H02K 41/035 — електродвигуни постійного струму; уніполярні електродвигуни

Безконтактна уніполярна машина та електромеханічний каскад машин

Завантаження...

Номер патенту: 110636

Опубліковано: 25.01.2016

Автор: Білий Леонід Адамович

МПК: H02K 31/02, H02K 31/00, H02K 41/035 ...

Мітки: електромеханічний, уніполярна, каскад, безконтактна, машин, машина

Формула / Реферат:

1. Безконтактна уніполярна машина містить у своєму складі подвійний якір і ротор, розділені повітряними проміжками, яка відрізняється тим, що ротор, посаджений на обертовий вал, складається з двох жорстко закріплених зовнішнього та внутрішнього циліндрів, розділених по поперечній осі симетрії немагнітним кільцем для створення повітряного проміжку, причому циліндри виготовлені або порожнистими постійними магнітами з оберненими до якоря парами...

Багатокоординатний силовий тренажер стрільця з комбінованими електромеханічними приводами

Завантаження...

Номер патенту: 108055

Опубліковано: 10.03.2015

Автори: Кравчук Олег Іванович, Яглінський Віктор Петрович, Беліков Віктор Тріфонович, Фелько Микола В'ячеславович

МПК: A63B 24/00, F41G 3/26, F41A 33/00 ...

Мітки: електромеханічними, комбінованими, тренажер, приводами, багатокоординатний, стрільця, силовий

Формула / Реферат:

1. Багатокоординатний силовий тренажер стрільця з комбінованими електромеханічними приводами, що складається з двокоординатного функціонального блока-модуля, який являє собою кінематичне об'єднання двох пар взаємно перпендикулярних однокоординатних лінійних широкорегульованих електричних приводів з високою перевантажувальною здатністю, прямолінійні шляхові структури яких попарно паралельно встановлені уздовж кожної з чотирьох меж квадратної...

Диференційний лінійний електропривід

Завантаження...

Номер патенту: 83521

Опубліковано: 25.07.2008

Автори: Івлєв Анатолій Дмитрович, Яковлєв Олександр Володимирович, Булгар Віктор Васильович

МПК: H02K 41/035, H02K 41/02

Мітки: лінійний, електропривід, диференційний

Формула / Реферат:

Диференційний лінійний електропривід, що містить два електродвигуни постійного струму індукторного типу, які сполучені спільним валом, при цьому вторинна частина першого електродвигуна жорстко сполучена з валом, а вторинна частина другого електродвигуна сполучена з валом за допомогою передачі гвинт-гайка або шарикогвинтової пари, або магнітного гвинта.