Залізобетонна опора

1 Залізобетонна опора лінії елеісгропередачі, яка містить переважно попередньо напружені арматурні стрижні, провідники заземлення, яка відрізняється тим, що вона має чотири рівномірно розташовані по діаметру ребра на всю довжину опори 2 Залізобетонна опора за п 1, яка відрізняється тим, що дріт, який зв'язує арматурні стрижні, входить в ребра опори 3 Залізобетонна опора за п 2, яка відрізняється тим, що дріт, який зв'язує арматурні стрижні, розташований по всій довжині опори з кроком 1,5-2м Винахід стосується будівництва, а саме, конструкцій залізобетонних опор і може бути використаний у будівництві ЛІНІЙ електропередачі високої напруги та ЛІНІЙ зв'язку Відома опора ЛІНІЙ електропередачі, яка включає в себе переважно попередньо напружені арматурні стержні, провідник (ки) заземлення - а с СРСР за №1719606 кл Е04Н12/00 від 15 03 1992р. Бюл №10 За прототип вибрана ця найбільш близька до винаходу, що заявляється "Залізобетонна опора" за а с СРСР №1719606 кл Е04Н12/00 від 15 03 1992р. Бюл №10 Недоліком даної конструкції опори є те, що вона не витримує тиску великого вітрового напору та тиску навантаження льоду на дроти лінії В основу винаходу покладено задачу удосконалити опору 1, яка включає в собі переважно попередньо напружені арматурні стержні, провідник (ки) заземлення 3, за рахунок утворення чотирьох рівномірно розміщених по діаметру опори ребра 2 на всю довжину опори, як у залізничному транспорті (вагони) Крім того арматурні стержні 3 зв'язу ють сталевою проволокою 4 таким чином, щоб вона заходила в ребра 2 для утворення більшої жорсткості опори 1 Зв'язуюча проволока 4 розташована по всій довжині опори 1 з шагом 1,5-2м На фіг наведено креслення перерізу такої залізобетонної опори 1 - залізобетонна опора, 2 - ребра опори, 3 - попередньо напружена опора, 4 - зв'язуючій дріт Для виготовлення залізобетонної опори роблять опалубки в усередині яких роблять канавки для утворення ребер жорсткості на опорі В одній частині опалубки розміщують зв'язані сталевою проволокою арматурні стержні таким чином, щоб зв'язуюча проволока входила у канавку (ки) Потім накривають другою частиною опалубки та заливають розчином бетону Залізобетонна опора, виготовлена таким чином, буде міцніше за "Залізобетонну опору" за а с СРСР №1719606, за рахунок утворених ребер з проволокою (О 00 ю (О 61586 Комп'ютерна верстка А Крулевський Підписне Тираж39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м Київ, МСП, 04655, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119