B60W 30/02 — управління стійкістю танспортного кошти

Спосіб підвищення поперечної стійкості колісних машин з використанням електронних систем

Завантаження...

Номер патенту: 77840

Опубліковано: 25.02.2013

Автори: Дубінін Євген Олександрович, Подригало Михайло Абович, Задорожня Вікторія Володимирівна, Клец Дмитро Михайлович, Полянський Олександр Сергійович

МПК: B60W 30/02

Мітки: електронних, спосіб, підвищення, колісних, стійкості, систем, використанням, поперечної, машин

Формула / Реферат:

Спосіб підвищення поперечної стійкості колісних машин, що полягає в зменшенні вертикальних прискорень до значення, меншого за критичне, який відрізняється тим, що зменшення вертикальних прискорень здійснюється електронним блоком керування, який знижує подачу палива.

Рушій універсальний технічний

Завантаження...

Номер патенту: 98826

Опубліковано: 25.06.2012

Автори: Дашко Іван Віталійович, Горілейчук Іван Танасійович, Дашко Віталій Іванович

МПК: B62D 55/22, B60B 9/00, B60W 30/02, B60C 23/00 ...

Мітки: технічний, рушій, універсальний

Формула / Реферат:

1. Рушій універсальний технічний, що містить чотири колеса, які зокрема, складаються з пружно-гнучкого обода, пружно-гнучких дисків, який відрізняється тим, що диски колеса, які виконані у вигляді гофрованих мембран, прикріпляються зовнішніми гофрами до країв обода, а внутрішніми до осі, поєднаної з гідросистемою, створюючи цим самим герметичний резервуар із змінним об'ємом оливи - колесо зі змінною формою від колеса до гусениці і...

Спосіб підвищення поперечної стійкості колісних машин зі складаними рамами

Завантаження...

Номер патенту: 63494

Опубліковано: 10.10.2011

Автори: Задорожня Вікторія Володимирівна, Полянський Олександр Сергійович, Дубінін Євген Олександрович, Подригало Михайло Абович

МПК: B60W 30/02

Мітки: складаними, спосіб, машин, стійкості, підвищення, колісних, поперечної, рамами

Формула / Реферат:

Спосіб підвищення поперечної стійкості колісних машин зі складаними рамами, що включає зменшення вертикальних прискорень до значення, меншого за критичне, який відрізняється тим, що зменшення вертикальних прискорень здійснюють демпфуючими елементами.