Опалубка для перекриттів круглих рамп

Корисна модель відноситься до галузі будівництва, а саме до будівництва із монолітних залізобетонних конструкцій. Найчастіше перекриття кругли х рамп виконують у збірно-монолітному варіанті, а опалубку - у формі сектороподібних щитів; при цьому вони кріпляться і розміщуються між радіальне укладеними збірними плитами або балками. Найбільш близьке технічне рішення конструкції опалубки для перекриттів кругли х рамп запропоновано в заявці №2460742 (ФРН), опублікованій 26.06.1980p. "Опалубка для изготовления конусообразных строительных конструкций", в якому сектороподібні щити опалубки розміщені між радіально укладеними балками. Недоліком цього технічного рішення є неможливість влаштування гладких без зломів монолітних перекриттів для рамп у вигляді гвинтоподібних площин, які спираються на зовнішні і внутрішні стіни з різним кутом підйому. В основу корисної моделі поставлене завдання створити однотипні щити опалубки для перекриттів для того, щоб монолітне перекриття не мало зломів плоских поверхонь, тобто, щоб ці поверхні були знизу і зверху гладкими. Для вирішення поставленого завдання запропоновано опалубку для монолітних перекриттів круглих рамп у вигляді суцільних щи тів або щита, набраного з окремих дошок, які виконані у ви гляді скошеного обрізаного сектора або неправильного чотирикутника. На Фіг.1 зображений загальний вигляд суцільної щитової, або щитової, набраної з окремих дошок, опалубки 1 для перекриттів круглих рамп, яка повторює контури зовнішніх 2 і внутрішніх 3 стін рампи. Особливість конструкції полягає в тому, що щити опалубки виконують у вигляді неправильного чотирикутника з двома коротшими заокругленими і двома довшими прямолінійними сторонами і вкладають їх впритул довшими сторонами по висхідній лінії поверхонь перекриттів, при цьому поверхня опалубки, а з ним і поверхні перекриття будуть гладкими та без зломів. Використання такої конструкції щитової опалубки для монолітних перекриттів круглих рамп дозволяє значно спростити технологію монтажу опалубки і бетонування перекриттів кругли х рамп без зломів перекриття, суттєво зменшити трудомісткість і значно скоротити терміни їх зведення.