Патенти з міткою «надшвидкісний»
Надшвидкісний наземний транспорт
Номер патенту: 121028
Опубліковано: 27.11.2017
Автори: Дзензерський Віктор Олександрович, Бурилов Сергій Володимирович, Скосар Вячеслав Юрійович
МПК: B60V 3/02, B60L 13/10, F03D 9/10 ...
Мітки: надшвидкісний, транспорт, наземний
Формула / Реферат:
Високошвидкісний вакуумний трубопровідний транспорт, який використовує магнітну або повітряну подушку, тяговий електропривід, а також живиться енергією, яку виробляють сонячні панелі, який відрізняється тим, що транспорт живиться енергією, яку виробляють вітроенергетичні установки, які встановлено уздовж труби поблизу від неї, а частина електричної енергії, що виробляють вітроенергетичні установки, становить 50-65 %, в залежності від...
Надшвидкісний засіб ураження надводних та підводних цілей
Номер патенту: 94336
Опубліковано: 10.11.2014
Автор: Кузнецов Данило Олександрович
МПК: F42B 17/00
Мітки: надшвидкісний, ураження, цілей, засіб, підводних, надводних
Формула / Реферат:
1. Надшвидкісний засіб ураження надводних та підводних цілей, який містить корпус, основне та додаткові сопла реактивної тяги, бойовий заряд, реактивний двигун та систему керування, який відрізняється тим, що додатково містить закріплене згори крило, що забезпечує рух до віддаленої цілі над поверхнею води за рахунок динамічної повітряної подушки.2. Засіб за п. 1, який відрізняється тим, крило має власний двигун та пристрій для...
Надшвидкісний засіб ураження надводних та підводних цілей
Номер патенту: 47374
Опубліковано: 25.01.2010
Автори: Слєпов Лев Іванович, Бєляєв Сергій Юрійович, Даневич Володимир Феодосійович, Блаженний Валерій Іванович
МПК: F42B 17/00
Мітки: надводних, цілей, ураження, підводних, надшвидкісний, засіб
Формула / Реферат:
Надшвидкісний засіб ураження надводних та підводних цілей, який містить корпус, основне сопло реактивної тяги, бойовий заряд, реактивний двигун, пристрій керування, який відрізняється тим, що додатково містить розподільчий пристрій та одне або більше додаткові сопла реактивної тяги, які розміщені в передній частині корпусу, під кутом до 45° від подовжньої осі в напрямку руху надшвидкісного засобу ураження надводних та підводних цілей.