Залізобетонна шпала для криволінійних ділянок залізничних шляхів

Номер патенту: 65370

Опубліковано: 15.03.2004

Автор: Дегтяр Володимир Федорович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Залізобетонна шпала для криволінійних ділянок залізничних шляхів, яка має тіло змінного по довжині перерізу і містить заглиблення на верхній поверхні шпали під опори рейок та вкладиші, яка відрізняється тим, що площадки (дно) заглиблення під опори рейок виконуються з нахилом у межах 0,05-0,14 рад до центра радіуса криволінійної ділянки.

2. Залізобетонна шпала за п. 1, яка відрізняється тим, що вкладиші виконуються у вигляді пластин (прокладок) рівної товщини з пластика.

3. Залізобетонна шпала за пп. 1, 2, яка відрізняється тим, що як матеріал для вкладишів використовуються пластикові пляшки, попередньо підігріті та спресовані.

Текст

Винахід відноситься до виробів, які застосовуються у будівництві залізничних колій, зокрема, до конструкцій верхнього покриття колії при закріпленні рейок. Відома залізобетонна шпала, авторське свідоцтво СРСР №1772284, Е01В9/34, бюлетень №40, опубліковане 30.10.1992р. Цей виріб являється найбільш близьким до даного винаходу, тому прийнятий за прототип. Залізобетонна шпала, яка має тіло змінного по довжині перерізу та попередньо напружену арматуру. На верхній поверхні шпали, в місцях де кріпляться рейки, виконуються заглиблення на дно яких встановлюються дерев'яні вкладиші, які виконуються у вигляді усіченої піраміди. Підошва шпали має виступи, які повторюють форму заглиблення під дерев'яні вкладиші та розташовані безпосередньо під ними. Недоліком такої шпали є складність конструкції та технології виготовлення шпали, а також недовговічність вкладишів. В основу винаходу покладено завдання: удосконалити (спростити) конструкцію та виготовлення, а також збільшити строк використання залізобетонних шпал для криволінійних ділянок залізничних шляхів. Вирішення поставленої задачі досягається тим, що у залізобетонної шпали 1, яка має тіло змінного по довжині перерізу та вкладиші 3, що є загальними ознаками винаходу та прототипу, запропоновано площадки (дно) заглиблення 2 під опори рейок виконувати з нахилом у межах 0,05¸0,14рад. до центру радіусу криволінійної ділянки, а вкладиші виконуються у вигляді пластин (прокладок) рівної товщини 5¸14мм з пластику. В якості матеріалу для вкладишів можуть бути прийняті використані пластикові пляшки, попередньо перед цим підігріті та спресовані до однорідної маси. На фіг.1 зображено загальний вид залізобетонної шпали. На фіг.2 зображено вид зверху залізобетонної шпали. Таку залізобетонну шпалу легше вигото вити ніж шпалу за прототипом.

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Reinforced-concrete tie for curved segments of railway tracks

Назва патенту російською

Железобетонная шпала для криволинейных участков железнодорожных путей

МПК / Мітки

МПК: E01B 3/00

Мітки: ділянок, залізничних, залізобетонна, шпала, шляхів, криволінійних

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/1-65370-zalizobetonna-shpala-dlya-krivolinijjnikh-dilyanok-zaliznichnikh-shlyakhiv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Залізобетонна шпала для криволінійних ділянок залізничних шляхів</a>

Подібні патенти