Спосіб розігрівання нафти і в’язких нафтопродуктів, що гуснуть, які знаходяться у резервуарі циркуляційної системи нижнього розігрівання нафти і в’язких нафтопродуктів, що гуснуть, які знаходяться у вагоні-цистерні

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Спосіб розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гуснуть, які знаходяться у резервуарі циркуляційної системи нижнього розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гуснуть, які знаходяться у вагоні-цистерні, що включає закачування теплоносія до нагрівного колектора циркуляційної системи, в якому розміщують нагрівний вузол, підігрівання теплоносія в нагрівному колекторі циркуляційної системи за допомогою системи підігріву, здійснення за допомогою циркуляційного насоса циркуляції підігрітого теплоносія по трубопроводах циркуляційної системи і в теплообміннику, встановленому в резервуарі циркуляційної системи з нафтою і в'язкими нафтопродуктами, що гуснуть, з подальшим їх нагріванням за рахунок теплообміну, подачу під тиском до вагона-цистерни через його зливний отвір розігрітої нафти і в'язких нафтопродуктів, розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гуснуть,  які знаходяться у вагоні-цистерні, за рахунок здійснення теплообміну між вже розігрітою нафтою і в'язкими нафтопродуктами і нафтою і в'язкими нафтопродуктами, що розігріваються,  які знаходяться у вагоні-цистерні, з подальшим їх нижнім зливом з вагона-цистерни, який відрізняється тим, що як теплоносій для розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гуснуть, які знаходяться в резервуарі циркуляційної системи з нафтою і в'язкими нафтопродуктами, використовують термостабільне термальне мастило, яке є працездатним при температурах, що досягають 280-320°С, має температуру самозаймання від 175 до 220°С, застигає при температурі, не більшій за –12°С, і має антиокиснювальні властивості, об'єм теплоносія, що закачують до нагрівального колектора циркуляційної системи, вибирають за умови, що цей об'єм не перевищує сумарний внутрішній об'єм трубопроводів циркуляційної системи і теплообмінника, а також з урахуванням можливості температурного розширення теплоносія в робочому діапазоні температур його розігрівання і забезпечення безкавітаційної роботи циркуляційного насоса, нагрівання теплоносія в нагрівальному колекторі циркуляційної системи здійснюють постадійно і з розділенням стадій нагрівання технологічними паузами, при яких нагрівання не проводиться, а тривалість технологічних пауз вибирають з урахуванням плинності нафти і в'язких нафтопродуктів, що розігріваються,  які знаходяться в резервуарі циркуляційної системи.

2. Спосіб по п. 1, який відрізняється тим, що тривалість технологічних пауз, при яких нагрівання не проводиться, збільшують із збільшенням плинності нафти і в'язких нафтопродуктів, що розігріваються,  які знаходяться в резервуарі циркуляційної системи.

3. Спосіб по п. 1, який відрізняється тим, що підігрівання теплоносія в нагрівному колекторі циркуляційної системи здійснюють при працюючому циркуляційному насосі.

4. Спосіб по п. 1, який відрізняється тим, що як нагрівний вузол використовують електронагрівний теплообмінник або теплообмінник, всередині якого циркулює розігріте термальне мастило, що є ідентичним до термального мастила, яке використовується як теплоносій для розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гуснуть, які знаходяться в резервуарі циркуляційної системи.

5. Спосіб по п. 1, який відрізняється тим, що як термальне мастило використовують мастило-теплоносій АМТ-300 або мастило-теплоносій АМТ-300Т, або мастило-теплоносій Teboil Termo Oil.

Текст

1. Спосіб розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гуснуть, які знаходяться у резервуарі циркуляційної системи нижнього розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гуснуть, які знаходяться у вагоні-цистерні, що включає закачування теплоносія до нагрівного колектора циркуляційної системи, в якому розміщують нагрівний вузол, підігрівання теплоносія в нагрівному колекторі циркуляційної системи за допомогою системи підігріву, здійснення за допомогою циркуляційного насоса циркуляції підігрітого теплоносія по трубопроводах циркуляційної системи і в теплообміннику, встановленому в резервуарі циркуляційної системи з нафтою і в'язкими нафтопродуктами, що гуснуть, з подальшим їх нагріванням за рахунок теплообміну, подачу під тиском до вагона-цистерни через його зливний отвір розігрітої нафти і в'язких нафтопродуктів, розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гусн уть, які знаходяться у вагоніцистерні, за рахунок здійснення теплообміну між вже розігрітою нафтою і в'язкими нафтопродуктами і нафтою і в'язкими нафтопродуктами, що розігріваються, які знаходяться у вагоні-цистерні, з подальшим їх нижнім зливом з вагона-цистерни, який відрізняється тим, що як теплоносій для розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гусн уть, які знаходяться в резервуарі циркуляцій 2 (19) 1 3 52536 Винахід відноситься до вантажнорозвантажувальних робіт, зокрема, до розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гуснуть, і які знаходяться у резервуарі циркуляційної системи, що є необхідним для здійснення подальшого нижнього розігрівання і зливання нафти і в'язких нафтопродуктів із залізничних вагоноцистерн в холодний період року, тобто в період, коли нафта і в'язкі нафтопродукти внаслідок впливу низьких температур навколишнього повітря приходять в загуслий або затверділий стан, і може бути використаний в хімічній, нафтопереробній та інших галузях промисловості. Як аналог вибраний спосіб нижнього розігрівання в'язкої рідини в резервуарі, який реалізовується за допомогою пристрою для розігрівання в'язкої рідини в резервуарі [1]. Нижнє розігрівання в'язкої рідини в резервуарі в способі аналога здійснюють за допомогою газоподібного теплоносія, а саме пари. Застосування способу аналога викликане тим, що при розігріванні грузлих і застиглих нафти і в'язких нафтопродуктів широке поширення отримали різноманітні способи з використанням як теплоносія водяної пари (насиченої та перегрітої) внаслідок доступності і дешевини останньої, а також внаслідок відносної простоти реалізації цих способів. Проте основний недолік цих способів, і зокрема, способу аналога, пов'язаний з утворенням обводнення нафти і в'язких нафтопродуктів, що розігріваються, і необхідністю конденсатовідведення. Тому у способах розігрівання, пов'язаних з використанням пари, пошук напрямів скорочення обводнення стає пріоритетним. Як прототип вибраний спосіб нижнього розігрівання в'язких рідин, що знаходяться в залізничній вагоноцистерні, при зливі, який реалізовується за допомогою пристосування для розігрівання в'язких рідин в цистерні при зливанні [2]. Згідно з цим способом, проводять попереднє безперервне розігрівання парою теплоносія у вигляді нафти і в'язких нафтопродуктів, що гусн уть, і які знаходяться у резервуарі циркуляційної системи нижнього розігрівання, подачу їх під тиском по трубопроводах циркуляційної системи до вагоноцистерни через її зливний отвір з подальшим теплообміном і нижнім зливанням розігрітих нафтопродуктів при обов'язковому видаленні конденсату, що утворюється при розігріванні теплоносія. Недоліком способу прототипу є обводнення нафти і в'язких нафтопродуктів, що розігріваються, і необхідність здійснення конденсатовідведення. Крім того, цей спосіб, при якому здійснюють безперервне розігрівання теплоносія, не забезпечує економної витрати енергоресурсів. "В основу винаходу поставлена задача підвищення ефективності розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гуснуть, і які знаходяться у резервуарі циркуляційної системи нижнього розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гуснуть, і які знаходяться у вагоноцистерні, що вира 4 жається у скороченні часу розігрівання при економній витраті енергоресурсів з врахуванням плинності нафти і в'язких нафтопродуктів, що знаходяться в резервуарі, погодних умов проведення процесу шляхом використання ефективних типів теплоносіїв, а також режимів їх подачі" (виключено посилання на зменшення ступеня обводнення). Поставлена задача досягається тим, що у способі розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гуснуть, і які знаходяться у резервуарі циркуляційної системи нижнього розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гусн уть, і які знаходяться у вагоноцистерні, який включає закачування теплоносія до нагрівального колектора циркуляційної системи, в якому розміщують нагрівальний вузол, підігрівання теплоносія в нагрівальному колекторі циркуляційної системи за допомогою системи підігріву, здійснення за допомогою циркуляційного насоса циркуляції підігрітого теплоносія по трубопроводах циркуляційної системи і в теплообміннику, встановленому в резервуарі циркуляційної системи з нафтою і в'язкими нафтопродуктами, які застигають, з подальшим їх нагріванням за рахунок теплообміну, подачу під тиском до вагоноцистерни через її зливний отвір розігрітої нафти і в'язких нафтопродуктів, розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гуснуть, і які знаходяться у вагоноцистерні, за рахунок здійснення теплообміну між вже розігрітою нафтою і в'язкими нафтопродуктами і нафтою і в'язкими нафтопродуктами, що розігріваються, і які знаходяться у вагоноцистерні, з подальшим їх нижнім зливом з вагоноцистерни, як теплоносій для розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гуснуть, і які знаходяться в резервуарі циркуляційної системи з нафтою і в'язкими нафтопродуктами, використовують термостабільне термальне мастило, яке є працездатним при температурах, що досягають 280-320°С, має температуру самозаймання від 175 до 220°С, застигає при температурі не більше за -12°С і володіє антиокислювальними властивостями, об'єм теплоносія, що закачують до нагрівального колектора циркуляційної системи, вибирають за умови неперевищення цього об'єму в порівнянні з сумарним внутрішнім об'ємом трубопроводів циркуляційної системи і теплообмінника, а також з урахуванням можливості температурного розширення теплоносія в робочому діапазоні температур його розігрівання і забезпечення безкавітаційної роботи циркуляційного насоса, нагрівання теплоносія в нагрівальному колекторі циркуляційної системи здійснюють постадійно і з розділенням стадій нагрівання технологічними паузами, при яких нагрівання не проводиться, а тривалість технологічних пауз вибирають з урахуванням текучості нафти і в'язких нафтопродуктів, що розігріваються, і які знаходяться в резервуарі циркуляційної системи. Тривалість технологічних пауз, при яких нагрівання не проводиться, збільшують із збільшенням текучості нафти і в'язких нафтопродуктів, що розігріваються, і які знаходяться в резервуарі цирку 5 52536 6 ляційної системи. До того ж при розігріванні нафти і в'язких нафПідігрівання теплоносія в нагрівальному колетопродуктів ситуація з обводненням ускладнюєтькторі циркуляційної системи здійснюють при прася внаслідок твердих відкладень, що утворюються цюючому циркуляційному насосі. на стінках і днищі залізничної вагоноцистерни в Як нагрівальний вузол використовують електумовах дії низьких температур. Це вимагає додатронагрівальний теплообмінник, або теплообмінкового підведення тепла, що викликає відповідне ник, всередині якого циркулює розігріте термальне збільшення ступеня обводнення. мастило, що є ідентичним до термального мастиТаким чином, при використанні способів розіла, яке використовується як теплоносій для розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів із застогрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що гуссуванням пари виникають великі труднощі у вирінуть, і які знаходяться в резервуарі циркуляційної шенні проблеми мінімізації як обводнення, так і системи. якості розігрівання. Як термальне масло використовують мастилоПідігрівання гарячими (горючими) газами обтеплоносій АМТ-300, або мастило-теплоносій межується властивостями цих газів, головними з АМТ-300Т, або мастило-теплоносій Teboil Termo яких є температура запалення. Тому такі гази знаOil. ходять обмежене застосування. Перераховані ознаки способу складають суть В останній час як теплоносій почали поступово винаходу. застосовувати різні термальні мастила, або масНаявність причинно-наслідкового зв'язку між тила-теплоносії. Основними вимогами, що сукупністю істотни х ознак винаходу і технічним пред'являються до таких термальних мастил, є: результатом, що досягається, полягає в наступвисока робоча температура, термостабільність, ному. висока температура самозапалення, низька темУ цей час в теплообмінниках, які використовупература застигання, добрі антиокислювальні влаються для розігрівання нафти і в'язких нафтопростивості. дуктів, мають застосування наступні види теплоЯк було нами встановлено, теплообмін між теносіїв: водяна пара; гарячі (горючі) гази, рідше рмальним мастилом і продуктом, що розігріваєтьтермальні мастила (мастила - теплоносії) та інші. ся, а також між парою і продуктом, що розігріваВодяна пара є найбільш поширеним і доступється, практично не відрізняються по своїй ним видом теплоносія. Вона володіє порівняно ефективності, за винятком випадку використання великим тепловмістом і високим коефіцієнтом тетепла пари, що конденсується при застосуванні плопередачі. При цьому підігрівання парою є проспари як теплоносія. тим. Пара легко транспортується до об'єкта, приВнаслідок численних експериментальних дозначеного для підігрівання, і є пожежобезпечним сліджень, проведених з різними термальними мастеплоносієм. Підігрівання парою відбувається тилами, авторами винаходу було встановлено, що практично при постійній температурі, тому регулюнайбільш ефективним є використання наступних вання процесу є відносно простим. марок термальних мастил для розігрівання нафти і Проте напрямок розігрівання нафти і в'язких в'язких нафтопродуктів, що застигають, а саме: нафтопродуктів, пов'язаний з використанням пари, АМТ-300 (ТУ 38101537-75) [3], АМТ-300Т (ТУ носить тупиковий характер. Адже величина ступе381011023-85) [4], Teboil Termo Oil (клас ISO VG ня розігріву і величина ступеня обводнення мають 15, 32, 100) [5]. прямопропорційну залежність. При цьому зниженОсновні властивості досліджених термальних ня кількості теплоносія (пари), що підводиться, мастил наведено в таблиці 1. суперечить вимогам ефективності розігріву. Таблиця 1 Основні властивості досліджених термальних мастил марка термального мастила АМТ-300 (ТУ 38101537-75) АМТ-300Т (ТУ 381011023-85) (клас ISO VG 15, 32, 100) максимальна робоча температура, °С 280¸300 280¸300 200¸320 Таким чином, вказані в таблиці високотемпературні нафтові мастила-теплоносії є працездатними при температурах, що досягають 280-320°С, відрізняються досить високою термічною стабільністю, мають високу температуру самозапалення (175-220°С) і низьку температуру застигання (-12 ¸ - 42°С). Крім того, ці мастила володіють хорошими антиокислювальними властивостями. Крім того, об'єм теплоносія, що закачують до нагрівального колектора, вибирають за умови неперевищення об'єму теплоносія в порівнянні з су температура спалаху, °С 175 170 180¸220 температура застигання, °С -30 -23 -12 ¸ -42 марним внутрішнім об'ємом трубопроводів циркуляційної системи і теплообмінника, а також з урахуванням можливості температурного розширення теплоносія в робочому діапазоні температур розігрівання і забезпечення безкавітаційної роботи циркуляційного насоса. Це забезпечує ефективну циркуляцію розігрітого продукту по трубопроводах циркуляційної системи. Здійснення постадійного нагрівання теплоносія в нагрівальному колекторі і з розділенням стадій нагрівання технологічними паузами, при яких 7 52536 8 нагрівання не проводиться, сприяє досягненню Передусім, зниження температури навколишенергозбереження процесу розігрівання. Цьому нього середовища приводить до більш щільного також сприяє і те, що згідно із способом, що проупакування молекул в одиниці об'єму, а також до понується тривалість технологічних пауз вибираселективного утворення зародків (центрів кристають з урахуванням текучості нафти і в'язких нафлізації) для компонент нафти/в'язких нафтопродутопродуктів, що розігріваються, і які знаходяться в ктів з високою температурою застигання. резервуарі. Так, тривалість технологічних пауз По мірі подальшого зниження температури назбільшується із збільшенням текучості (темперавколо центрів кристалізації зростають об'єми комтури) нафти і в'язких нафтопродуктів, що розігріпонент, що кристалізуються, які поступово опускаваються, і які знаходяться в резервуарі. ються на дно (внаслідок дії гравітаційного поля) і Здійснення підігрівання теплоносія в нагріваутворюють тверді відкладення. льному колекторі при працюючому циркуляційному Таким чином, в умовах низьких температур насосі сприяє скороченню тривалості першої стадії протягом досить тривалого періоду часу, який є розігрівання, тобто більш форсованому виходу на співрозмірним з часом транспортування нафти і шуканий режим розігрівання. в'язких нафтопродуктів, у вагоноцистернах відбуУ способі, що пропонується, як систему підігрівається фазове розшарування важких вуглеводвання теплоносія вибирають або електронагріванів. Внаслідок цього процесу важкі вуглеводні в льний теплообмінник, або теплообмінник, всереосновній своїй масі набувають більш низької темдині якого циркулює ідентичне розігріте термальне ператури застигання за рахунок осідання відповідмастило. Це забезпечує як універсальність систених фракцій. ми підігрівання, так і її працездатність у разі вихоВрахування цих чинників і механізмів зумовду одного з вищеописаних теплообмінників з ладу, лює використання даного способу розігрівання і а також можливість використання системи для нижнього зливання нафти і в'язких нафтопродукпідігрівання широкого спектра існуючих марок натів. Спосіб, що пропонується, заснований на викофти і в'язких нафтопродуктів. ристанні для розігрівання нафти і в'язких нафтоРозігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, продуктів, що гусн уть, і які знаходяться у що гуснуть, і які знаходяться у вагоноцистерні, в вагоноцистерні, ідентичного продукту у вигляді розробленому способі здійснюють за допомогою нафти і в'язких нафтопродуктів, що гуснуть, і які ідентичного продукту у вигляді нафти і в'язких назнаходяться в резервуарі з нафтою і в'язкими нафтопродуктів, що гуснуть, і які знаходяться в резефтопродуктами. рвуарі з нафтою і в'язкими нафтопродуктами, що Причому подачу розігрітих за допомогою тервходить до складу циркуляційної системи. Це домального мастила нафти і в'язких нафтопродуктів зволяє враховувати природні властивості нафти і до вагоноцистерни здійснюють не зверху, а через в'язких нафтопродуктів, а також їх особливості і нижній зливний отвір вагоноцистерни. Цим самим умови транспортування в залізничних вагоноцисдосягається як ефективне розігрівання нафти і тернах в період, який характеризується низькими в'язких нафтопродуктів, що знаходиться у вагонотемпературами навколишнього середовища (повіцистерні, так і енергозбереження при реалізації тря). даного способу. Адже відпадає необхідність Як відомо, нафти і в'язкі нафтопродукти транспортування розігрітих за допомогою термаскладні речовини, які являють собою суміші різних льного мастила нафти і в'язких нафтопродуктів до вуглеводневих фракцій з різноманітними фізичнивагоноцистерни на висоту, що перевищує висоту ми властивостями. До таких властивостей відновагоноцистерни. Це відбувається, наприклад, у сяться густина, внутрішнє тертя, теплове розширазі подачі вказаного теплоносія через верхній рення, теплоємність, температура кипіння, люк вагоноцистерни. температура застигання і т.п. Ці властивості зміУ таблиці 2 показані порівняльні дані по ефекнюються в залежності від температури нафтопротивності розігрівання нафти і в'язких нафтопродукдукту, однак для різних фізичних властивостей тів за допомогою різних видів теплоносіїв. нафтопродукту швидкість цих змін є різною. Таблиця 2 Порівняльні дані по ефективності розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів різними теплоносіями теплоносій робоча температура, °С пара термальне мастило 100 +170 200-320 питома теплоєм- температура Показники ефективності розігрівання кКал застигання, час розігрі- температура, розігріванність, °С вання, хв. ня, що досягається, °С кг × °С 0,5 0 240 до 50 0,48-f 0,5 -12 +-30 200 до 75 У загальному випадку схема для розігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, які застигають, за допомогою термального мастила, повинна містити: - місткість для розміщення теплоносія з нагрівальним вузлом, який, як правило, є електричним зі ступінчастим набором потужності; в нагрівальному вузлі відбувається розігрівання термального мастила-теплоносія до встановленої приладами КВПіА температури; - систему з'єднувальних тр убопроводів циркуляційної системи з компенсаційною місткістю; 9 52536 10 - необхідної арматуру і датчики КВПіА; ється, погодними умовами, об'ємом технологічних - теплообмінник, який монтується в резервуарі трубопроводів, температурою розігрівання і влас(ємності) циркуляційної системи, в якому знахотивостями теплоносія тощо). диться нафта і в'язкі нафтопродукти, що розігріЗапірно-регулююча арматура 7 дозволяє регуваються; лювати напрям руху теплоносія по системі трубо- циркуляційний насос, що забезпечує інтенсипроводів циркуляційного контуру 5. вну примусову циркуляцію теплоносія по замкнеПо досягненню необхідної температури розіному контур у «джерело тепла - споживач тепла». грівання продукту, останній подається з резервуаНа фіг. показана схема, за допомогою якої рера 3 до вагоноцистрерни. Тобто у даному способі алізовується розроблений спосіб розігрівання нарозігрівання нафти і в'язких нафтопродуктів, що фти і в'язких нафтопродуктів, що гуснуть, і які знагусн уть, і які знаходяться у вагоноцистерні, здійсходяться у резервуарі циркуляційної системи нюють за допомогою ідентичного розігрітого пронижнього розігрівання нафти і в'язких нафтопродудукту у вигляді нафти і в'язких нафтопродуктів, що ктів, що гусн уть, і які знаходяться у вагоноцистергусн уть, і які знаходяться в резервуарі 3 циркуляні. ційної системи. А їх подачу до вагоноцистерну Схема включає нагрівальний колектор 1 цирздійснюють через її нижній зливний отвір (на фіг. куляційної системи, в якому розміщують нагріване показано). льний вузол 2 для підігрівання теплоносія, резерНижче наведено приклад реалізації способу. вуар 3 циркуляційної системи, в якому Проводили розігрівання мазуту марки Μ100. знаходиться нафта і в'язкі нафтопродукти, і в якоТемпература навколишнього середовища станому розміщено теплообмінник 4, а також систему вила 20°С. Об'єм трубопроводів контуру циркулятрубопроводів 5 циркуляційної системи, створююційної системи 5 і теплообмінника 4 становив 20м 3. чих замкнений контур, в якому розміщено циркуРозігрівання нафтопродукту проводили за допомоляційний насос 6, а також запірно-регулюючу аргою термального мастила марки АТМ-300. При матуру 7. цьому об'єм мастила, що заливалось до резервуСпосіб реалізується за допомогою описаної ара 3, становив 300м 3, а об'єм підігрітого мастила, схеми таким чином. що подавалось до контур у циркуляційної системи, Термальне мастило закачують (заливають) до становив 15м 3. нагрівального колектора 1 циркуляційної системи з Проводили двостадійне розігрівання теплононагрівальним вузлом 2 до певного рівня (об'єму), сія (мазуту) в нагрівальному колекторі циркуляційщоби забезпечити можливість термічного розшиної системи, причому тривалість розігрівання перрення теплоносія при його розігріванні, а також шої стадії становила 80хв., тривалість розігрівання безкавітаційну роботу циркуляційного насоса 6. другої стадії також становила 80хв., тривалість Включається нагрівальний вузол 2, в якому за технологічної паузи між ними становила 40хв. рахунок електричної енергії (або іншого джерела Внаслідок розігрівання температура мазуту в енергії), відбувається нагрівання теплоносія при резервуарі 3 циркуляційної системи досягла включеному циркуляційному насосі 6. «Гарячий» 140°С, після чого розігрітий мазут подали до ваготеплоносій поступає до встановленого в резервуноцистерни и для подальшого розігрівання там арі 3 циркуляційної системи з нафтою і в'язкими ідентичного мазуту, що знаходиться у вагоноциснафтопродуктами теплообмінник 4, де відбуваєтьтерні. ся теплообмін між «гарячим» теплоносієм і продуПеревагами способу розігрівання, що пропоктом (нафтою і в'язкими нафтопродуктами), що нується, є: розігріваються, і що є ідентичним до продукту, що - виключення необхідності будівництва котезнаходиться в залізничній вагоноцистерні. льних і бойлерних установок, що дуже дорого кош«Охолоджений» теплоносій за рахунок роботи тують; циркуляційного насоса 6 подається по системі - можливість зниження тиску в тр убопроводах трубопроводів 5 до нагрівального колектора 1 з замкненого контуру 5 циркуляційної системи, і, нагрівальним вузлом 2. після чого вказаний проотже, зменшення маси (і вартості) теплообмінницес повторюється знову. ка 4; Нагрівання теплоносія в нагрівальному колек- виключення попадання пари (води) в проторі 1 здійснюють постадійно і і розділенням стадій дукт, що розігрівається, у разі розгерметизації або нагрівання технологічними паузами, при яких напошкодження поверхні трубопроводів контуру циргрівання не проводиться. Тривалість технологічних куляції 5; пауз вибирають з урахуванням текучості (темпера- відсутність забруднення нафтою і нафтопротури розігрівання) нафти і в'язких нафтопродуктів, дуктами стічних вод, що має місце при застосущо розігріваються, і які знаходяться в резервуарі ванні як теплоносія пари, а також попадання кон3. Так, із збільшенням їх текучості тривалість техденсату до нафти і нафтопродуктів, що виключає нологічних пауз між стадіями розігрівання збільвикористання установок по очищенню, нейтралішується, оскільки потрібно менше підводити тепзації і знешкодженню стічних вод, які дорого кошлової енергії до продукту, що знаходиться в тують. текучому стані. Таким чином, розроблений спосіб розігрівання Як правило, в процесі розігрівання потрібно нафти і в'язких нафтопродуктів, що гуснуть, і які проводити не менше двох (від двох до чотирьох) знаходяться у резервуарі циркуляційної системи стадій розігрівання. Кількість стадій визначається нижнього розігрівання нафти і в'язких нафтопродуконкретними умовами розігрівання (температурою, ктів, що гусн уть, і які знаходяться у вагоноцистеркількістю і властивостями продукту, що розігрівані, позбавлений зазначених недоліків способу про 11 52536 12 тотипу. До того ж він дозволяє знизити рівень обкие жидкости. Ассортимент и применение (Справоднення і кількість нерозігрітих залишків нафти і вочник) / Под ред. В.М. Школьникова». - М: Химия, в'язких нафтопродуктів, зменшити витрату тепло1989. - С.402-404. носія, що подається, а також скоротити час розі4. Термальное масло АМТ-300Т (ТУ 381011023грівання. 85). В кн.: Топлива, смазочные материалы, техниДжерела інформації: ческие жидкости. Ассортимент и применение 1. Устройство для разогрева вязкой жидкости в (Справочник) / Под ред. В.М. Школьникова». - М.: резервуаре. SU №2058258. МПК 6 В65G69/00, Химия, 1989. - С.402-404. B65D88/74. Опубл. 20.04.96, Бюл. №11. 5. Термальное масло Teboil Termo Oil (класс ISO 2. Приспособление для разогрева вязких жидкосVG 15, 32, 100). В кн.: Топлива, смазочные матетей в цистерне при сливе. SU №1807973. МПК 6 риалы, технические жидкости. Ассортимент и В65G69/00, B65D88/74. Опубл. 07.04.93, Б.И. №13. применение (Справочник) / Под ред. В.М. Школь3. Термальное масло АМТ-300 (ТУ 38101537-75). никова». - М.: Химия, 1989. - С.402-404. В кн.: Топлива, смазочные материалы, техничес Комп’ютерна в ерстка О. Гапоненко Підписне Тираж 37 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Method for heating oil and freezing viscous oil products that are in the reservoir of circulation system of lower heating of freezing oil and oil products that are in a car-tank

Автори англійською

Barteniev Oleksandr Volodymyrovych, Clyavlin Valeriy Volodymyrovich, Khimchenko Ivan Sergiiovych, Tverdokhlib Ihor Borysovych

Назва патенту російською

Способ разогрева нефти и загустевающих вязких нефтепродуктов, находящихся в резервуаре циркуляционной системы нижнего разогрева нефти и загустевающих вязких нефтепродуктов, которые находятся в вагоне-цистерне

Автори російською

Бартенев Александр Владимирович, Клявлин Валерий Владимирович, Химченко Иван Сергеевич, Твердохлиб Игорь Борисович

МПК / Мітки

МПК: B65G 69/20, F17D 1/18, B65D 88/74

Мітки: знаходяться, нафти, в'язких, системі, циркуляційної, нафтопродуктів, вагоні-цистерні, гуснуть, розігрівання, спосіб, резервуарі, нижнього

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/6-52536-sposib-rozigrivannya-nafti-i-vyazkikh-naftoproduktiv-shho-gusnut-yaki-znakhodyatsya-u-rezervuari-cirkulyacijjno-sistemi-nizhnogo-rozigrivannya-nafti-i-vyazkikh-naftoproduktiv-shho.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб розігрівання нафти і в’язких нафтопродуктів, що гуснуть, які знаходяться у резервуарі циркуляційної системи нижнього розігрівання нафти і в’язких нафтопродуктів, що гуснуть, які знаходяться у вагоні-цистерні</a>

Подібні патенти