Подрібнювач автомобільних покришок

Винахід відноситься до області подрібнення утильних гумотехнічних виробів і може бути використаний для подрібнення зношених автомобільних покришок. Відомий пристрій для подрібнення зношених автомобільних покришок містить камеру тиску, яка виконана у вигляді барабана з отворами для ожиження в радіальному напрямку і інструментом для продавлювання. Камера тиску виконана в вигляді рухомого барабана, що має форму двох усічених конусів, звернених меншими основами один до одного. Інструмент для продавлювання виконаний в виді усічених конусів, звернених один до одного більшими основами [1]. Недоліком вказаного пристрою є незручність встановлення автомобільних покришок для подрібнення, а також зняття залишок металокорда. Також значна площа деформації матеріалу веде до підвищення енерговитрат при подрібненні. В основу винаходу поставлена задача створення пристрою для переробки зношених автомобільних покришок, що забезпечує більшу надійність, продуктивність, менші габаритні розміри та енерговитрати. Поставлена мета досягається тим, що в запропонованому подрібнювачі валки для продавлювання виконані у вигляді порожніх циліндрів з отворами для ожиження в радіальному напрямку. Деформація покришки відбувається без її розгортання, що значно спрощує процес завантаження і зменшує площу деформації матеріалу, тобто зменшується і зусилля необхідне для руйнування матеріалу. По запропонованому винаходу привід установки знаходиться на нижньому валку, а вер хній валок для продавлювання одним кінцем закріплений в станині за допомогою підшипників, котрі розміщені в різних площинах, що дає можливість інструменту водночас обертатися і відхилятися в вертикальному положенні. Інший кінець інструмента розміщений на опорі, яка підіймається і опускається за допомогою гідроциліндра. На фіг. зображено подрібнювач автомобільних покришок. На кресленні схематично зображено пристрій що пропонується. Робочі органи пристрою для продавлювання виконані у вигляді порожніх циліндрів з отворами для ожиження в радіальному напрямку 1, 5. Валок 5 отримує обертовий момент від двигуна (не показаний). Валки 1, 5 мають порожнину, що закінчується радіальними отворами, для видавлювання гумової маси. Пристрій містить також гідроциліндр 2, що за допомогою важелів прижимає валок 1 до валка 5. Також в пристрої присутні опорні вальці 3 для фіксації автомобільної покришки. Пристрій працює наступним чином. На при піднятому барабані 1, у крайнє верхнє положення, вкладається покришка 4, після чого покришка фіксується опорними вальцями 3. Після цього привід приводить в рух вал 5 і вмикається гідроциліндр 2, що за допомогою важелів починає рухати валок 1 до валка 5 створюючи необхідний тиск, потрібний для продавлювання гуми через отвори валків. Процес триває до тих пір поки через отвори валків не видавиться вся гума а металокорд залишиться на інструменті. Після чого привід зупиняється, гідроциліндр 2 відводить важелі і барабан 1, повертається у крайнє верхнє положення. Після цього з барабана 5 знімається металокорд. В подальшому цикл повторюється. Джерела інформації. 1. Деклараційний патент України. Пристрій для переробки зношених автомобільних покришок. №45636 А, В29В17/00, 15.04.2002, Бюл. №4.