Вигодін Артем Михайлович
Спосіб створення демпферного забучування в системі “кріплення-масив”
Номер патенту: 122517
Опубліковано: 10.01.2018
Автори: Мкртчян Сасун Вартанович, Вигодін Артем Михайлович, Солодянкін Олександр Вікторович, Вигодін Михайло Олександрович, Халимендик Олексій Володимирович
МПК: E21F 15/00, E21F 15/08
Мітки: створення, забучування, системі, кріплення-масив, демпферного, спосіб
Формула / Реферат:
Спосіб створення демпферного забучування в системі "кріплення-масив", де для заповнення простору між кріпленням гірничої виробки і породним масивом, що її вміщує, використовується порода від проведення виробки шляхом забучування пустот закріпного простору сипучим та/або твердіючим матеріалом в залежності від стійкості породного масиву, виду кріплення та навантаження, що діє на нього, який відрізняється тим, що для створення...
Пристрій для транспортування гірничої маси у кар’єрі
Номер патенту: 98037
Опубліковано: 10.04.2012
Автори: Денищенко Олександр Валерійович, Вигодін Михайло Олександрович, Вигодін Артем Михайлович, Юрченко Олег Олегович, Зірка Олександр Вікторович
МПК: B61B 9/00, B65G 67/02, B61J 3/00 ...
Мітки: маси, гірничої, кар'єрі, транспортування, пристрій
Формула / Реферат:
Пристрій для транспортування гірничої маси у кар'єрі, що містить привідну станцію, замкнутий тяговий канат, вагони, вертикальний підйомник та рейкові напрямні, який відрізняється тим, що підйомник виконано у вигляді кліті для транспортування вагонів, і введено послідовно установлені та з'єднані з тяговим канатом і вагоном буксир, вагонний перекидач та штовхач з можливістю взаємодії з вагоном у місці завантаження у кліть та вивантаження з...
Пристрій для транспортування гірничої маси у кар’єрі
Номер патенту: 58699
Опубліковано: 26.04.2011
Автори: Вигодін Михайло Олександрович, Зірка Олександр Вікторович, Вигодін Артем Михайлович, Денищенко Олександр Валерійович, Юрченко Олег Олегович
МПК: E21C 47/00
Мітки: пристрій, маси, гірничої, кар'єрі, транспортування
Формула / Реферат:
Пристрій для транспортування гірничої маси у кар'єрі, що містить привідну станцію, замкнутий тяговий канат та рейкові напрямні, який відрізняється тим, що введено кліть для транспортування вагонів, буксир і вагон, з'єднані з тяговим канатом, вагонний перекидач та штовхач розміщені на кінцевих ділянках траси, при цьому останній - з можливістю контакту з привідною кліттю в період завантаження вагона у неї.