Патенти з міткою «незалежною»
Кріплення балок ведучих мостів колісної машини високої прохідності з незалежною торсійною підвіскою
Номер патенту: 39813
Опубліковано: 10.03.2009
Автори: Солтус Анатолій Петрович, Редзюк Анатолій Михайлович, Пилипенко Володимир Іванович
МПК: B62D 17/00
Мітки: високої, кріплення, підвіскою, ведучих, незалежною, торсійною, балок, колісної, прохідності, мостів, машини
Формула / Реферат:
Кріплення балок ведучих мостів колісної машини високої прохідності з незалежною торсійною підвіскою, ходова частина якої містить раму, балки ведучих мостів, незалежну торсійну підвіску, еластичні колеса з колісними редукторами, яка відрізняється тим, що балки ведучих мостів закріпляються до лонжеронів рами та її поперечок за допомогою демпфірувальних гумових прокладок.
Спосіб нагрівання сталі в ковші незалежною електричною дугою
Номер патенту: 59273
Опубліковано: 15.08.2003
Автори: Бойченко Борис Михайлович, Керницький Віктор Володимирович, Нізяєв Константин Георгієвич, Душа Віктор Михайлович, Стоянов Олександр Миколайович
МПК: H05B 7/18
Мітки: незалежною, ковші, нагрівання, спосіб, дугою, електричною, сталі
Формула / Реферат:
Спосіб нагрівання сталі в ковші електричною дугою, що включає тепловий вплив електричної дуги на рідкий метал, який відрізняється тим, що електричну дугу запалюють у блоці між двома паралельно розташованими електродами, поміщеними в матеріал, що забезпечує їх електроізоляцію від рідкого металу, на повітрі і, після утворення газової порожнини в торці блока, занурюють у рідку сталь.
Одновісна ходова частина з рухомою незалежною підвіскою коліс для зчленованих вагонів-транспортерів легкових автомобілів
Номер патенту: 41471
Опубліковано: 17.09.2001
Автори: Фрутос Агуадо Хуліо, Арчілья Альдеануева Луїс
МПК: B61F 5/44, B61F 3/00, B61D 3/10 ...
Мітки: рухомою, ходова, незалежною, коліс, підвіскою, зчленованих, автомобілів, одновісна, частина, вагонів-транспортерів, легкових
Формула / Реферат:
1. Одновісна ходова частина з рухомою незалежною підвіскою коліс для зчленованих вагонів-транспортерів легкових автомобілів, яка дозволяє пристосувати такі вагони, утворені з двох сполучених причепів для руху по колії з двома різними шляховими шаблонами, і яка містить дві ходові групи, кожна з яких містить піввісь, колесо, два дискових гальма, виконаних за одне ціле один з іншим, і двох осьових букс, встановлених на обох кінцях півосі причому...