Донцов Володимир Олександрович

Гомогенізатор палива для карбюратора двигуна внутрішнього згоряння

Завантаження...

Номер патенту: 27501

Опубліковано: 15.09.2000

Автори: Донцов Володимир Олександрович, Сарган Володимир Іванович

МПК: F02M 29/00

Мітки: внутрішнього, двигуна, згоряння, карбюратора, гомогенізатор, палива

Текст:

...полая ось 4. На подвижной оси 4 жестко закреплены крыльчатки 5 и 6. Лопасти крыльчатки 5 установлены под углом к оси гомогенизатора. Крыльчатка 6 имеет лопасти в виде уголка в сечении, в котором вертикальные полки параллельны оси гомогенизатора, а горизонтальные перпендикулярны ей. На боковой поверхности корпуса выполнены окна 7 и 8. Напротив окна 8 расположена крыльчатка 6, а ниже окна 7 - крыльчатка 5. Между окнами 7 и 8 на корпусе...

Спосіб контролю різнотяговості двигунів багатодвигунної силової установки літака

Завантаження...

Номер патенту: 18679

Опубліковано: 25.12.1997

Автори: Прокудин Юрій Васильович, Рябченко Леонід Петрович, Донцов Володимир Олександрович

МПК: B64D 31/00

Мітки: установки, літака, силової, різнотяговості, двигунів, контролю, багатодвигунної, спосіб

Формула / Реферат:

Способ контроля разнотипности двигателей многодвигательной силовой установки самолета, заключающийся в измерении текущих параметров режима работы двигателей, обработке измерений аппаратурой и формировании управляющего сигнала, отличающийся тем, что в полете измеряют давление воздуха за компрессором каждого двигателя, сравнивают замеренные давления симметричных двигателей и при достижении критического значения отношения сравниваемых давлений...

Система підготовки повітря для літального апарата з турбореактивним двоконтурним двигуном

Завантаження...

Номер патенту: 18544

Опубліковано: 25.12.1997

Автори: Омельченко Микола Іванович, Ерастов Євген Володимирович, Донцов Володимир Олександрович

МПК: B64D 13/00

Мітки: двигуном, система, апарата, літального, повітря, турбореактивним, двоконтурним, підготовки

Формула / Реферат:

1. Система подготовки воздуха для летательного аппарата с турбореактивным двухконтурным двигателем, содержащая воздуховоздушный теплообменник, горячая линия которого соединена магистралью отбора воздуха с компрессором двигателя и сообщена с кабиной летательного аппарата, а продувочная линия соединена воздуховодом с вентиляторным контуром двигателя и сообщена с атмосферой, заслонку регулятора расхода и температуры, установленную в воздуховоде,...