Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Ледокол, содержащий корпус с носовой оконечностью, на обоих бортах которой в зоне ватерлинии размещены взламывающие лед элементы, а также расположенные за ними в корму дополнительные взламывающие лед элементы, расположенный на днище корпуса судна ледоразводящий клин, отличающийся тем, что между основными и дополнительными взламывающими лед элементами выполнены в борту корпуса ниши, а дополнительные взламывающие лед элементы выполнены в боковых габаритах, не превышающих ширину корпуса судна.

2. Ледокол по п. 1, отличающийся тем, что дополнительные взламывающие лед элементы расположены на уровне ватерлинии.

3. Ледокол по пп. 1 или 2, отличающийся тем, что корпус имеет суженную кормовую оконечность.

4. Ледокол по пп. 1 или 2, отличающийся тем, что борта корпуса в зонах, примыкающих к упомянутым нишам, выполнены по всей длине или в отдельных местах со скуловыми участками, имеющими наклоненные наружу взламывающие лед плоские поверхности, размещенные на уровне ватерлинии.

5. Ледокол по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что на корпусе установлен дополнительный ледоразводящий клин, сопряженный с упомянутыми дополнительными взламывающими лед элементами и расположенный выше основного ледоразводящего клина.

Текст

1. Ледокол, содержащий корпус с носовой оконечностью, на обоих бортах которой в зоне ватерлинии размещены взламывающие лед элементы, а также расположенные за ними в корму дополнительные взламывающие лед элементы, расположенный на днище корпуса судна ледоразводящий клин, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что между основными и дополнительными взламывающими лед элементами выполнены в борту корпуса ниши, а дополнительные взламывающие лед элементы выполнены в боковых Изобретение относится к судостроению, в частности, к ледоколам. Известен ледокол, содержащий корпус с носовой оконечностью, на обоих бортах которой в зоне ватерлинии размещены взламывающие лед элементы, а также расположенные за ними в корпу дополнительные взламывающие лед элементы и расположенный на днище корпуса судна ледоразводящий клин [Патент США № 4831951, кл. В 63 В 35/08, 1989]. Эта конст габаритах, не превышающих ширину корпуса судна. 2. Ледокол по п. 1 , о т л и ч а ю щ и й с я тем, что дополнительные взламывающие лед элементы расположены на уровне ватерлинии. 3. Ледокол по пп 1 или 2, о т л и ч а гащ и й с я тем, что корпус имеет суженную кормовую оконечность 4. Ледокол по пп. 1 или 2, о т л и ч а гащ и й с я тем, что борта корпуса в зонах, примыкающих к упомянутым нишам, выполнены по всей длине или в отдельных местах со скуловыми участками, имеющими наклоненные наружу взламывающие лед плоские поверхности, размещенные на уровне ватерлинии. 5. Ледокол по любому из пп 1-4, отлич а ю щ и й с я тем, что на корпусе установлен дополнительный ледоразводящий клин, сопряженный с упомянутыми дополнительными взламывающими лед элементами и расположенный выше основного ледоразводящего клина. рукция обеспечивает движение циркуляции ледокола с относительно малым радиусом циркуляции, однако при этом не достигается оптимальное соотношение между шириной взломанного ледового канала и шириной судна, так как взламывающие лед средства, своими наружными ограничениями, которые, естественно, определяют ширину ледового канала, выступают за ширину судна. Однако во многих случаях желательно, чтобы ширина судна и ширина ледового канала по возможности совпадали. о 23018 В основе изобретений лежит задача вывые поверхности 3, носовой части судна 2 полнить названное требование, чтобы при могут быть наклонными и закругленными. сохранении хороших свойств взламывания На боковых поверхностях 3, понтонообразльда и хорошей способности к повороту шиной носовой части судна 2 в зоне ватерлирина судна в основном совпадала с шири- 5 нии N предусмотрены первые ной самого взломанного ледового канала взламывающие лед элементы 5, выполненные с режущими кромками. Вслед за носоПоставленная задача достигается за вой частью судна 2 корпус судна снабжен по Счет того, что в ледоколе, содержащем коробеим сторонам нишей 6, глубина и длина пус с носовой оконечностью, на обоих бортах которой в зоне ватерлинии размещены 10 которой соответственно выбраны такими, что при движении на циркуляции судна полвзламывающие лед элементы, а также расучается наименьший возможный радиус положенные за к-лми е корпу дополнительциркуляции Т| и тем самым хорошая маневные взламывающее лед элементы и ренность. расположенный на днище корпуса судна ледорезводящий клин, между основными и до- 15 Примыкающая сзади к нише б, часть 7 полнительными взламывающими лед корпуса судна проходит согласно фмг 2 и 3 элементами выполнены в борту корпуса нив основном параллельно продольной оси ши, а дополнительные взламывающие лед судна 4 элементы выполнены в боковых габаритах, На пересечении со стороны кормы нине превышающих ширину корпуса судна 20 ши 6 с корпусом судна находятся вторые взламывающие лед элементы 9, также выКроме того, дополнительные взламываполненные с режущими кромками и распоющие лед элементы расположены науровне ложенные в зоне ватерлинии W. Эти ватерлинии, а корпус имеет суженную корвзламывающие лед элементы 9 не выступамовую оконечность. При этом борта корпуса в зонах, примы- 25 ют за ширину судна В. Согласно фиг. 1-3, далее, примыкающая к нише 6, часть 7 коркающих к упомянутым нишам выполнены по пуса судна на ее боковых поверхностях высвей длине или s отдельных местах со скуполнена со скуловыми участками 10 по типу ловыми участками имеющими наклоненные балкона, как, в частности, можно видеть из наружу взламывающие лед плоские поверхэскиза разреза в соответствии с фиг 3. Нижности размещенные на уровне ватерлинии, 30 няя часть участка 10, проходит, поднимаясь а на корпусе установлен дополнительный под наклоном изнутри наружу, и пересекает ледоразводящмй клин, сопряженный с уповатерлинию W, так что нижняя сторона учамянутыми дополнительными взламываюстка 10 действует при движении на циркулящими лед элементами и расположенный выше основного ледоразводящего клина. 35 ции как наклонная взламывающая лед плоскость. Дополнительно к обычному наНа фиг 1 показан частичный вид судна; ходящемуся на нижней стороне корпуса на фиг 2-судно согласно фиг. т, вид сверху; судна ледоразводящими клину 11, имеется на фиг 3 - поперечный, разрез А-А судна в еще дополнительный ледоразводящий клин соответствии с фиг. 2; на фиг. 4 - судно согласно изобретению с суженной кормо- 40 12, примыкающий к нишам 6, и клинообразно расширяющийся в сторону кормовой чавой частью, вид сверху, на фиг. 5 - вариант сти. носовой части судна. На всех фигурах одинаковые детали Этот клин 12, расположен в более высоснабжены одинаковыми ссылочными позикой плоскости по сравнению с клином 11, и циями Обозначенное позицией S взламы- 45 действует как дополнительный вспомогавающее лед судно находится во взломанном тельное средство для отвода выломанных им ледовом канале R ледовой поверхности вторыми взламывающими лед элементами Є, обозначенном штриховкой 9, больших льдин из ледового канала Р и из зоны гребного винта. Носовая часть судна образована носовой плитой 1, образующей переднее оконча- 50 н^е подгіідмающейся наклонно вверх В соответствии с фиг 4 ватерлиния W понтонообразной носовой части судна 2. кормовой части судна выполнена суженной Боковые стороны 3, носовой части судк корме 8, причем контур выбран таким обна 2 согласно фиг, 1 и 2 сориентированы в разом что сужение кормы судна 8 приблизиосновном вертикально и параллельно про- 55 тельно согласовано с геометрией дольной оси судка 4, согласно фиг. 5 бокоциркуляции. 23018 ft) 23018 w V і y_ шшшш: 23018 з с м. Фиг. Л й/г. 5 Упорядник Замовлення 4516 Техред М.Келемеш Коректор М.Куль Тираж - Підписне Державне патентне відомство України, 254655, ГСП, Київ-53, Львівська пл., 8 Відкрите акціонерне товариство "Патент", м. Ужгород, вул.Гагаріна, 101

Дивитися

Додаткова інформація

МПК / Мітки

МПК: B63B 35/00

Мітки: криголам

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/6-23018-krigolam.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Криголам</a>

Подібні патенти