Берг Томас Р.
Спосіб компенсування прогинання осі візка залізничного вагона та спосіб зменшення концентрації навантаження на поверхню контакту між боковиною та віссю та візок вантажного вагона (варіанти)
Номер патенту: 93983
Опубліковано: 25.03.2011
Автори: Берг Томас Р., Майерс Джеймс, Фішер Курт
МПК: B61F 5/26
Мітки: спосіб, візок, вагона, варіанти, боковиною, прогинання, навантаження, осі, вантажного, залізничного, поверхню, віссю, візка, концентрації, контакту, зменшення, компенсування
Формула / Реферат:
1. Спосіб компенсування прогинання осі візка залізничного вантажного вагона, який має боковину, що має буксову щелепу з верхньою ділянкою, та підшипниковий вузол під верхньою ділянкою буксової щелепи, спосіб включає етап:надання верхній ділянці буксової щелепи кутоподібної форми для того, щоб відповідати адаптеру підшипника, при цьому в основному вирівнюється контакт адаптера підшипника з верхньою ділянкою буксової щелепи, коли візок...
Візок вагона з використаними у ньому надресорною балкою і ресорними стаканами (варіанти)
Номер патенту: 85639
Опубліковано: 10.02.2009
Автори: Різ Натан, Берг Томас Р.
МПК: B61F 5/02
Мітки: стаканами, балкою, ресорними, ньому, використаними, варіанти, вагона, візок, надресорною
Формула / Реферат:
1. Візок вагона, що містить:першу боковину і другу боковину, причому кожна боковина має передній кінець, задній кінець і ресорне вікно, утворене в проміжку між переднім кінцем і заднім кінцем, при цьому ресорне вікно має опорну платформу, першу і другу бічні стійки на опорній платформі, причому перша бічна стійка перебуває поруч із переднім кінцем, а друга бічна стійка на опорній платформі перебуває поруч із заднім кінцем, при цьому...