіг.16 - розташування однієї з стулок циліндричного відсіку на залізничній платформі; - на Фіг.17 - вид М Фіг.16 (вид з торця на стулку ГО). Запропонований головний обтічник складається з конічного 1 і циліндричного 2 відсіків (Фіг.1) і за допомогою поздовжнього функціонального стику 3 ділиться на дві стулки 4 і 5 (Фіг.2). На кожній стулці 4 і 5 циліндричного відсіку 2 виконаний поздовжній допоміжний технологічний стик 6 (Фіг.5). У поздовжньому стику 3 змонтовані: на внутрішній поверхні стулок 4 і 5 замки 7, а на зовнішній поверхні стулок 4 і 5 допоміжні замки 8 (Фіг.2). У кожному поздовжньому допоміжному стику 6 змонтовані: на 5 28574 внутрішній поверхні стулок 4 і 5 - поворотні замки 9 (Фіг.5), а на зовнішній поверхні стулок 4 і 5 додаткові замки 10 (Фіг.6). На Фіг.9, 13-15 замки не зображені. Усі замки складаються з обойми 11 з поздовжнім підпружиненим штирем 12 і пружиною 13, закріплених на одній стулці, і фітинга 14, закріпленого на другій стулці і взаємодіючого з підпружиненим штирем 12. У обоймах 11 і підпружинених штирях 12 додаткових замків 10 (Фіг.6, 10-12) виконані радіальні отвори відповідно 15 і 16 для фіксаторів 17. Підпружинені штирі 12 у поворотних замках 9 і додаткових замках 10 орієнтовані протилежно у кожній парі (Фіг.8, 10). У фітингах 14 виконані осьові отвори 18 (Фіг.11). ГО утворює з вер хнім ступенем 19 ракети поперечний стик 20, у якому розташовані елементи скидання ГО (Фіг.9): шарнірні вузли (завіси) 21, пневмоштовхачі 22 і пірозамки (на кресленнях не зображені). Конічний відсік 1 ділиться на конус 23 і зрізаний конус 24, а циліндричний відсік 2 ділиться на циліндричні стулки 25 і 26 (Фіг.13). Для транспортування конус 23 і зрізаний конус 24 кріпляться на залізничній платформі 27 за допомогою ложементів 28 і 29 відповідно (Фіг.14, 15), а кожна з циліндричних стулок 25 і 26 кріпиться на залізничній платформі 30 за допомогою переднього 31 і заднього 32 ложементів (Фіг.16, 17). Робота запропонованого головного обтічника ракети здійснюється наступним чином. Після остаточного складання ГО на заводівиробнику, перед відправкою його до МВКу для складання ракети і підготовки її до пуску, здійснюють розбирання ГО у такій послідовності: - відстиковують конічний відсік 1 від циліндричного відсіку 2 (Фіг.2); - конус 23 відстиковують від зрізаного конусу 24 (Фіг.13); - конус 23 встановлюють на ложементи 28 і закріплюють таким чином, щоб поздовжня вісь конуса 23 була розташована паралельно поздовжній осі залізничній платформі 27, при цьому діаметр основи конусу 23 не перевищує габариту перевезення (Фіг.15); зрізаний конус 24 розвертають, встановлюють на ложементи 29 і закріплюють таким чином, щоб поздовжня вісь зрізаного конусу 24 була перпендикулярна поздовжній осі залізничній платформі 27 і розташовувалась у поперечній площині з нахилом у бік меншої основи (Фіг.14, 15); - циліндричні стулки 25 і 26 зміщують у поздовжньому напрямку і виводять підпружинені штирі 12 із зчеплення з фітингами 14 у замках 7 і допоміжних замках 8 (Фіг.4). За допомогою пристосування, яке встановлюється в осьові отвори 18 фітингів 14, підпружинені штирі 12 зміщують до суміщення радіальних отворів 15 і 16 і встановлюють фіксатори 17 (Фіг.11, 12). Кожну з циліндричних стулок 25 і 26 згортають відносно поворотних замків 9 у допоміжному стику 6 (Фіг.8), укладають на ложементи 31 й 32 і закріплюють на відповідній залізничній платформі 30 (Фіг.16, 17). 6 Після прибуття фрагментів ГО у МВК складання головного обтічника здійснюють у зворотній послідовності. Далі ГО стикують до верхнього ступеня 19 ракети, приєднують пневмоштовхачі 22 і шарнірні вузли 21, а у поперечному стику 20 встановлюють пірозамки. У процесі польоту ракети скидання ГО здійснюють у такій послідовності: після спрацювання пірозамків стулки 4 і 5 ГО під дією пневмоштовхачів 22 починають розворот відносно шарнірних вузлів 21, при цьому підпружинені штирі 12 виходять із зчеплення з фітингами 14 (Фіг.4). Пірозамки виконують за [авт. св. СРСР №819426, МПК F16B 2/18, 1979р]. Таким чином, запропонований ГО, поліпшуючи його експлуатаційні якості, дозволяє забезпечити транспортування великогабаритних ГО у допустимому габариті перевезення і наступне його складання з мінімальною трудомісткістю. 7 28574 8 9 28574 10