Спосіб контролю якості дизельного палива

Реферат: UA 77043 U UA 77043 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Корисна модель належить до кваліметрії, зокрема контролю якості дизельного палива, і може бути використана для визначення якості дизельного палива та для подальшого застосування при контролі якості дизельного палива, а також в промисловості, сільському господарстві, військовій техніці. Відомий спосіб контролю якості дизельного палива, згідно з яким вимірюють значення фізико-хімічних показників якості дизельного палива та аналізують якість палива за показниками згідно з стандартними значеннями [ДСТУ 4840:2007. Паливо дизельне підвищеної якості. Технічні умови]. Однак, в цьому способі точність контролю якості дизельного палива невисока, оскільки перелік фізико-хімічних показників якості дизельного палива навіть за умови, що їх числові значення у межах норми, не дає конкретному споживачеві повної інформації щодо якості дизельного палива, необхідної саме для нього, так як це проводять в лабораторіях на підприємстві-виробнику і заносять в паспорт якості, з яким відправляють на автозаправні станції, і за якими споживач може проконтролювати якість дизельного палива. В основу корисної моделі поставлена задача створити спосіб контролю якості дизельного палива, в якому використання виміряних значень фізико-хімічних показників дизельного палива дасть можливість підвищити точність контролю якості дизельного палива за встановленими категоріями якості. Поставлена задача вирішується тим, що в способі контролю якості дизельного палива, згідно з яким вимірюють значення фізико-хімічних показників якості дизельного палива та аналізують якість дизельного палива за показниками відповідно до стандартних значень, згідно з корисною моделлю, визначають максимальні, мінімальні та середні значення кожного з показників дизельного палива, встановлюють коефіцієнт відхилення для кожного з показників, визначають коефіцієнт вагомості для кожного з показників при максимальному і мінімальному відхиленнях від стандартних значень, встановлюють критерій оптимальності та визначають якість дизельного палива за категоріями якості, які встановлюють за значеннями критерію оптимальності, а саме за значеннями фізико-хімічних показників в межах від стандартних мінімальних до стандартних максимальних значень. Визначення критерію оптимальності за значеннями фізико-хімічних показників якості дизельного палива в межах від стандартних мінімальних до стандартних максимальних значень дає можливість підвищити точність контролю якості дизельного палива за встановленими категоріями якості. На схемі наведено взаємозв'язок між фізико-хімічними показниками дизельного палива та його споживчими характеристиками. До споживчих характеристик дизельного палива відносять такі параметри, як витрата палива; добре розпилення, сумішоутворення й випаровування, а також швидке самозаймання, повне згорання; добра прокачуваність, що забезпечує безперебійну роботу паливо-подавальної апаратури; не спричиняти підвищеного нагаро- й лакоутворення на клапанах, поршневих кільцях, поршнях; не спричиняти корозії резервуарів, баків та інших деталей двигуна. До кожної споживчої характеристики дизельного палива відносять певні показники якості палива. Наприклад, щоб добре прокачуватись, забезпечуючи безперебійну роботу паливо-подавальної апаратури, необхідно, щоб паливо мало оптимальну в'язкість, певні низькотемпературні властивості, не містило води й механічних домішок. Спосіб контролю якості дизельного палива здійснюється в наступній послідовності. Вимірюють значення фізико-хімічних показників дизельного палива Рівим (де і=1…n), які найбільш точно характеризують якість дизельного палива і взаємопов'язані зі споживчими характеристиками дизельного палива, що відображено на схемі, такі як фракційний склад, метанове число, гранична температура фільтрованості, вміст води і механічних домішок, кінематична в'язкість, коксівність 10 %-залишку, вміст поліциклічних ароматичних вуглеводнів, зольність, масова частка сірки, окислювальна стабільність та ін. Визначають стандартні максимальні Рi max i мінімальні Рi min значення кожного з показників та визначають середнє значення Рісер для кожного з показників дизельного палива. Встановлюють коефіцієнт відхилення Рі для кожного з показників за формулою: Pi  55 Pів им  Рi min , (1) Pісер де Pів им - виміряне значення кожного з показників; Рmin - мінімальне значення кожного з показників; 1 UA 77043 U Pісер - середнє значення кожного з показників. Визначають показники, значення яких наближені до стандартних максимальних значень, а які - до стандартних мінімальних значень. Визначають коефіцієнт вагомості qi max для кожного з показників Pi max за формулою: 5 10 1 qi max  , (2) 2  Pi max  Pi min де Pi max - кількість показників, значення яких наближені до стандартних максимальних значень; Pi min - кількість показників, значення яких наближені до стандартних мінімальних значень. Визначають коефіцієнт вагомості qi min для кожного з показників Pi min за формулою: qi min  2 , (3) 2  Pi min  Pi max причому n  qi  n  qi max  n  qi min  1 . i1 Встановлюють критерій оптимальності за формулою: K opt  n n i1 i1  qi min  Pi2   qi max  Pi2 min max . (4) Визначають якість дизельного палива за категоріями якості. 15 Таблиця Категоризація якості дизельного палива Значення K opt [0-0,4] [0,4-0,6] [0,6-1] 20 Категорії якості І категорія II категорія III категорія Характеристика якості висока якість добра якість допустима якість Згідно з таблицею аналізуючи значення критерію оптимальності, а саме значення фізикохімічних показників дизельного палива в межах від стандартних мінімальних до стандартних максимальних значень, проводимо його категоризацію. Для цього область значень вказаних показників, тобто проміжок від 0 до 1, розбивають на певні діапазони рівнів якості. Відповідно діапазон від 0 до 0,4 включно відображає рівень якості - висока якість, від 0,4 до 0,6 включно добра якість, від 0,6 до 1 включно - допустима якість. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 25 30 35 Спосіб контролю якості дизельного палива, згідно з яким вимірюють значення фізико-хімічних показників якості дизельного палива та аналізують якість дизельного палива за показниками згідно з стандартними значеннями, який відрізняється тим, що визначають максимальні, мінімальні та середні значення кожного з показників дизельного палива, встановлюють коефіцієнт відхилення для кожного з показників, визначають коефіцієнт вагомості для кожного з показників при максимальному і мінімальному відхиленнях від стандартних значень, встановлюють критерій оптимальності та визначають якість дизельного палива за категоріями якості, які встановлюють за значеннями критерію оптимальності, а саме за значеннями фізикохімічних показників в межах від стандартних мінімальних до стандартних максимальних значень. 2 UA 77043 U Комп’ютерна верстка А. Крулевський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3