Різьбове з`єднання

Корисна модель відноситься до загального машинобудування, а саме до різьбового з'єднання деталей. Відоме різьбове з'єднання, що містить деталі, з'єднані між собою болтом, гайку, нагвинчену на болт з'єднувані деталі з отвором, болт, встановлений в отвори деталей, та гайку, нагвинчену на болт [Добровольский В.А. и др. Детали машин. - М.: Машгиз, 1962, с.132, фиг.68]. Відсутність в різьбовому з'єднанні гайкового замка не виключає можливості самовідгвинчування гайки, особливо при динамічних навантаженнях, ударах та вібрації, що призводить до зниження надійності та довговічності роботи різьбового з'єднання. Відоме також різьбове з'єднання, що містить з'єднувані деталі з отвором, болт, встановлений в отвори деталей, гайку, нагвинчену на болт, та гайковий замок [Гузенков П.Г. Детали машин. М., Высшая школа, 1982, с.75, рис.6.14, г). В даному конструктивному рішенні гайковий замок виконано у вигляді корончатої гайки та шплінта, встановленого в отвір кінця стержня болта, розташований перпендикулярно його осі, та в прорізі корончатої гайки. Наявність гайкового замка запобігає самовідгвинчуванню гайки, але виконання його у вигляді корончатої гайки та шплінта не дозволяє здійснити та підтримувати герметичність з'єднання деталей (необхідність співпадання отвору стержня болта та прорізей корончатої гайки, що передбачено в гайковому замку, не дозволяє здійснити необхідної для герметичності з'єднання деталей затяжки гайки), що призводить до зниження надійності роботи різьбового з'єднання. Таким чином в основу корисної моделі покладена задача створити таку конструкцію різьбового з'єднання, в якій шляхом введення нових елементів та їх зв'язків забезпечилось би підвищення надійності роботи з'єднання. Поставлена задача вирішена тим, що в різьбовому з'єднанні, що містить деталі, з'єднані між собою болтом, гайку, нагвинчену на болт, та гайковий замок, згідно з корисною моделлю, гайковий замок розвальцьований на кінці стержня болта, який має отвір, виконаний співвісно з віссю болта, причому глибина отвору вибирається із умови: L=Н+(2...5)мм, де L - глибина отвору; Н - довжина кінця болта що виступає за межі гайки при нагвинчуванні її на болт (перед розвальцюванням кінця стержня болта). Розвальцювання гайкового замка на кінці стержня болта, який має отвір, виконаний співвісно з віссю болта, дозволяє здійснити надійність герметичності з'єднання деталей шляхом необхідної достатньої затяжки гайки. Вибір глибини отвору на кінці стержня болта із умови: L=H+(2...5)мм дозволяє забезпечити необхідну міцність різьбового з'єднання (отвір не послаблює робочого перерізу болта). На Фіг.1 представлена схема різьбового з'єднання. На Фіг.2 представлена конструкція болта. Різьбове з'єднання містить деталі 1, 2, кожна з яких має отвір відповідно 3, 4, болт 5, встановлений в отвори 3, 4 деталей 1, 2, гайку 6, нагвинчену на болт 5, та гайковий замок 7. В кінці стержня болта 5 вздовж його осі та співвісно з нею виконано отвір 8. Гайковий замок 7 виконано шляхом розвальцьовування кінця стержня болта 5. Різьбове з'єднання здійснюється та працює таким чином. В отвори 3, 4 деталей 1, 2 встановлюється болт 5, на кінець якого нагвинчується гайка 6. Гайка 6 нагвинчується на болт 5 до межі, необхідної для створення достатньої міцності і герметичності з'єднання деталей. Після цього виступаючий за межі гайки кінець болта 5 розвальцовується, утворюючи гайковий замок 7, що надійно запобігає самовідгвинчуванню гайки. При послабленні герметичності різьбового з'єднання гайка додатково затягується, а кінець болта 5 дорозвальцовується, що забезпечує необхідну надійність різьбового з'єднання. Вибір глибини отвору 8 у стержні болта 5 із умови: L=Н+(2...5)мм дозволяє забезпечити також необхідну міцність різьбового з'єднання (отвір не послаблює робочого перерізу болта). При необхідності розбирання різьбового з'єднання гайковий замок 7 обжимається і гайка 6 згвинчується з болта 5. Використання запропонованої конструкції різьбового з'єднання в машинобудуванні дозволяє: - розширити асортимент різьбових з'єднань та гайкових замків; - підвищити надійність роботи різьбового з'єднання завдяки можливості створення герметичності з'єднання деталей та подальшому усуненню послаблення різьбового з'єднання, зумовленого динамічними навантаженнями, ударами та вібрацією; - спростити технологію виготовлення гайкового замка різьбового з'єднання.