Дрючін Олександр Олексійович

Перетворювач середньоквадратичних значень напруги в код

Завантаження...

Номер патенту: 111863

Опубліковано: 25.11.2016

Автори: Вікаренко Мар'яна Олександрівна, Дрючін Олександр Олексійович

МПК: G01R 15/26, G01R 19/02

Мітки: середньоквадратичних, перетворювач, напруги, значень, код

Формула / Реферат:

Перетворювач середньоквадратичних значень напруги в код, який містить два модулятори, у яких вхід збудження при першому з'єднанні з виходом опорного генератора безпосереднє, а при другому - через фазозсуваючий блок, при цьому сигнальний вхід першого є входом пристрою, а виходи модуляторів з'єднані зі входами суматора, вихід якого приєднаний до входу амплітудного детектора, вхід скидання якого з'єднаний з першим виходом формувача часових...

Керована індуктивність

Завантаження...

Номер патенту: 88169

Опубліковано: 11.03.2014

Автори: Кичак Василь Мартинович, Дрючін Олександр Олексійович, Гузь Максим Дмитрович

МПК: H03H 11/00

Мітки: індуктивність, керована

Формула / Реферат:

Керована індуктивність, що містить два транзистора, які з'єднані спільними електродами з першим конденсатором і першим із виходів пристрою, а керуючий електрод кожного через резистори з'єднаний з вихідними електродами і через другий і третій конденсатори з виходами пристрою, яка відрізняється тим, що в неї введено два діода, які ввімкнені між вихідними і спільними електродами транзисторів у зворотному напрямку, а другий вхід пристрою...

Керована індуктивність

Завантаження...

Номер патенту: 67790

Опубліковано: 12.03.2012

Автори: Дрючін Олександр Олексійович, Тульчій Анна Петрівна, Гаврасієнко Павло Олександрович

МПК: H03H 11/00

Мітки: індуктивність, керована

Формула / Реферат:

Керована індуктивність, що містить два транзистори протилежного типу провідності, між вхідними і керуючими електродами яких включено по резистору і до керуючих і спільних електродів підключено по конденсатору, яка відрізняється тим, що введено третій та четвертий транзистори протилежного типу провідності, чотири діоди і два дроселі, при цьому спільні електроди першого і третього та другого і четвертого транзисторів одного типу провідності...

Керована індуктивність

Завантаження...

Номер патенту: 54809

Опубліковано: 25.11.2010

Автори: Гаврасієнко Павло Олександрович, Кичак Василь Мартинович, Дрючін Олександр Олексійович

МПК: H03H 11/00

Мітки: керована, індуктивність

Формула / Реферат:

Керована індуктивність, що містить транзистор, між вхідним і керуючим електродами якого ввімкнено резистор, а спільний електрод приєднано до одного із виводів конденсатора і спільного виходу пристрою, яка відрізняється тим, що введено другий резистор подільника, чотири конденсатори і транзистор протилежного типу провідності, при цьому другий резистор одним із виводів приєднано до вихідного електрода транзистора з протилежним типом...

Перетворювач для керування двигуном постійного струму

Завантаження...

Номер патенту: 43342

Опубліковано: 10.08.2009

Автори: Возняк Олександр Миколайович, Тульчій Анна Петрівна, Дрючін Олександр Олексійович

МПК: H02P 3/06

Мітки: постійного, керування, перетворювач, струму, двигуном

Формула / Реферат:

Перетворювач для керування двигуном постійного струму, який містить мостовий інвертор, перша діагональ якого з'єднана з полюсами джерела живлення через згладжувальний фільтр, а до другої діагоналі підключений двигун постійного струму, діод одним з виводів підключений до першого полюса джерела живлення, електронний ключ, другим виводом підключений до другого полюса джерела живлення, блок керування, виходи якого з'єднані з входами керування...

Спосіб гальмування двигуна постійного струму і пристрій для його реалізації

Завантаження...

Номер патенту: 47111

Опубліковано: 17.06.2002

Автор: Дрючін Олександр Олексійович

МПК: H02P 3/06

Мітки: пристрій, реалізації, двигуна, постійного, струму, гальмування, спосіб

Формула / Реферат:

1. Спосіб гальмування двигуна постійного струму, при якому величину струму гальмування встановлюють зміною часу замикання якоря двигуна, а частину енергії двигуна передають до мережі, який відрізняється тим, що на інтервалах між замиканнями до якоря підключають реактивний накопичувач, в якому здійснюють попереднє накопичення енергії двигуна і вихідну напругу якого порівнюють з верхньою і нижньою межами і рівнем мережі, при перевищенні рівня...