Дюссерр-Тельмон Гі
Ущільнювальний пристрій для турбіни високого тиску турбомашини
Номер патенту: 85539
Опубліковано: 10.02.2009
Автори: Пльона Даніель, Дюссерр-Тельмон Гі
МПК: F16J 15/32, F01D 11/00, F01D 11/08 ...
Мітки: пристрій, турбомашині, турбіни, високого, тиску, ущільнювальний
Формула / Реферат:
1. Ущільнювальний пристрій, встановлений між двома статичними частинами (2, 4) турбомашини для поділу двох порожнин (Р1, Р2) з різними тисками, який містить щіткове ущільнення (10), що утворене ущільнювальними еластичними волокнами, які щонайменше частково знаходяться в пазу (8) однієї з двох зазначених статичних частин (2), причому на кожному волокні є основна ділянка (10а) і друга ділянка (10b), які з'єднані вигнутою ділянкою (10с), і...
Внутрішня обойма роликопідшипника турбомашини, роликопідшипник турбомашини і цапфа вала, яка встановлена в такому роликопідшипнику
Номер патенту: 84850
Опубліковано: 10.12.2008
Автори: Россе Патріс, Дюссерр-Тельмон Гі, Шар'є Жіль, Марші Марк, Мурлан Жан-П'єр, Зіга Золтан
МПК: F16C 19/00, F16C 11/00
Мітки: цапфа, турбомашині, яка, роликопідшипнику, встановлена, такому, обойма, вала, роликопідшипника, внутрішня, ролікопідшипник
Формула / Реферат:
1. Роликопідшипник (10) турбомашини, в якому, з можливістю обертання відносно нерухомої основи (8), сполученої з корпусом турбомашини, встановлено вал (4), утворений цапфою турбіни високого тиску, причому роликопідшипник (10) містить ролики (12), що знаходяться між зовнішньою обоймою (14), розташованою з боку нерухомої основи (8), і внутрішньою обоймою (16), розташованою з боку цапфи (4) турбіни високого тиску, який відрізняється тим, що...
Підшипник кочення з масляним демпфуванням
Номер патенту: 81393
Опубліковано: 10.01.2008
Автори: Пльона Даніель, Дюссерр-Тельмон Гі
МПК: F16C 19/00, F16C 33/66
Мітки: підшипник, масляним, кочення, демпфуванням
Формула / Реферат:
1. Підшипник кочення турбомашини для формування опори обертання першого вала (4) відносно другого вала (6), що має:множину елементів (12) кочення, встановлених між внутрішньою кільцевою обоймою (14), установленою на другому валу, й зовнішньою кільцевою обоймою (16), установленою на першому валу, причому внутрішня поверхня зовнішньої обойми і зовнішня поверхня внутрішньої обойми обмежують між собою кільцевий простір,масляну...
З’єднувальна тяга, що руйнується, з амортизатором і упором, що запобігає реверсивному руху
Номер патенту: 78043
Опубліковано: 15.02.2007
Автори: Дюссерр-Тельмон Гі, Етуаль Жерар
МПК: B64D 27/00, F16F 7/12
Мітки: тяга, з'єднувальна, руйнується, руху, запобігає, амортизатором, реверсивному, упором
Формула / Реферат:
1. З'єднувальна тяга, яка має стрижень (2), що має на кожному своєму кінці з'єднувальний орган (3, 4) і що має геометричну вісь, яка проходить через обидва з'єднувальні органи (3, 4), яка відрізняється тим, що стрижень (2) має запобіжну зону (5) у формі зони зменшеного поперечного перерізу між першою ділянкою (6) стрижня (2), зв'язаною з першим з'єднувальним органом (3), і другою ділянкою (7) стрижня (2), зв'язаною з другим з'єднувальним...